Silver Focus mk1

[BojanM]

Nobody... Može li za nijansu preciznije, šta bi ti rekao da cakće? Ventili, podizači, seca u vožnji, seva struja...?

[MIŠKE]

Primetim da u leru, kad npr zatvaram prozor ili pustim grejanje on promeni zvuk...kao da se gusi. Ne bih rekao da su ventili posto kad mu dam gas caktanje nestane. Jel moze to da ima veze sa strujom? Svecice sam gledao odlicne su.

[BojanM]

Proveri alternator, punjenje akumulatora itd. Možda je i normalno da malo promeni zvuk (povećaš mu opterećenje dopunskim potrošačima) ali ne bi smeo iz stabilnog režima rada da pređe u neko krkljanje, da trese, da se gasi. Teško je zaključiti ovako preko neta.

[MIŠKE]

Pa pomalo se trese, nista drasticno ali se oseti. Alternator cu da proverim. Koje je optimalno punjenje koje bih trebao da ocekujem, 13,14v? Nikad se do sada nije ugasio.

[BojanM]

Nešto preko 13V bez potrošača, mada treba proveriti i amperažu koju daje. Predlažem ti posetu stručnom licu (ja to nisam).

[MIŠKE]

Biće provereno koliko sledeći vikend.

[Dusan64]

Pre ce biti nesto preko 14V..

[BojanM]

Može i tako da se kaže. Opseg koji je po onome što ja znam "normalan" je 13.7-14.7 volti, tako da bih sve vrednosti "13-i-nešto" smatrao OK (tačnost instrumenta igra ulogu, kao i gubici na tački merenja itd itd). Više je bolje, ali ne valja da bude ni previše, jer onda alternator prepunjava (doduše, po simptomima ne bih rekao da je to u pitanju) - dok manje od 13V definitivno ne valja (akumulator se ne puni).

Bilo kako bilo, nisam nigde našao tačan & zvaničan podatak koliko fabrika nalaže da je normalna voltaža koju treba da daje alternator, a procedura za njegovo ispitivanje ima više stavki nego što sam voljan da prepisujem i prevodim iz TIS, pa sam zato i predložio da mu to završi neko ko je stručan.

[Dusan64]

Trebao bi on da puni preko 14V,oko 14.4V tacno. A ako je doslo do toga da na bilo kakvu vecu konzumaciju struje motor menja zvuk onda to pod hitno treba resavati posto alternator uopste ne puni.

[MIŠKE]

Videćemo u najskorije vreme. Sumnjam da ne puni uopšte jer bi auto stao negde, crko bi akumulator vrlo brzo. I da, meni je akumulator Motorcraft 44 amper-sati, našao sam podatak da baš taj ide u 1,6 al bre to je baš malo. Predhodni auto, 1,6 8v, imao je 55ah. Šta vi preporučujete?

[totti]

Dovoljan je te snage.

[dax92]

Znaci da jos imas fabricki akumulator verovatno.
Zreo je on za zamenu, ili mu probaj pomoci sredjivanjem alternatora.

[MIŠKE]

E dobro bitno je da znam da je ta snaga dovoljna. Alterantor cu proveriti definitivno.

[MIŠKE]

Legla i maska...konacno i uz puno truda... Meni se mnogo svidja...jos da vidim sta cu sa ovom dole, na braniku, da bi se slozila sa ovom. Svaka ideja je dobrodosla.

[sasa_f1]

Definitivno sad moras i ovu dole da menjas.

[MIŠKE]

Znam, al nemam sredstava trenutno.

[miki bas]

Gde si pronasao ovu masku i koliko para?

[MIŠKE]

Imas pp.

[MIŠKE]

Evo nekih novih slicica...bio kuci pa okinuo.

[sasa_f1]

Odakle tebi ove felne od amera?

[MIŠKE]

Kupio kod Sime i Gileta, gde bih drugde. Samo mislim da su isle i na mondea mk2 restayle, ima ih jedan decko kod mene na takvom mondeu v6.

[sasa_f1]

Sto bas njih uze?

[Shelby]

Daj bre sasa ovih felni ima po oglasim bar 100 komada

[MIŠKE]

Pa brate bilo je par njih samo, bile i one duple petokrake sto ima svaki focus. Njih nisam hteo jer ih ima ko pleve, a ove su mi ok, koliko uopste to petnestice mogu biti na focusu. A i cena je bila sasvim ok. Videcemo neke 16ke...ako bude para.

[Shelby]

Koliko si platio ako nije tejna