Šta je ovo i čemu služi ?

[Markedjani]

U pitanju je 1.8 CVH motor... dvogrli karb.

Ove 4 cevke izlaze iz izduvne grane i spajaju se u ova dva čuda... a iz ta dva čuda izlazi jedno crevo koje vodi ka nekom malom kućištu za filter sa sve nekim malim filterom unutra. (al sam ga objasnio... hebo sam mu kevu )

Evo dve slike... pa mi vi recite čemu to služi :S

[Type_R]

Skuplja deo izduvnih gasova i vodi ih do filtera i dela gde se ublazuju pulsevi, zatim ide do elektroventila koji kontrolise ECU i u zadatim trenutcima pusta elventil
i pusta topao vazduh u usisnu granu, najcesce direktno u plenum, z ne znam gde kod tog tvog karburatora

to je super stvar jer motor MNOGO pre postigne radnu temperaturu (ujedno smanjuje co2 u izduvnim gasovima), inace ventil je otvoren stalno na leru kada je hladan motor,
ne znam da li kada je hladan drzi otvoren i u visim obrtajim ? Inace kada je zagrejan i das gas odmah ga zatvori

[Type_R]

Inace to nije klasican EGR sistem, ford to zove air pulse sistem

jedina mana tog sistema je restrikcija u izduvnoj grani, koja je moram priznati VELIKA na oko, ali skidanjem tih cevcica iz grane i premestanjem vara na
spoljnu stranu a brusenjem unutrasnjeg se dobija 2-3ks na rs-u (podatak sa zvanicnog sajta) ali u praksi se oseti malo vise

[Markedjani]

Ha... znao sam da je neko Eko sranje u pitanju.

Pitanje od milion dolara... ostaviti ili skinuti ?

Ili jos bolje nabaviti izduvnu bez tog cuda.

[Type_R]

Pa nemam pojam, na 1.6 motoru ako se vozi na benzin mozda je bolje ostaviti.

Ja sam prvo skinuo tu budzu u kojoj je filter, jer je bila zakacena na nosac ventilatora hladnjaka i bas mi je smetala,

ako imas drugu granu bez toga onda zameni.

[Markedjani]

Nije 1.6... nego 1.8 CVH.

Pazi... sad ce se verovatno voziti na benzin... al ja imam i plin na autu... tako daaaa.

Najvise me plasi da nije ovo varijanta motora sa 80ks... posto ima taj eko palac.

A ostale varijante 1.8 CVH motora imaju 87 i 90ks.

Ako je razlika od 7-10ks samo u tom eko cudu... odma cu ga skinuti.

[peca]

Pa ako se na RS-u dobije 2-3 ks, na 1.8 CVH nije 7-10 ks sigurno ...

Sve shto gushi auto treba da kick out ...