Ford Eskort 1.1 1981

[macaneli]

napreduje covek,sta je lose u tome samo napred

[911s [SK]]

Pa poenta je da je čovek pljuvao po novim automobilima a nije imao pojma o istima, što se i vidi sad kad je i kupio tako nešto pa promenio priču.

[totti]

I ti ćeš Krstiću tako jednog dana...

[macaneli]

a dobro ljudi se menjaju sa vremenom,za godinu dana svasta moze da se promeni

[backarelli]

Oduševljenje Eskortom još uvek traje , kao i moje mišljenje kvaliteta "nekad-sad" . Razlog ovakvog obrta je moje slobodno vreme, kojeg faktički nema, da bi se posvetio restauraciji koja je potrebna ....

Sem toga, nije ti možda palo napamet, da je od recimo tvojih postova koje si napisao na tu temu (old vs new) , možda nešto i "ubrano" sa moje strane . Veruj mi, da imam više vremena i saglasnost ostalih ukućana na ulaganje , pitanje da li bi se ovako sve odigralo. Ovako, obzirom da su svi ostali koji me okružuzju (ukućani, prijatelji, kolege) pristalice tvoje teorije, nisam imao nikakvu podršku oko ulaganja u crvendaća.
Eto , pokušah da ti se opravdam mojim spektakularnim životom....

[911s [SK]]

Da bi restaurirao Escorta potrebno ti je para taman još dva takva Focusa da uradiš. Ne treba se frljati terminom "restauracija", to se kod nas ne radi i ne košta manje od 5.000 čega god. Na modelu koji kada i je low mileage survivor sa manje od 50.000 ne vredi više od 2.000 evra, se ne radi restauracija.

I ti ćeš Krstiću tako jednog dana...

Naravno, čim nadjem vremeplov.

[backarelli]

@911s , ne znam, odakle ti uopšte ideja da kažeš za nekoga da "nema pojma" koga uopšte ne poznaješ ? Ovo mogu da shatim kao bezobrazluk (uvredu, kako god) i nikako drugačije.

Da si pažljivije čitao, znao bi čime se bavim, koje NOVO auto sam od firme zadužio ...itd ....itd .... ne želim da trujem sopstvenu temu, te bih i tebe zamolio da se maneš takvih bezobzirnih komentara.....

Što se restauracije tiče, ne radi se o nuikakvom "frljanju" i veruj mi da vrlo dobro znam šta ta reč znači , kao i koliko je para potrebno za tako nešto. Restauracija se ne radi uvek zarad tržišne vrednosti restauiranog modela... sad mi je bezveze da ti se uopšte pravdam i pominjem neke ljude koji su vodeći u Srbiji za restauraciju old-amera. Mislim i da član Goja zna te iste ljude. Tako da sam vrlo verovatno DALEKO upućeniji od tebe, kada je reč o restauraciji.

[911s [SK]]

Ovo poslednje već malo teže.

[macaneli]

[backarelli]

Dobro, teško , verujem ti .... pa sad, ako je to ikako moguće, da završimo sa trovanjem i sa takvim obraćanjem....

[911s [SK]]

Naravno, nego imam viška VV karburator kakav ti je išao na Escorta, ne znam šta da radim sa njim i ne treba mi, rapoložen sam da ti ga poklonim, sa sve kućištem filtera vazduha.

[backarelli]

Znaš kako, stvarno cenim tvoju ponudu, već je problem u sledećem...

Zadnja greda je poprilično gnjila (da ne kažem trulkasta) kao i deo šasije za koji je pričvršćena. To je ujedno i najverći minus na tom Eskortu i razlog takve moje odluke .
Šta sam hteo reći.... za sredjivanje tog auta mi stvarno treba puno vremena , a uz to, ja ne znam da radim limariju .

Evo kako bi to trebalo da ide.... dodjem jedan dan kod tebe ( ja sam sa periferije BG-a) sa Eskortom . Videćeš i sam da nije za staro gvoždje. Sad se ne zezam ni malo što ću sledeće reći . Stvarno mi je žao da ga bacim "pod presu" ili da ga rasparčam za delove.(dam-prodam nekome ko će to da uradi) Ako bi neko imao želju da ga sredi , to bi mi daleko više značilo. Ti ćeš pre mene da znaš nekoga ko je raspoložen da ga sredi . Ja sam stvarno slab sa vremenom i nemam finansijiskih mogućnosti da imam dva auta.

[Dusan64]

U svakom slucaju nema potrebe za presom. Registrovan auto uvek moze da se proda za nesto. 300e-300e...

[backarelli]

Ma kad bi znao da taj koji kupi hoće da ga sredi i za 200 bi ga dao, majke mi ! Ali da ga neko raskasapi i prodaje u delovima, e pa pre bi presu ....
To kažem jer na njemu ima gomila dobrih delova kao što su nova šoferka (troslojna plaćena 140e) , nove kočnice (prednje-novi diskovi, nove pločice, nova creva na kleštima, novi cilindri zadnji, nove obloge i doboši) , novi CH kablovi, MK svećice-ruka-kapa dobar motor ....itd.... te je dobar za "parčanje" i prodaju u delovima.

Sve sam to sam radio i sa uživanjem, da ne kažem od srca pred odlazak u Grčku. Sada , sve to što sam sa ljubavlju radio, neki preprodavac da rasproda u delovima i raskasapi ga brusilicom. Više bih voleo da se neko potrudi oko njega i vrati ga na džadu. Tako bi sav moj rad na njemu imao smisla...

[Dusan64]

A sta mislis sta se dogadja pod presom?

[goja]

Ostavi ga kod Danka,naci ce se vec neko za 200-300 evra...

[backarelli]

Gojo , to je još i najbolja ideja ! Tako ću i da uradim.... `ajde javi se kad budeš kod Danka obavezno, da se vidimo !

[Boris88]

o pa baki se ponovio,da castis sa nekim nato strapom
puno srece i predjenih km sa novim auticem

[backarelli]

OLLLAAAAAAA BORISEEEEEEE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A sve vreme se pitam , gde si čoveče da mi izbaviš temu ! Od mene dobijaš kao čast Seikov kaiš oridjinale (platneni) !
I tako se moramo videti da se ispričamo obavezno (i da bacim pićence i nešto na čačkalicu) !!!

Druže moj, hvala svakako na lepim željama !

[Djole]

lepo bi bilo kad bi neko sacuvao taj primerak...moj prvi auto na kom sam tako reci naucio da vozim je bio mk3...jedina stvar koja na njemu nije bila fabricka je motor 1,4 od mk4 ili neke fieste...menjac je ostao 4stepeni od 1,3...

[911s [SK]]

Sve je bolje od prese