ali do sada radi bez većih problema (već 40 000 km)...
Međutim, od početka malo teže upada u rikverc..
Skoro sam primetio da se oseća miris lamele kada vozim na planinskim usponima (znači, na baš ekstremnim uzbrdnicama)
i to samo ako baš isforsiram limuzinu...Takođe, pre neki dan sam šlepao stotinak metara jedna kola
i vozio sam auto na pola kvačila neko vreme dok sam vuko...Takođe se osetio miris lamele...
Juče sam počeo da čujem neki zvuk sličan zviždanju (nekad slabije, a nekad jače) kad pritisnem kvačilo...
Inače, osim u rikverc, menjač upada veoma lako u ostale brzine, i pri normalnoj vožnji nemam nikakvih problema...
Auto vuče i ne osećaa se smrad lamele uopšte pri svakodnevnoj vožnj....
Jedan majstor svaštar mi malopre reče da je u pitanju druk lager...
Zanim me više stvari u vezi sa ovim na osnovu simptoma
1. Šta je problem sa kvačilom?
2. Jel imam još fore da se vozim ili da već razmišljam o popravci kvačila?
3. U slučaju da popravljam, jel da menjam čitav set kvačila?
4. Jel moguće da kvačilo rikne odjednom ili će pokazivati simptome postepeno pre crkavanja (npr, pođem na more a ono crkne u makedoniji)

5. Koliko košta lamela, druk korpa i šta već u setu, a koliko pšojedinačno (ako neko zna)
Puno pitanja odjednom, ali što smo drugari...
