Vakum aparat i sta jos?

[Sonenzi]

Pozdrav

Imam problem sa Escortom 97, 1.4 plin. Naime, kad vozim na duze staze, auto nema snage, kocnica je tvrda mnogo, i posle nekih 30km nesto mu "prokine" i sve radi kako treba. Mali gas u petoj, auto izlazi sa 60 na 90, a kocnica propadne i koci tek na sredini. Odem kod majstora i kaze mi vakum aparat (neki servo za kocnice i gas valjda).Rekli mi nije opasno, zameni za mesec-dva.
Posle 3 dana parkiram se ispred skole, ugasim auto i bio sam u skoli jedno 3 sata. Krenem da upalim, vergla jedno 10 sec, i kad je se upalio vidim dim iz haube kod brisaca, ali tako mali dim - kao prvi dim od cigarete, koji je nestao i od tad kad stoji na leru, varira od 500-1300 obrtaja. Kad kocim ugasi se uvek , tj. na semaforu,lezecem,bilo cemu sto zahteva da se skroz zaustavim. Kad ga upalim, radi ali varira, a naglo se jos spusti dok drzim kocnicu tako u leru. Da li je neko imao slicnih problema, cisto da znam sta je, tj koliko para da spremim.

[van]

Део се зове серво појачивач кочне сили или просто серво . Црни бубањ иза главног цилиндра . Пошто ради на вакум , који прави мотор , било каква рупица на њему тра мотор да увалчи фалш ваздух и лоше ради .
Цена половног дела је од 0 - 2000 динара , просечно 10 европских

[Mrčela]

To je to,a može i neko crevo od vakuma. Brat mi je na Fijesti imao iste probleme,njemu je bilo crevo od vakuma što ide na monopoint ,stavio novo i rešio problem ,slučajno je to otkrio . Srećno!