Grand Motors banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

Prokuvao motor

Odeljak za mehaničke kvarove.
Pravila foruma
Svako pitanje koje traži rešenje problema, a koje ne sadrži u naslovu teme: model auta, godinu proizvodnje,tip ubrizgavanja, zapreminu i snagu motora, biće obrisano bez opomene. U poruci napisati kratak i sažet problem.

Moderator: Dragomir

Odgovori
Avatar korisnika
knez
Poruka: 234
Član foruma od: subota, 4. apr. 2009. u 19:03h

Prokuvao motor

Poruka od knez » četvrtak, 25. jul 2013. u 20:14h

Krenem prije neki dan na planinu sa fordaljkom, 10-12km makadamskog puta konstantan uspon. Pred kraj puta slucajno vidim da je kazaljka blizu crvenog ali nastavim put jer se ranije ventilator palio na pocetak crvenog polja. Kada sam stigao vidim kazaljka usla 2-3mm u crveno polje a vent se ne pali, ugasim auto I otvorim haubu vidim nivo vode u posudi dosta porastao a iz motora se jasno cuje kljucanje vode bukvalno kao kad vri voda na sporetu.
Ostavim to tako da se hladi...malo kasnije dodjem I otvorim cep od rashladne posude ali malo po malo jer je bio ogroman pritisak, kada se motor potpuno ohladio upalim auto normalno radi I tako se vratim kuci.
Je li moguce da sam ostetio nesto I treba li sta da provjerim??? :'( Bas prije ovog puta je zamijenjeno ulje I filter (5w30 formula f). Escort je u pitanju 1.8 zetec.
The 105-hp version of the 1.8L develops maximum power at 5,500 rpm and 113 ft.-lbs. (153 Nm) of peak torque at 4,000 rpm. It exceeds 90% of that torque peak from 1,800 rpm to 5,300 rpm and sustains 85% of peak torque from 1,150 rpm to 5,700 rpm.

Avatar korisnika
darko darko
Poruka: 3889
Član foruma od: petak, 8. jan. 2010. u 11:43h

Re: Prokuvao motor

Poruka od darko darko » četvrtak, 25. jul 2013. u 20:50h

bensinac neznam, al mislim nista, uzivaj sada si ga okalio, ima da predje mnogo vise, ako neduva kompresiju u vodeni prostor nebrini!
ja sam starog tako bar 5 puta 1,8 td 98 mondea, jedom mi spala selna jer je nisam lepo namestio, (sam sam sipao antrifiz, jednom su mi sipali benzin umesto dizela, jednom preterao gas na begaljickom brdu sa klimom na + 40 i td itd)

Avatar korisnika
knez
Poruka: 234
Član foruma od: subota, 4. apr. 2009. u 19:03h

Re: Prokuvao motor

Poruka od knez » četvrtak, 25. jul 2013. u 23:09h

Danas sam gledao ne dize temperaturu ne trosi vodu.. cak radi tise nego drugova kia iz 2008god lol .
Vjerovatno ne radi ovaj termo prekidac, sjutra cu da testiram ventilator.

[youtube][/youtube]
The 105-hp version of the 1.8L develops maximum power at 5,500 rpm and 113 ft.-lbs. (153 Nm) of peak torque at 4,000 rpm. It exceeds 90% of that torque peak from 1,800 rpm to 5,300 rpm and sustains 85% of peak torque from 1,150 rpm to 5,700 rpm.

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 9046
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Prokuvao motor

Poruka od van » četvrtak, 25. jul 2013. u 23:43h

Следећи пут када ти се то дешава , ти отвори све прозоре , и разврти грејање у кабини . Помоћиће да се охлади .
За мотор немој да се бринеш , није му ништа . Прегрејавање је да си га возио до тренутка када више није хтео да вуче колико је загрејан .

Avatar korisnika
Dusan64
Poruka: 5280
Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h

Re: Prokuvao motor

Poruka od Dusan64 » petak, 26. jul 2013. u 10:58h

Koje je godiste auto? Pogledaj da li na crevu imas termoprekidac.. I jel imas klimu?

Avatar korisnika
knez
Poruka: 234
Član foruma od: subota, 4. apr. 2009. u 19:03h

Re: Prokuvao motor

Poruka od knez » petak, 26. jul 2013. u 13:58h

93g (mk5b) nema klimu, vidim postoje 2 tipa prekidaca, sa klimom I bez http://test.wheelbearingkits.co.uk/swit ... 16v/12379/
The 105-hp version of the 1.8L develops maximum power at 5,500 rpm and 113 ft.-lbs. (153 Nm) of peak torque at 4,000 rpm. It exceeds 90% of that torque peak from 1,800 rpm to 5,300 rpm and sustains 85% of peak torque from 1,150 rpm to 5,700 rpm.

Avatar korisnika
Dusan64
Poruka: 5280
Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h

Re: Prokuvao motor

Poruka od Dusan64 » petak, 26. jul 2013. u 16:35h

Onda zameni termoprekidac i pevaj.. Da imas klimu to bi te kostalo ja mislim 4hiljade. Na crevu je kod tebe sigurno.

Avatar korisnika
knez
Poruka: 234
Član foruma od: subota, 4. apr. 2009. u 19:03h

Re: Prokuvao motor

Poruka od knez » petak, 26. jul 2013. u 17:30h

E ovako, sad odradim ovo sa videa, skinem ovaj dzek sa termo prekidaca I prespojim sa parcetom zice upalim auto a ventilator I dalje ne radi, znaci li to da je prekidac ok??
Prije toga sam pustio auto da radi u mjestu I opet je usao u crveno a nije upalio vent.
Onda sam nasao neki dzek na zici blizu hladnjaka koja vodi do vent., tu sam doveo struju direktno sa akumulatora I kad sam prespojio upalio se vent, znaci ispravan je?
Pregledao sam I osigurace ok su, u cemu je onda problem? :wtf:
Kad se inace pali vent. na zetec motore, jel kad udje u crveno ili?

Edit: Dusane nije na crijevu nego desno od poklopca motora kao na ovom videu gore.
The 105-hp version of the 1.8L develops maximum power at 5,500 rpm and 113 ft.-lbs. (153 Nm) of peak torque at 4,000 rpm. It exceeds 90% of that torque peak from 1,800 rpm to 5,300 rpm and sustains 85% of peak torque from 1,150 rpm to 5,700 rpm.

Avatar korisnika
Dusan64
Poruka: 5280
Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h

Re: Prokuvao motor

Poruka od Dusan64 » petak, 26. jul 2013. u 17:38h

Nije,nego je na crevu. Zato ti se i ne pali kada ga prespojis,prespajas pogresnu stvar.

Avatar korisnika
knez
Poruka: 234
Član foruma od: subota, 4. apr. 2009. u 19:03h

Re: Prokuvao motor

Poruka od knez » petak, 26. jul 2013. u 17:44h

A sta je onda ovo sto sam prespajao?
Edit: sad gledam po netu I vidim da je ovo sensor za temperaturu a prekidac je na crijevu sign0007
The 105-hp version of the 1.8L develops maximum power at 5,500 rpm and 113 ft.-lbs. (153 Nm) of peak torque at 4,000 rpm. It exceeds 90% of that torque peak from 1,800 rpm to 5,300 rpm and sustains 85% of peak torque from 1,150 rpm to 5,700 rpm.

Avatar korisnika
Dusan64
Poruka: 5280
Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h

Re: Prokuvao motor

Poruka od Dusan64 » subota, 27. jul 2013. u 00:10h

Ne znam sto gledas kada ti lepo kazem.. ;)

Avatar korisnika
igor 8
Poruka: 244
Član foruma od: subota, 5. mar. 2011. u 10:19h

Re: Prokuvao motor

Poruka od igor 8 » subota, 3. avg. 2013. u 09:50h

Moj problem je slične prirode :
Ja sam davno povezao ventilator hladnjaka na poseban prekidač u kabini,jer ga cesto vozim po brdu,da ne moram da čekam da li će ( ili neće da ga sam uključi ).
Pre nekog vremena,kazaljka za temperaturu je prestala da pokazuje temperaturu (radi,prestane,radi prestane bez ikakvog reda...)
Pretpostavljam da je u pitanju termo-davač, samo sto ja nisam siguran gde se on nalazi-auto je Escort 5 zetec 1.8 1991. godište.
Svaki savet je dobrodošao,jer u ovim vrelim danima motor se lako pregreje...
Izvinjavam se za OFF,ali mislim da je u pitanju sličan,ako ne i isti motor
Carpe Diem

Avatar korisnika
Sajin
Poruka: 79
Član foruma od: nedelja, 18. okt. 2009. u 12:09h
Lokacija: Srbobran

Re: Prokuvao motor

Poruka od Sajin » subota, 3. avg. 2013. u 23:04h

Termo davac-senzor temperature se nalazi ispod onog debelog creva koje ulazi u kuciste termostata. Imao sam isti problem ili radi ile ne uopste. Priliukom kupovine obrati paznju na boju termo davaca. Ukoliko i prilikom zamene odgovarajuceg senzora bude pokazivao vecu temperaturu od realne treba ugraditi jedan otpornik od 10 oma na red sa termo davacem. Tako sam bar ja prosao, u poslednje vreme svaki deo koji kupim je teski bofl . Pozdrav !

Avatar korisnika
Vllada
Poruka: 72
Član foruma od: četvrtak, 14. jun 2012. u 10:57h
Lokacija: Bor

Re: Prokuvao motor

Poruka od Vllada » nedelja, 4. avg. 2013. u 18:36h

Sierra 2.0 dohc... Imam utisak da mi skala temperature ne pokazuje tačno. Stigne negde oko pola ili ispod pola i počne da izbacuje tečnost iz posude, a ventilatore ne uključuje. Kada ih uključim prinudno voda prestane da izlazi iz posude. Pitanje: dali je u pitanju termoprekidač koji uključuje ventilatore ili pak termodavač koji meri temp. motora(onaj što se nalazi ispod glave motora). Motor normalno radi, a skoro sam vršio osveženje istog.

Avatar korisnika
igor 8
Poruka: 244
Član foruma od: subota, 5. mar. 2011. u 10:19h

Re: Prokuvao motor

Poruka od igor 8 » nedelja, 4. avg. 2013. u 22:12h

Zahvaljujem !
Carpe Diem

Avatar korisnika
knez
Poruka: 234
Član foruma od: subota, 4. apr. 2009. u 19:03h

Re: Prokuvao motor

Poruka od knez » nedelja, 11. avg. 2013. u 16:34h

Stavio sam prekidac 95-88c a na fabrickom pise 99-94c, imam osjecaj da ce prerano da pali vent. :doh:
The 105-hp version of the 1.8L develops maximum power at 5,500 rpm and 113 ft.-lbs. (153 Nm) of peak torque at 4,000 rpm. It exceeds 90% of that torque peak from 1,800 rpm to 5,300 rpm and sustains 85% of peak torque from 1,150 rpm to 5,700 rpm.

Avatar korisnika
911s [SK]
old-and-rare Fords fan
Poruka: 11510
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
Lokacija: Beograd

Re: Prokuvao motor

Poruka od 911s [SK] » ponedeljak, 12. avg. 2013. u 00:40h

Ako je temperatura na kojoj ga gasi ispod temperature na kojoj otvara termostat, jednom kad upali ventilator ima da radi dok god ne ugasiš auto i ne ohladiš motor.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.

"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове

Avatar korisnika
knez
Poruka: 234
Član foruma od: subota, 4. apr. 2009. u 19:03h

Re: Prokuvao motor

Poruka od knez » ponedeljak, 12. avg. 2013. u 11:09h

Vidjecemo, nije mi jasno zasto prave ove prekidace da gase na 88 kad je radna ovom motoru oko 95 cini mi se, mada thermostat mi nije fabricki pa otvara malo ranije pa je radna na prvom slovu na onoj skali.
The 105-hp version of the 1.8L develops maximum power at 5,500 rpm and 113 ft.-lbs. (153 Nm) of peak torque at 4,000 rpm. It exceeds 90% of that torque peak from 1,800 rpm to 5,300 rpm and sustains 85% of peak torque from 1,150 rpm to 5,700 rpm.

Odgovori

Povratak na „Kvarovi i popravke“