Focus, 1.8 TDDI - Cilindar kvačila?

[Neša]

Slabog je kvaliteta LPR

[Chris]

Koliko slabog? Da li bi mogao da izgura bar dve godine? Pa dok malo stanem na noge, da zamenim za kvalitetniji

[milan_gt]

tako i meni kad kupuju najjeftinije gume kazu ma nek mi traju dve sezone posle cu lako

[Chris]

Pa tako, otprilike Nego bas me zanima jel imao neko iskustvo sa LPR cilindrima?

[milan_gt]

jesam sa njihovim kocionim sistemima, kad sam bio mlad i glup

[Markedjani]

uzmi LUK cilindar kvačila i ne razmišljaj.

[dimges]

Pa tako, otprilike Nego bas me zanima jel imao neko iskustvo sa LPR cilindrima?

pre 3 godine sam kupio luk-ov set, a nije bilo tada Luk druk lager, uvalio mi prodavac talijanski BSG... ( a mogao je da se ostavi stari druk lager, onaj fabrički s BOT valve, sad nerade takve, a nije puštao)
..za 18000km od promene novi druk procurio malo, otvarao sam kuplung u junu, majstor je doneo i ugradio LPR. Dosta je jak, ali morali smo da naštelujemo pedalu, da smanjimo hod. Majstor misli da je to zbog turske lamele MAPA koja je malo deblja
( nigde nije bilo da se nađe druga nova fi180mm lamela)
Ja sumnjam da je problem bio možda zato jer smo vratili nazad prvu, originalnu potisnu SACHS, a možda njene karakteristike ne odgovaraju ppotpuno ovim novim druklagerima s oprugom. SACHS sada i nema istu takvu potisnu...
Lukov set koji sam koristio 18000km čuvam, lamela izgleda skoro kao nova a potisna ima male risove.
Kod nas majstori tvrde da je najbolji druklager SACHS, ali za njega sam trebao iskeširati 150eur, a LPR je bio 70 eur.
Naredni put ću vratiti LUK-ov set, a druk lager ću menjati po potrebi, ako pušta... radna ruka za sve je kod nas 30eur