Taunus GT300 v6 2.9 Project by VBT

[Necke]

Kad dodjem sl. put na skup probna voznja svakom ko hoce iz Ford Cluba...

a kad je skup??? ja sam novi drug clan.

[bossko77]

ne nego ce otprilike ovako da glasi:
-mora da bude aktivni clan FCS najmanje godinu dana..
-da poseduje najmanje jednog forda koji glasi na njegovo ime..
-da poseduje validnu vozacku ispravu najmanje 5 godina..
-da ima zdravstveno uverenje overeno ne starije od mesec dana od dana probanja auta..
-da zadovolji higijenske norme..
-da je laksi od 100 kg (zbog akanja sedista i tegljenja koze)
-da nije nizi od 160 cm (nemogucnost pipanja pedala)
-da nije osudjivan od sudije za prekrsaje
-da je apstinirao najduze dan od probne voznje ( da ne bi s..... u kolima)
i naravno da prodje alko test pre same voznje

Ako ispunjavas gore navedene uslove mozes da probas auto...al pao si na prvoj stavci..

Razmisli i da prepravis iduvne grane koje suda na taunusu . Treba samo na cnc plazmi da se iseku nove izduvne flanse za 24 v motor , i da odseces sa postojece i zavaris ta nove . Sama flanas nije skupa , kosta oko 20 e komad , a svaki sledeci oko 5 e .

Ta stvar oko izduva me i najvise nervira ,plasim se koliko cu da imam zezancije sa tim ..bice dobro ako samo zamenim izduvnu flansnu i vratim izduv..

[van]

To sa izduvnom granom ne bi trebao da bude problem . Isti je blok pa je i isto rastojanje izmedju cilindara . Pozicija izduva je slicna , 1cm gore-dole , za toliko imas mesta u motornom prostoru .
skeniraj dihtung , ili stavi papir preko izduvne grane i prstima predji preko izvica da se ocrta garez pa to skeniraj .
Izmeri koliko ima od nekih krajnjih rupa gde se srafi izduvna grana ( precizno u 1mm) , ubacu fotku u neki cad program i skeliraj je duzina tih otovra koje si merio bude ra koju si izmerio . Posle nacrtaskonturu po svim ivicma i unutrasnjim i spoljasnjim , srafiras sta je puno a sta je prazno i posaljes na CNC . Posle par dana pokupis deo , koji te kosta oko 20-30 e . Kasnije mozes da ih prodajes na netu za , jer te naredni kosta 5 e .
Malo ce morati cevka da se cuka i stiska posto je ovalan izlaz iz glave kod 4ro ventilskih motora.

[bossko77]

Malo da se hvalim ispalo je lepse nego sto sam mislio...







Stavio sam bio i poklopac preko grana ,al je toliko ruzno da nisam ni okacio sliku..

[Mickey038]

Da se ubacim u pricu o sondama. Na MS-u imas mogucnost da povezes dve sonde a od setovanja zavisi dali ce biti leva/desna ili prednja/zadnja. Moj MS (koi kod koji je bio u njemu) je bio podesen za levu/desnu i ukoliko nisi nesto prepravljao trebalo bi da i dalje stoji tako.
U software-u koji sam ti poslao imas mogucnost da ukljucis drugu sondu. Ukoliko postavljas sonde po sistemu leva/desna nastrozije se preporucuje da obe sonde budu podesene potpuno identicno. U slucaju da stavljas postavljas sonde po sistemu prednja/zadnja, sonde podesavas malo drugacije i onda bi trebalo konsultovati internet i pokusati naci na MS forumu neko podesavanje koje bi moglo posluziti kao osnova.
Preporucljivo je da sve komponente budu ispravne pre postavljanja MS-a, a kasnije po postavljanju MS-a mnogo je lakse diagnostikovati kvar ukoliko nesto otkaze.

[van]

Napala ti crvena hobotnica motor

[bossko77]

Da se ubacim u pricu o sondama......

taj problem je resen sve je sto se tice sondi bilo vec nastelovano za levu i desnu tj kako meni i treba..samo sam prikljucio na 3 pin drugu i sve je odmah funkcionisalo kako treba..Sad ostaju samo fina podesavanja kad ubacimo motor u sasiju i onda smo voznjaaa..

[Andrija#46]

Ti si moj idol!!!!!!! Definitivno auto broj 1 u Srbiji!!!

[bossko77]

Hvala....... :shame:

[xltale]

Sto je lepo ispao usis ... jel privodis kraju to pakovanje ?
Tebi je u principu MALO olaksan posao jer si vec imao postojecu instalaciju sa scorpia 12v
Jesi li imao na 12V scorpiu one osigurace u kaseti suvozaca i one releje iznad njih
i jel ti prvobitni rezervoar imao potapajucu pumpu ili spoljnu i kakvu tvoj 24V ima?

[bossko77]

Sad za vikend bi trebalo izvaditi 12 v iz taunusa, prebaciti menjac na 24v i vratiti motor ako je dobra korpa i lamela(verovatno nije),
ukoliko nije to se sredjuje pa onda vracanje u taunusa.
Sto se tice instalacije stare na taunusu, nista ne koristim vec izvlacim novu sa mashine za drugi Ecu,a da.. imam ja u kaseti osigurace i releje..
Pumpa je potapajuca kao i na 24v i cinimi se da su rezervoari isti kao i onaj cep sa pumpom ,tako da ce to sesti bez nekih prepravki na auto...
Ma u sustini posla za jedan ceo dan, al ce mo mi to malo razvuci...

[van]

Jel koristis postojece konektore sa fabricke instalacije za 24v pri pravljenju nove ?

[bossko77]

Nesto koristim stare,a nesto sam koristio od drugih kola kojima je instalacija zdrava..treba da kupim termo creva i da navucem za zice kad nalemim spojeve i bice to tip-top..

[Lale]

Pogledao sam sve ovo što ste nam predstavili i nisam mogao a da ne prokomentarišem.
Mada moje osnovno zanimanje nema nikakve veze sa automobilima, pomalo se razumen u autolimariju i mehaniku, pa mi je znano koliko ste volje,truda,para i svega ostalog uložili u ovaj projekat...........zato svaka čast momci i možete da se ponosite ovim automobilom.Lepo je videti da i kod nas ima onih koji mogu da stanu rame uz rame sa majstorima koje gledamo na Discovery-ju.

[bossko77]

Hvala ,Lale na lepim recima ..trudimo se sad da bude jos bolji..
Elem da nastavim pricu..danas je izvadjen 12v iz Taunusa i skinut menjac ...kao sto ste i pricali sve seda na 24v ,samo treba da kupim iglicasi lezaj koji se nalazi u centru radilice tj evo spiska stvari koje mi trebaju pa molio bih cene ako neko zna ili eventualno info od delu:
1)iglicasti lezaj u radilici za menjac
2)semering radilice
3)spaner i kais
4)svecice i koje je ulje najbolje da uzmem
5)remontovao bih lamelu ili kupio drugu (korpa je kao nova)..predlog ? sad lamela treba da trpi 200+ks
6)dal olaksavati zamajac ?

Naj tuznija stvar je sto ne mogu da prebacim izduvne grane na 24v nosac motora ima drugaciji ugao na 12v tj dublji je na 24v odnosno ide malo na gore..

[BokiRS]

Sto se tice lamele ja bih je nosio kod Malinica u Ostruznicu da ti naprave sinter.
Prave sinter sa oprugama za ulicnu voznju i stvarno dobro rade.
A poneses i zamajac pa vidis sa njima na licu mesta da li je pametno ili nije olaksavati

[bossko77]

Znam za njega vec sam mu nosio ranije da mi radi na cosworthu...jel ima jos neko il je on doktor ..

[BokiRS]

Svi ljudi koji se bave ovim zahebavancijama koje ja znam nose kod njih

[kresa capri]

i kakav je sa cenama?

[bossko77]

Ako pitas mene ne secam se al nije mi bilo jevtino koliko se secam ,al ja sam radio remont sintera korpe , lamele i obradjivali su zamajac..

[BokiRS]

Izadje oko 200 eura sinter sa 6 krakova,korpa i zamajac

[bossko77]

Ipak cu remont da ostavim za prolece :S

[BokiRS]

Po meni ti je to pametnije,prezimis tako pa na prolece to sredis i onda samo pun gas

[Dr cosworth]

On ti je za Sinter Doktor, Cene su korektne...
Sto se tiche zamajca, to sve zavisi kako bi ti da se vozish, ako cesh da ga olakshavas brze ce ti se peti obrtaji, isto tako i opadati.

[bossko77]

Dal konkretno utice na ubrzanje ili ne ?