Egr na focusu 2.0tdci

[aco.paun]

Kad sam kupio focusa, malo je zezao egr, otišao sam kod teča koji je majstor za vw, skinuo je egr i očistio, ali smo ga odmah i zatvorili, ali ništa dalje nismo radili jer nije baš majstor za fordove. E sad, sija mi lampica od motora na instrument tabli, pa mi dajte preporuku gde mogu da ugasim taj egr softverski, naravno ako može. Ako ne može onda moram da se isprsim za 19000din u Euro autu. Svaki savet dobrodošao.

[milan_gt]

a sto ti smeta lampica, meni je bas super jer i meni sija , navikao se, ili pitas ove sto cipuju, revo npr

[aco.paun]

Pa npr, ne daj Bože da se stvarno nešto desi na motoru, ja onda neću znati da se nešto dešava jer lampica sija stalno, tako da mogu da dođem u situaciju da ga teram a ne znam da li se stvarno nešto dešava. Kad bih znao da bi novi Egr trajao bar 100 000km bez problema, kupio bih ga, ali ne verujem da je tako nešto moguće.

[milan_gt]

u pravu si al nemas razlog za brigu, bitne stvari gore drugim lampicama, ja tako vozim 196.000

[DRAGANFORD]

kod Sime I Gileta imas ceo motor od focusa 2.0tdci kupi polovan egr

[aco.paun]

Hvala na savetu Dragane, ali polovan mi nije opcija, ko mi garantuje da neće zaribati za 10 000km? Ja bih ako može da se isključi načisto, ili da kupim nov. Niko mi ne reče jel može da se ugasi softverski i kod koga to može da se uradi?

[milan_gt]

pitaj http://www.revochip.com/

[aco.paun]

Sad sam zvao u G. Milanovcu dečka koji radi čipovanje za sm chiptuning. Napomenuo sam mu da sam mehanički zatvorio egr ventil, na šta mi je on rekao da to nisam trebao da radim, jer taj egr ne kontroliše samo izduvne gasove nego ima neku funkciju kontrole paljenja goriva (ako sam ga dobro razumeo). Rekao mi je da mogu da osetim neke posledice posle 40 000- 50 000km vožnje bez egr-a, ali mi nije rekao tačno koje. Sad me je bacio u razmišljanje šta da radim, da li uopšte da ga gasim ili da kupujem novi. Kod sima i gileta polovan 80€, što je 9000din, a nov u euro autu malo ispod 20 000din, i ugradnja u auto stadtu u Čačku za 2000-3000din.

[Dragomir]

EGR u euro autu je 22178.04 din

[aco.paun]

Jeste, ali ja kao član ford cluba imam 10% popusta.

U Autostatd-u cena prava sitnica ~55 000din

[milan_gt]

najbolje da napisem da sam presao 200.000 sa zatvorenim egr-om, ono 196 izgleda nije toliko ubedljivo

[aco.paun]

Ti si lično prešao 196 000km sa mehanički ugašenim egr-om i žutom lampicom na tabli ? Za koliko godina si prešao tu kilometražu sa mondeom?

[milan_gt]

da, sad je na satu 296.000 i sve vreme mi gori lampica u gornjem desnom uglu koju i ne primecujem, nekako je i volan zaklanja..nikad mi nije ni smetala..

a presao sam za tacno 4 godine, juce sam ga registrovao

[Dragomir]

Jeste, ali ja kao član ford cluba imam 10% popusta.

U Autostatd-u cena prava sitnica ~55 000din

Kao clan kluba imas 5%

[aco.paun]

Ja dobijam 10%, i u Čačku u euro autu će svi članovi da dobiju 10%. Ja mislim da je svima na forumu u interesu da kupe dobre delove po povoljnijim cenama.

[Dragomir]

http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... =94&t=9490

[aco.paun]

Ma dobro kolega, ti možeš da pišeš šta hoćeš, ja znam koliki popust dobijam. 10%

[DRAGANFORD]

Pa npr, ne daj Bože da se stvarno nešto desi na motoru, ja onda neću znati da se nešto dešava jer lampica sija stalno, tako da mogu da dođem u situaciju da ga teram a ne znam da li se stvarno nešto dešava. Kad bih znao da bi novi Egr trajao bar 100 000km bez problema, kupio bih ga, ali ne verujem da je tako nešto moguće.

100 000km da traje???

[aco.paun]

Ne znam koliko može da traje na ovom Fordu, nemam iskustva sa njim, samo znam da smo sa VW caddy-jem prešli 80 000km, nikad nismo imali problem sa egr-om (a ima 260 000 na satu), tako da očekujem da i na fordu može da služi toliko posle zamene. Koliko po tebi može da služi, neki prosek?

[DRAGANFORD]

druze tu uopste nema nikakvih pravila.

[milan_gt]

egr prosto nije vredan da se toliko tupi o njemu..

[dax92]

+1

[BokiRS]

i pritom se uspesno iskljucuje software-ski bez ikakvih posledica

[macaneli]

A ti kao znas kako se to radi?

[aco.paun]

Jel moguće samo softverski ugasiti EGR ventil, da se ništa ne zatvara mehanički sa pločicom?