Taunus GL

[goja]

auch! kod mene je druga stvar,ja bas prelazim podosta i da me tare ma jcbo bi mu nanu...ma ako stavis i malo sire gume iako su 13ke ubi volan... to mi cesto padne na pamet,nebi bilo lose utrpati pumpu za servo... aj napravi patent,da se obogatimo...

[van]

Stavi letvu i pumpu od siere
Taunusov prenji trap je 3 puta bolji od bilokakvog McPher , samo ga treba podesiti kako treba (a ne kako fabrika )
To spustanje prednjeg kraja samo pogorsava stvari upravljivost ( bez modifikacija ) . Ja sam sredio svoj prednji trap promenom svih selen blokova , prednjim oprugama od GT-a i novim amortizerima ( sledeci put idem na gasne ) i standardni taunusovim felnama sa 175/70 13 gumama . Auto lezi dobro na putu i pliva i rita se nauporedivo manje nego ranije . Mene vise nervira zadnja osovina , on ljulja za medalju . Razmisljam da mu ugradi panardovu polugu .

[xltale]

A sta kezes za sierinu letvu, mislim da se ona drugacije kaci za trap?

[van]

Pa skoro nista ne pasuje samo srah na sraf , uvek trebaju neke modifikacije . Moras da napras kacenje servo letve na traverznu ... Izbisis rupe na traverzni , napravis caure sa navojem kod stugara , postavis ih u rupe , zavaris i zasrafis letvu . Promenis remenicu , zasrafis pumpu za motor , spojis creva i volan , sipas ulje , nastelujes trap i vozis ... Nekom je to nemoguca misija , nekom je to posao za vikend

[911s [SK]]

Samo malo.
Skraćivanjem opruga se auto spušta, ali se ne dobija na čvrstini.
Tek sabijanjem opruga auto postaje krući.
Šta si ti tu radio?

[goja]

pa da,van...to i ja kazem...ti si ,u principu,samo montirao NOVE djelove...ja sam ubjedjen da budzenjem kojecega samo pogorsavas stvari..ma djavola posao za vikend,samo dok bi namolio strugara da mi uradi to prosla bi nedjelja dana...al nebi bilo lose.

[van]

Sve je to pitanje pravilnog planiranja
Jako se tesko budzi auto koji ti je svakodnevno prevozno sredstvo .
@ 911
Opruge postaju tvrdje sto ih vise skracujes skracujes ( manje metala treba da se uvrne za isti ugao pa su i naponi u opruzi veci ). Sabijanjem nista ne postizes .

[BaneBG]

Sto se tice radova ili budjenja na svakodnevnom autu se svede na to da sam sebi ogranicis vreme za koje mora biti odradjeno da bi mogao da se vrnes kuci!
Nervoza nastaje kad vidis da se blizi vreme za odlazak a auto nije jos u voznom stanju!Svaka cast onima koji imaju garazu ili cak i dvoriste gde mogu da rade a ne ko ja, trci do ovog pa do onog pa do treceg!
Elem, ko sto kaze Van, secenjem opruga smanjuje se hod istog jer svaki zamotaj federa doprinosi na ukupnoj duzini sabijanja opruge!Najpravilnije bi bilo posle secenja da se lepo odgreje kraj i zavrne da idealno lezi u svom sicu, ali avaj,..... isteklo vreme za radove!

[goja]

:? tako mi je...

[BaneBG]

Samo da osvezim ovu temu sa lepm vescu,.... motor ocarinjen i jopet ce se moja malenkost voziti gradskim ulicama!Cheers

[Markedjani]

2.0 pinto ?

[BaneBG]

Upravo tako,.... za sad!

[Markedjani]

Ma super... samo da nije ispod 2.0

[goja]

e..a ljepo,bogami..

[Paja Azdaja]

Bane, makina ti je frh! Da ne sedim, pao bih sa stolice. :-|

[BaneBG]

toliko je bilo price o motoru a nijedna slika da cucne!.... E. pa da nebi bilo nedoreceno! Nisam ni znao da je klinac slikao,..barem bi ispolirao taj bling bling filter!
A taj plavi kablic je ipak zamenjen dostojno crvenim primerkom ali tek posle slikanja!



U podnozju filtera se vide dve bakarne cevi ,a inace sluze da dovedu plin do mesaca ,jerbo nevolim onako proseljacki da stoje creva preko samog motora!

[van]

GT izduv , lepo , lepo...
Koji je karb tu ? Ja imam dgav i nema mesaca za njega , pa je probusen i ubacene su mu dizne za plin a to je shebalo rad karba na benzin , tj. dobio je knedlu
Kako ide auto ?

[BaneBG]

GT grana je podeljena na dva izduva (1-4) i ( 2-3) pa svaka u svoj lonac (samo jedan).Karburator nepostoji nego je napakovan usisni deo (leptir) sa EFI-a.Sto se tice rada motora, za sad se odlicno ponasa , ali samo u rezimima do 2500 obrtaja.I dalje nisam resio problem predpaljenja.Namestio sam da bude na skoro 20 stepeni.Zima je i neradi mi se a i nebi da ga diram sad kad lepo pali po ovoj ladnoci:) Vidis i sam da je razvodnik od efi-a a on nema tegove za pomeranje ugla ali sam nabavio neki stari sa kog cu nekako da prepakujem.

[van]

Ja ima bar 3 kom. sa platinama , mogu da ti dam koji . Na mom taunusu je od siere razvodnik sa beskontaktnim paljenjem i komutatorom od juga . Bobina isto mora da bude elektroskog paljenja ali ti to imas vec . Ja planiram MegaJolt Lite , programabilni kontroler za paljenje na mom pintu za S7 . Kontroler kontrolise EDIS modul koji okida 2 dvostruke bobine . Upalis motor , spojis kontroler sa lap-top-om i napravis bazicnu mapu predpaljenja ( ima vec ucitanu za standardni pinto ) i krenes u voznju . Jedan covek vozi a drugi kontrolise odakle iz tabele kontroler cita podatke i proba da ih modifikuje a vozac govori kako auto odogvara na to . Generalno pravilo je da postignes sto je vece obrtaje motora u voznji za konstantan otovr leptir i opterecenje motora , tj. dobijes max obrtni moment za taj polozaj leptira gasa . Sve u svemu dosta zahebancije , ali mozes da namestis predpaljenje da najsitnije detalja ...

[911s [SK]]

Videh ti noćas auto u Cvijićevoj.
Reci mi, da li planiraš da mu skidaš brave na vratima i radiš taj "clean look"?
Takodje, gume ti nisu baš niskoprofilne, jesi li probavao da stavljaš iste?

[BaneBG]

Brave ostaju zato sto su niklovane a to spada u retro stil!Jedino sto je uklonjeno je bravica za kljuc sa suvozaceve strane!Sto se tice guma, i jeste mi namera da zadnje budu vece od prednjih, em meni lepse izgleda em ga malo pobode na nos jer napred nemoze vise da se spusta!Niskoprofilne samo u kombinaciji sa 18-cama jer sve nisko a na 16 deluje malo smesno!Imaj u vidu da je ceo radjen u retro (muscle), a ne kao tuner stil.Jedino sto nisam isterao do kraja su felne!One nisu retro ali nemam para za lepse.

[911s [SK]]

OK, nisi nešto preterivao u izmenama, ali jako je fino i ovako.
Jesi ti stalno na toj lokaciji?
(Da kao slučajno malo češće prolazim tuda. )

[BaneBG]

Koliko dubok djep,toliko i izmena! Imao sam ja mnogo vece planove ali nece niko da se prihvati tolikog posla a ja sam nemam uslova!Cisto da kazem o cemu je rec,... kompletna izmena spoljnog izgleda a to su, prosirivanje krila i vrata da dobije gornje ivice kao dodge charger i promenu zadnjeg dela,sto se tice visine gepeka i nagiba zadnje soferke!ima toga jos ,ali necu da davim!
Da,dole sam stalno!...to jest,ako nadjem mesta :-(

[TurboBoy7]

Samo da kazem da sam odusevljen tvojim autom....

Ja sam pretezno scorpio fan ali kada sam tvoj auto video na Cuburi zastao mi je dah... Otcao sam do sestrica i doneo telefon i slikao auto cisto da ga imam... Perfektan styling eksterijera... Tada si sredjivao enterijer to se videlo ali auto mi je sa spoljasnosti oduzeo dah...

Jos jednom sve pohvale....

[BaneBG]

Ako ce ti biti lakse,duh jednog scorpia zivi u taunusu (motor)!