Dodge Charger 1973g

[zeteks]

Ovo je jedan od najmocnijih auta u Beogradu. Ekskluziva. Cestitam!!!
Limarija sa donje strane deluje i vise nego OK za te godine.
Enterijer se da srediti. Mada, cak i da se ostavi "namerno" da ostane u takvom stanju, dace autu poseban smek.

[shone190]

I jos malo zvuka

[Daniel]

Ma jel ti to svaki dan odes da snimis novi klip zvuka? XD

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

[shone190]

Tu su i nove gume

[Talladega_500]

I jos malo zvuka

440 Magnum ima zaista jedan od najlepis zvukova kod muscle cars. Opet kazem, moj omiljeni motor iz muscle cars, posebno ako je Six Pack ...

[shone190]

[shone190]

Charger je napokon uvezen i odmah registrovan, a legle su i nove gume

[van]

Шоне јер може ово уживо да се види ?
Успут , загубио сам твој број телефона

[shone190]

Moze naravno, sutra sam ceo dan kod kuce i petljam oko auta, bice lepo vreme pa svrati ako nemas sta pametnije

Evo ga i broj pa se javi: 063-1056-182

[van]

Ок , чујемо се

[zeteks]

Najmocnija kola u gradu.

[bossko77]

I morao si u blato da udjes

[shone190]

Jedino tu mogu da ga parkiram posto je dugacak kao manji kamion

Kad vec imam, zamenio donje panele na tapacirunzima posto su oni beli bili kao sa fronta

[shone190]

Pre par dana stigao semering za sipku biraca brzina na menjacu i jedan od dva ventilatora koja ce da se montiraju na novi hladnjak koji je takodje na putu iz USA.



I jedna slicica gde se lepo vidi velicina u odnosu na normalne aute



Upravo stigao i hladnjak, izgleda odlicno, veci u zivotu nisam video, a kako hladi, videcemo uskoro

[zeteks]

Nisam vidjao Dodge Charger da se vozi po gradu. Jel on u voznom stanju?

[shone190]

Jeste, ali je hladnjak los tako da ga nisam nesto ni vozio dok to ne resim sa ovim drugim hladnjakom i ventilatorima.

[shone190]

Hladnjak montiran, a posto sam zbog prethodnog hladnjaka izvadio termostat, veceras nisam mogao da zagrejem motor koliko ovo dobro hladi Ova dva dodatna ventilatora koja su spojena preko termoprekidaca se ni ne ukljucuju posto nisam mogao da dostignem temperaturu od 95 stepeni da pocnu da rade, visko (koji se ne vidi na ovim slikama) zavrsava sav posao. Oni neka stoje za neke paklene temperature i haos u gradu, mozda se nekada i upale, nije zgoreg da postoje
Uglavnom, ostaje jos da se zameni semering biraca brzina na menjacu i Charger je spreman za voznju.

[dule0911]

Jbt, koliko prostora za rad po haubom, extra.

[Daniel]

kao kod tvoje fieste

[dule0911]

Ipak ga ovde ima prilicno vise, pogotovo ako se uzme u obzir kubikaza, mozes fiestu da parkiras u motorni prostor

[sasa_f1]

Nikada mi nije bilo jasno cemu ovoliko praznog prostora kod ovih matorih amera.

[shone190]

A gde to vidis toliko slobodnog prostora ispod haube? Klima je izvadjena, znaci racunaj da tu ide jos jedan hladnjak, a ovaj prostor ispred hladnjaka je kod modela sa skrivenim farovima popunjen motorom i kompletnim mehanizmom koji skriva farove. Nekada se nije ciganisalo kada su se pravili automobili tako da si imao dovoljno prostora ispod haube za komotan rad. Ovo sada se sve pravi sa namerom da za zamenu termostata moras da ides u servis posto mora pola motora da se izvadi da bi se isti zamenio...

[sasa_f1]

Pa verovatno je to zato sto sam navikao na ove mladje automobile, kod kojih, kako ti kazes, i nema mnogo mesta za rad, pa mi je onda cudno.

Pre par godina, dobar komsija, inace covek koji je do skoro bio treci covek renoa, mi rece sledece (za megana koji je tad tek trebao da se pojavi na trzistu):
"Nas ne zanima kako ces ti menjati neki deo pod haubom, i koliko je to pristupacno, nas zanima samo da sve to spakujemo u sto manji prostor."

[shone190]

Upravo to Lova je najbitnija, nekada se to drugacije pravilo, pogotovo u USA.

[Talladega_500]

I danas mnogi Americki auti imaju gomilu prostora ispod haube. Kad se samo setim koliko prostora je moj F-150 imao, mogao si slobodno da smestis jos jedan 4.6 V8 motor ispod haube.