mondeo mk3 trokira

[shomicus]

Vracam se kuci malopre i auto krece da pravi detonacije prilikom kretanja,puca u voznji,varira mi brzina na brzinomeru.Isto se desava i na benzinu i na plinu.Jel imao neko slican problem da me bar malo usmeri odakle da krenem da trazim? U pitanju je 2.0 duratec motor.

[Lucky]

probili ti kablovi

[shomicus]

Reseno,u pitanju bila bobina.Hvala na pomoci.

[Lucky]

ZAmeni i kablove nisu skupi a bobina najcesce crkava kad probiju kablovi

[Jozza]

Jesi li kupovao novu ili polovnu bobinu, i koliko si platio? Razmišljam se da kupim jednu polovnu i držim u gepeku, za ne daj bože.

[van]

Смањи зазор па неће да умре бобина

[Grafit]

Mjera na koju se smanjenje sugeriše?

[Jozza]

Sa 1.3mm na 0.9mm, bar su tako meni rekli plinaši. Mada Dragomir odbija da smanji zazor pri ugradnji svećica, jer kaže: "Ovo je auto napravljeno da ide na benzin, fabrika je propisala zazor, a ti nisi pametniji od fabrike"

[Markedjani]

Ko vozi na plin ok je smanjiti zazor... za benzin nije ok.

[Jozza]

Sa manjim zazorom se povećava vreme paljenja smeše, što nije dobro za veće obrtaje. A manji zazor je koristan na plinu ispod 2000 rpm, tj ako ganjaš autoput ne moraš ni da diraš. Sve u svemu, ispod 2K obrtaja treba manji zazor da bi na plinu radio kako treba. Brisk ili NGK stavljaju samo 0.6mm na svoje LPG svećice.

[Grafit]

Čitam da NGK na jednom od dva modela za Ford motore (tačnije LPG 5) ostavlja 0.8.

[Jozza]

Onda je moja greška, ali opet manje od fabričkih 1.3mm za Mondea.

[Jozza]

Jedan lik je pisao mejl NGK fabrici, i tamo mu je neko odgovorio da ne mora da stavi LPG svećice, tj da zadrži svoje, ali da smanji zazor sa 1.3mm na 1mm.