Saobracaj (situacije, kazne, sudari....)

[Iosis]

Losise to ne puni budžet. Nego deranje odreda. Nije uopšte stvar u prevenciji nego samo legalnom reketiranju.
I to nije samo kod nas. Koga ne mrzi nek pogleda na YouTube: Speed kills your pocketbook. Kratki film koji jako argumentovano obrađuje uzimanje para na isti fazon u Kanadi.

Talk softly, tread carefully and carry a big gun.

Ma i nisam mislio na punjenje budžeta, nego će da kažnjavaju nekoga ko nema vezice i poznanstva, a one koji imjau vezice će da se izvuku ili čak neće ni smjeti da mjeri nekom novom bjesnom autu.
I nije to samo kod brzine, nego generalno. Ovde u NS ispred jednog kafića obavezno na trotoaru bude parkirano hrpa auta, a ni jedan nije ispod 30k€, ma i više, Range Rover, Bentley, A5, A6, A7, A8, razne mečke, BMW od 5 do X6 itd. Jedne prilike pauk pokušao jednog da digne, taj što je radio u pauku ne znam da li je dobio koju šamaru, ali znam da je ispala frka i naravno auto nije odnjet.
Zato se redovno na pauku viđa neki jeftinij auto. Nisam protiv pauka, kao neki ljudi, kada neko parkira gdje ne treba i treba da ga nosi. Ali onda nosi sve.

Nisu toliko sami policajci krivi, koliko šefovi ih prisiljavaju, jer šefovi imaju koristi. Imao sam drugara koji je u Doboju radio kao policajac. Kaže ako nećeš da slušaš, neće ti dati otkaz, ali će da te drma u mozak, neće da ti dadne slobodan dan kada ti zatreba, daje ti neke smjene sačuvaj bože, svaki praznik radiš i kad god neko teba da bude dežurni uvjek si kandidat, sve ti tjera uz k... Samo zato jer si zaustavio i pokušao da kazniš šefovog prijatelja ili već nekoga ko ima protekciju, pa je onda šef morao da poništava kaznu...

[mbole]

Losise to ne puni budžet. Nego deranje odreda. Nije uopšte stvar u prevenciji nego samo legalnom reketiranju.
...

Ocigledno nadlezni su slabo baratali racunom jos od osnovne skole
30*5000 je vise nego 3*30000
Secam se da sam komentarisao zasto u V.Stepe ne postave jednog samo da se seta na potezu od nekih 500 metara gde je 5-6 banaka. Svi se parkiraju na sred kolovoza, samo sto ne udju autom u banku, iako unaokolo po ulicicama ima mesta i nece biti dalje od 200 metara.
Taj samo da je isao i redom kacio kazne za parkiranje imao bi dnevni ucinak od minimum 100 komada. Puta 5000 din (jeste kazna za pogresno parkiranje je 5 iljadarki)... pa ti racunaj.

[novi81]

Talk softly, tread carefully and carry a big gun.

[Sharpshooter]

Losise to ne puni budžet. Nego deranje odreda. Nije uopšte stvar u prevenciji nego samo legalnom reketiranju.
...

Ocigledno nadlezni su slabo baratali racunom jos od osnovne skole
30*5000 je vise nego 3*30000
Secam se da sam komentarisao zasto u V.Stepe ne postave jednog samo da se seta na potezu od nekih 500 metara gde je 5-6 banaka. Svi se parkiraju na sred kolovoza, samo sto ne udju autom u banku, iako unaokolo po ulicicama ima mesta i nece biti dalje od 200 metara.
Taj samo da je isao i redom kacio kazne za parkiranje imao bi dnevni ucinak od minimum 100 komada. Puta 5000 din (jeste kazna za pogresno parkiranje je 5 iljadarki)... pa ti racunaj.

Nema mesta nešto ni u okolnim ulicama, ali opet ljudi preteruju sa parkiranjem u Vojvode Stepe.
Najgore je kada sa leve strane stoji par automobila i onda se neko, koga totalno zabole za sve parkira sa desne strane, pa se ti provlači.

[BojanM]

Ocigledno nadlezni su slabo baratali racunom jos od osnovne skole
30*5000 je vise nego 3*30000
Taj samo da je isao i redom kacio kazne za parkiranje imao bi dnevni ucinak od minimum 100 komada. Puta 5000 din (jeste kazna za pogresno parkiranje je 5 iljadarki)... pa ti racunaj.

Nisu slabe račundžije nego su iskusni... brzo se ljudi dosete, pa prestanu da se parkiraju tamo gde ih jure (doduše uvek će biti mesta gde može da se uzme harač, vozača koji nisu odatle, raznih varijanti...), ali onda na drugom tasu imaš mogućnost kažnjavanja nekog koga nisi smeo... itd.

A ovako, 3x30000 je sigurica, ne mo'š izbeći.

[911s [SK]]

Videh noćas na autoputu kroz NBG presretača, ja vozih oko stotke, njih dvojica proleteše sa nekoliko desetina kmh razlike pored mene i malo niže vidim rotaciju i zaustavljanje.

[dule0911]

Iz mog iskustva do 120 ne diraju kroz BG. Nikad nisam imao problema a znam da sam ih par puta i obilazio, sivi i crveni A6 noviji, stalno se motaju, isto ih videh pre 2 veceri.

[mbole]

Malo stariji se secaju pandura "ugradjenog" u centru zemuna, izmedju poste i robne kuce.
Verovatno jedino mesto gde su cak i 90-tih svi stajali pesacima da predju preko prelaza
A i dalje je imao punu svescicu posla, kako za vozace, tako i za pesake.

[sasa_f1]

Dobih juce po braniku ni kriv ni duzan. Parkiran sa strane propisno, lik prolazi uredno sa TT-om, staje krece u rikverc, i kao da me namerno gadja cosak o cocak, bam. Reko sad cemo da se bijemo. Izletim iz auta, dva lika cirke, vozac ne zna sta se desava. Reko ok, ugasi auto izadji, poslusa me lik. Vracaju se sa svadbe, ne znaju gde biju, zove nekoge da dodje, dolazi njih 6. Sreca pa su ostali momci svi kul, i kao ajde kazi cenu da skupimo i da se razilazimo. Od trazenih 80e, drugar izvuce stotkicu, bez problema, posle kaze mogao sam jos, al aj kao dosta je.
Super sam prosao, kakav je udarac bio mislio sam da su povukla i gepek vrata i stranica. Ovako samo branik.

[vidovac]

kad to resavas resi i ovu tackicu rdje na gepek vratima

[BojanM]

Dobro je, jbg, plastike tome i služe. Zakrpi i SPG.

[stalker92]

Dobro, gledaj sa vedrije strane, bar ti je siv auto, Lavrnja ima već zamešane boje

[sasa_f1]

kad to resavas resi i ovu tackicu rdje na gepek vratima

Nije rdja, to je deo nekog cveta ili tako nesto. Ma super sam prosao, bitno mi je da nisu stradali gepek vrata i stranica. A imao je finu brzinu, cudi me da nije povuklo vise.

[FM III]

Kad skineš branik videćeš više.

[sasa_f1]

Nema sta da se vidi, proverili smo juce odozdo, sve je ok, gredu sam srecom stavio (nisam je imao), sa strane je zinuo bio branik tako da smo i tu imali pristup da proverimo jel nesto savijeno, na svu srecu nije.
Nadam se samo da lik do kuce nije ubio nekog.

[dax92]

Dobro je da su i oni bili korektni, pa pristali odmah da plate. Kad se vec to desilo, mislim da je proslo najbolje moguce.

[skoricnik]

Mene je pre neki dan ubilo osiguranje. Dosla registracija na red. Prosle godine ocesem nekog matorog, samo mu zaderem farbu, na zadnjem braniku, cela steta 50 eura. Jbg, nisam uhvatio dobar luk od nekog kombija, Mondeo sirok, on dugacak (X Trail). Nije hteo da se dogovorimo, bio bezobrazan, hoce da zove policiju. Rek'o zovi. Ovi dosli i poceli mu se smejati. I nista, evropski zapisnik, i u DDOR. Uzece mi 200 eura za stetu od 50. Odrase me k'o konja.

[dax92]

Cek' malo, kako ti da placas stetu, a osiguranje?? Zar ne treba ti samo da places posle vece osiguranje??

[BojanM]

Osiguranjem od auto-odgovornosti se, je l' te, osigurava da će druga strana biti obeštećena u slučaju nezgode koja se pričini vozilom (u slučaju da vozilo koje je uzrokovalo štetu nije registrovano/osigurano, ulogu "tuđe" osiguravajuće kuće preuzima Garantni fond Udruženja osiguravača Srbije). Zavisno od tipa osiguranja, negde osiguranik ne plaća ništa (puni kasko), negde plaća deo štete (delimični kasko), a negde pun iznos štete (obavezno osiguranje). Naravno da će se osiguravajuća kuća potruditi da se naplati od uzročnika štete, na ovaj ili onaj način (bilo direktno, bilo kroz već plaćenu premiju kasko osiguranja).

Malus koji ide uz to je samo nus-pojava.

Iliti drugačije, kako je to objašnjeno npr. na adresi http://www.sava-osiguranje.rs/page/kori ... /pio_ao-ak

Koja je razlika između obaveznog osiguranja od autoodgovornosti i auto-kasko osiguranja?
Kod obaveznog osiguranja autoodgovornosti, vlasnik motornog vozila odgovara za štetu koju upotrebom motornog vozila pričini trećim licima usled smrti, povrede tela, narušavanja zdravlja, uništenja ili oštećenja stvari, odnosno vozila. Osiguravač nadoknađuje pričinjenu štetu trećim licima a ne i vlasniku vozila. Dakle, kada ste Vi krivac u sudaru, prouzrokovanu štetu oštećenom (ne Vašu) plaća Vaše osiguravajuće društvo.
Kod auto-kasko osiguranja osiguranik osigurava sopstveno motorno vozilo i šteta se nadoknađuje na njegovom vozilu a zavisnosti od odabranih rizika koje je ugovorio.
Dakle, ukoliko imate polisu auto kasko osiguranja uz obaveznu polisu osiguranja od autoodgovornosti, prilikom sudara sa drugim vozilom, u kome Vi snosite odgovornost, osiguravajuće društvo će po polisi obaveznog osiguranja od autoodgovornosti nadoknaditi štetu trećem licu - oštećenom, dok će po auto kasko polisi nadokaditi štetu Vama. Ukoliko ugovorite i osiguranje od rizika krađe, u slučaju nestanka vozila osiguravajuće društvo Vam nadoknađuje gubitak (vrši se isplata amortizovane osigurane sume, u zavisnosti od vrednosti, starosti i stanja vozila).

[mbole]

Zaboravili smo... nekada je dogovaranje na licu mesta bilo jako cesta pojava upravo zbog bonus-malus sistema.

Recimo da je bio u osnovnom 4 stepenu.
Posto se za svaku stetu pomera za tri stepena, bice u 7 stepenu (+50%)a da nije bilo stete bio bi u 3 (-5%) pa mu je osiguranje sada skuplje za 55%
Ili ako je bio u 3 stepenu (-5%) sada ce biti u 6 (+30%) a da nije bilo stete bio bi u 2 (-10%) pa mu sve skupa izadje +40%

Opet 200 evrica mi nesto mnogo razlike.
Ovako na brzinu za auto od 100KW
ako si bio 4 stepen i nisi imao stetu, osiguranje je oko 18000
ako si imao jednu stetu osiguranje je oko 28000
Daklem ako je steta bila 50 evra, isplati ti se da se dogovoris i sam platis tih 50 posto je razlika u ceni osiguranja veca od toga.

Naravno ako je auto vece snage, raste i cena, pa samim tim i razlika.

[skoricnik]

Tacno tako. Ali tri godine placam vise, dok mi se premijski stepen ne vrati na 4. Prekjuce sam dao 10.000 vise, sledece godine oko 8 i one tamo oko 6. Kad se sve to sabere, 200 eura umesto 50 koje bih mu dao na licu mesta.

[Dalmatinac]

Aj da pitam da li ste negde kod nas primetili ovakvu situaciju.


Rec je o deonicama sa velikim brojem krivina. Uvek sam se pitao zbog cega nasi genijalci koji regulisu saobracaj ne postave signalizaciju kako treba.
Naprimer, kada izadjes iz krivine a ispred tebe je pregledan pravac, kod nas moras cekati da ti dodje i isprekidana linija da bi krenuo u preticanje. Medjutim u Hrv naprimer (a verujem i u drugim drzavama sa normalnom saobracajnom infrastrukturom) znak je postavljen ranije, tako da mozes otpoceti preticanje iako isprekidana linija krece tek za par stotina metara.
Puna linija krece kasnije jer vozilima koji se krecu u suprotnom smeru treba znak da zavrsavaju preticanja i da se vrate u svoju traku pre krivine, medjutim koci ove koji idu sa druge strane a mogli bi preticati.

Ako neko ne razume o cemu govorim, neka pogleda snimak kako to izgleda kad je sprovedeno u praksi. Sigurno mnogo olaksava i preticanje cini bezbednijim.

[youtube][/youtube]

[dule0911]

Naravno da smo primetili, ali tu su najvise krivi oni koji odrzavaju taj put nego bilo ko drugi, verovatno ih mrzi da pored glavne puno linije dodaju jos malo isprekidane

[Dalmatinac]

Ovde je jos i isprekidana, a nije mi jasno sta je ovaj jadnik zgresio?

[youtube][/youtube]

Na 2:24

[mbole]

Bice da su ga tu sustigli a da je prekrsaj napravio negde ranije.