Potrošnje goriva kod Fordova

[mbole]

Na pug-u pokazivac nivoa goriva radi tako sto svaki put kad se otvori/zatvori cep (ili bese kad se gurne/izvuce crevo, slagacu), on pogleda na koliko je plovak, i resetuje kazaljku na tu vrednost i zapamti koliko goriva ima u rezervoaru.
Izmedju toga, pokazuje na osnovu potrosnje, tj onoga sto je proslo kroz dizne.
Ne bi me iznenadilo da je tako i na fordu.

Tako se recimo desava da onima koji voze na plin, kazaljka za benzin regularno pada, iako se uopste ne vozi na benzinu, dokle god ne krenu da dospu, al naravno nemaju sta da dospu, posto je pun.

[Vladan]

Vrlo moguće da je baš tako.

[BojanM]

Onda bi, kao kontraprimer, svako ko sipa gorivo za soma dinara uvek imao "pun rezevoar". Mora da ima još neki štos.

[st 220]

Fokus tddi 90 ks potrosnja 7L. Gradska i prigradska voznja

Karavan ili heč?
Meni ceo litar manje troši u istim odnosno sličnim uslovima.
Umerena noga na gasu, nije penzos style, a nije ni da sam uvek prvi na semaforu.

Jako sam zadovoljan potrošnjom.

Isto tddi 90ks, heč.

[acadimke]

Hec, merio sam tako sto sam sacekao da se upali lampica za rezervu pa onda sipam za 1000 din nekih 7 l i malo jace, nakon 100 km upali se lampica za rezervu.
Valjda je taj metod za merenje pouzdan.
Ujutru do posla i nazad imam u proseku 15 km i 5-6 semofora.

[st 220]

Najtačnije je čep-čep.

Ako imaš android, skini neku aplikaciju za potrošnju, pa uporedi sa tom tvojom metodom.

[mbole]

Onda bi, kao kontraprimer, svako ko sipa gorivo za soma dinara uvek imao "pun rezevoar". Mora da ima još neki štos.

Nismo se razumeli. Ne postavi on kazaljku na "pun" kad sipas gorivo, vec tek tada uzme u obzir podatak sa plovka.
U medjuvremenu uopste ne konstatuje plovak, vec racuna na osnovu zadnjeg citanja plovka i onoga sto je proslo kroz dizne.

E da... kad smo vec kod toga... mota mi se po glavi vec neko vreme...
Vecina ljudi kaze da bord laze i da ustvari auto trosi vise nego sto bord pokazuje.
Zanima me da li isto iskustvo imaju ljudi sa potpuno novim, ili da kazemo "razumno" starim autom (tipa presao 40-50000, al da zaista zna da je toliko presao tj da je prvi vlasnik auta).

Racunar ne meri koliko je goriva stvarno proslo kroz dizne. On zna koliko je on rekao diznama da puste goriva, i "veruje im na rec" da su one bas toliko pustile. Kako dizne stare, dizne obicno pocinju da pljuckaju vise nego sto im je receno, pa bi odatle mogla da potice razlika.

Ako se ispostavi kao tacno, to bi mogao da bude i pokazatelj da je diznama vreme za remont/zamenu.

[novi81]

Meni se stanje rapidno popravilo poslije čišćenja Egr a.

A bilo je i :


A kod ovih Android aplikacija za vođenje mi je najjače kad podvuče crtu ukupnih troškova.
Onda samo Zines :-o



Naravno nije baš vođeno skroz od kad je auto kod mene a i nisu sve sitnice pisane. Nisam baš TOLIKA picajzla.


Talk softly, tread carefully and carry a big gun.

[mbole]

Sta su mu "Expense cost"?

[novi81]

Troškovi tipa registracija, gume ili zavisi šta već staviš.

Talk softly, tread carefully and carry a big gun.

[BojanM]

Nismo se razumeli. Ne postavi on kazaljku na "pun" kad sipas gorivo, vec tek tada uzme u obzir podatak sa plovka.

Pardon, i prvi put je kako treba napisano ali sam ja loše rastumačio.

[Lale]

.....Najtačnije je čep-čep....

Iskomplikova se ovo izračunavanje
I na kraju se opet vraćamo na gore navedeno...kao najpouzdanije.

[acadimke]

Racunar ne meri koliko je goriva stvarno proslo kroz dizne. On zna koliko je on rekao diznama da puste goriva, i "veruje im na rec" da su one bas toliko pustile. Kako dizne stare, dizne obicno pocinju da pljuckaju vise nego sto im je receno, pa bi odatle mogla da potice razlika.

Mislim da racunar meri kolko je goriva proslo kroz diznu na osnovu toga kolko se vratilo kroz preliv.

[BojanM]

To koliko se vratilo kroz preliv zavisi od pritiska koji pumpa goriva može da nagura, a to je varijabilni podatak. Računar ne "meri" ništa, već postoji fabrički definisani podatak koliko jedna dizna može da propusti goriva u jedinici vremena, a računar određuje koliko dugo će svaka dizna da bude otvorena na osnovu tabelarnog proračuna gde su ulazni parametri podaci sa motornih senzora. Na taj način se dozira gorivo, a kad se pomnoži ml/s sa brojem sekundi koliko su dizne aktivne, dobije se koliko je mililitara goriva upumpano u cilindre u trenutnom ciklusu.

[acadimke]

Zavisi i od ispravnosti prelivnog ventila i dizne, ako je dizna zapusena preliv je veci jer gorivo mora negde da se vrati.

[BojanM]

Da probam da ti dočaram obrnutom logikom: jesi li ti čuo nekad za protokomer goriva u povratnom vodu?

[911s [SK]]

Ja sam video i one u direktnom vodu

[BojanM]

Možda sam se loše izrazio, ali ja za taj deo (u povratnom vodu) na modernijim putničkim Fordovima, sa motornim i putnim računarima, zaista nisam čuo. Svako je dobrodošao da me ispravi ako grešim.

[Ford_III]

Da li malo iscepan auspuh utice na potrosnju.Jedan je iza prednjeg lonca a drugi negde izmedju prednjeg i zadnjeg.

[Markedjani]

utiče.

[Ford_III]

Ok hvala tako sam i mislio ali nisam bio bas siguran.

[skolioza]

Jel neko ikad vozio tddi fokusa 1 1.8 da mu je trosio ispod 6l?
Zanima me jer kad sam kupovao auto rekli su mi mali potrosac trosi 5l
Naravno znao sam u to vreme da je nemoguce

[vidovac]

Ako imas laku nogu na gasu, izbegavas guzve moze ispod 6
A ako ga vozis po auto putu do nekih 100km/h moze da trosi i ispod 5

[st 220]

Upravo tako.
Ispod 5 može sa lakšom nogom na gasu, prosečna mešovita oko 6-6.5.

TT

[acadimke]

Kolko trosi na autoputu pri 120 km h?

Послато са GT-I8260 уз помоћ Тапатока