ford monde mk3 2.0 tddi 85 kw , slabo vuce pri nizim obrtaji

[simoharm]

Pozdrav, da li neko moze da pomogne , imam problem sa svojim fordom , ford je mondeo 2002.godiste, 2.0TDDI, 85kW...
auto smo uzeli prosle godine i vidjeli smo da je nekako lijen i da slabije vuce na nizim obrtajima, poslije 2000 obrtaja auto povuce kad preuzme turbina ali se cuje nekako cudan zvuk, cuje se kao kombi, bas para usi ...kupili smo ga u ljetno doba i pokazivao je prosjecnu potrosnju 13 litara, nakon nekog vremena voznje, par mjeseci, potrosnja se spustila na nekih 8,3 litre, u januaru ove godine auto je nenormalno dobro poceo da vuce, otac je vozio auto i kaze da je samo jednom zatrzao u voznji i od tada je poceo stvarno bolje da ide , nismo znali sta je u pitanju, auto je dobro isao tako da nista nismo dirali, onda negdje oko maja kada je doslo toplije vrijeme auto je opet poceo da gubi snagu i opet se isto desavalo , postao je dosta lijen na nizim obrtajima, vozili smo jednom majstoru on je rekao da bi moglo biti do crijeva , pregledao je crijeva kaze da su u redu , onda je rekao da je mozda protokomjer zraka , al sve je to MOZDA, nista nije rekao kako jeste , i rekao je da ce naruciti taj protokomjer i da ce me zvati medjutim nista od toga , nije me zvao ima vec par mjeseci, ja necu da ga zovem zato sto nije ispao bas korektan i to , al nebitno , zanima me sad vase misljenje sta vi mislite da bi moglo biti , evo sad je neka srednja zalost, nije toliko lose ali nije ni onako kako je isao u januaru kada je bilo hladno vrijeme...i stalno mu stoji potrosnja 8,3 litre a uglavnom je otvorena voznja...u zadnje vrijeme je poceo i dosta da cadi , vjerovatno nafta ne sagorijeva kako treba

[BojanM]

Nisam mehaničar, pa se neću baviti pretpostavkama šta bi moglo da bude uzrok opisanih problema - samo znaj da putni računar nije merodavan što se tiče potrošnje... Samo da sipaš do vrha, pređeš neku kilometražu (300-400 km) i opet dopuniš do punog rezervoara, pa da vidiš koliko je stalo i koliko to izađe na 100 km kad se podele litri x 100 sa pređenim putem.

[Markedjani]

Sviđa mi se kako se prilagođavate problemu... ne rešavate ga

Elem, imate majstora Vladu u Laktašima pa svrati tamo na dijagnostikovanje kvara.

065/692-561, Vlada

Ovako naslepo je baš teško dijagnostikovati problem bez uvida u parametre. (čitaj - dijagnostike)

[vucki]

I meni se desavalo na mondeu da nekad potegne bolje nekad losije,izmenjao sam bukvalno sve sto sam mogao osim dobavne pumpe,skoro mi neko rece da bas ona moze da zeza...

[FM III]

Može da bude da dobavna pumpa radi ali je oslabila i poznato je da svaki auto vuče bolje kada je hladnije.
Još ako imaš ko ja turbinu koja nije varijabilna onda tek slabije vuče u niskim obrtajima.
Potrošnju resetuj.

[simoharm]

vozio sam na dijagnostiku prije par mjeseci , ne pokazuje nikakve greske , to za potrosnju moram provjeriti tacno , samo recimo vidio sam kod jednog covjek , isti ford kao moj , potrosnja mu stoji 6,5 litara , to nesto kao kombinovana voznja , ja sam sumnjao najvise da je neko crijevo naprslo , dok pisti stalno i na nizim obrtajima , prethodni majstor je sipao neke aditive u gorivo , al nista nisam osjetio bolje , u januaru prosle godine je auto isao nenormalno dobro , pa me sad nervira ta voznja kad moram uz neku manju obalu da saltam u nizu brzinu , kao da je jugo i jos nesto ,bas sam pokusavao da bacim skrip za njim , nema sanse mozda sam neuk ili stvarno ne moze da zaslajdra na cesti , s tim da nema onaj sistem protiv proklizavanja
Ipak hvala svima , mislio sam da mozda neko nije imao slicnih problema, vidjecu kod nekog krstenog majstora da to provjeri sve

[FM III]

Dijagnostika pokazuje samo za ono gde ima senzora. TDDI ima manje senzora ipak je stariji tip motora, moraš se navići da je to tako.
Ujedno kada se malo potera i zna da se lepo razigra pogotovu kada uključi turbina i drugi stepen dizni preko 2000 obrtaja, ali ko što reče bolje proveri možda i neko crevo pušta negde.

[simoharm]

Provjericu jos sva crijeva , sto je najgore , prethodni majstor je rekao da je gledao sva crijeva , mada mu nesto i ne vjerujem , nije skidao akumulator, a ako ne skines jedva ruku da mozes provuci da dodjes do crijeva, hvala svima u svakom slucaju

[tosvepfc]

Pozdrav iz Banjaluke! Imao sam drugar, sličan problem, Mondeo 2.0, doduše TDCI, je mnogo čadio i gušio se na manjim obrtajima. Majstor mi je predložio, a ja i prihvatio, da začepi EGR ventil. I gle čuda, crnom dimu ni traga a Mondeica sad vuče kako treba auto od 130 KS. Nema više gušenja i trzanja. Probaj i to, jednostavno je, pa javi. Jedino što stalno ostaje upaljena lampica motora na instrument tabli. Majstor mi reče da ne smeta autu ništa začepljen EGR. Pozzz i čujemo se.

[simoharm]

Hvala drug puno , ne znam , citao sam dosta o tome, ne znam koliko je dobro to zatvoriti ,jedni kazu jeste , drugi kao ne valja zatvarati , prvo cu provjeriti crijeva i protokomjer , ako nista onda cu i ja zatvoriti EGR , pozdrav

[tosvepfc]

Ok. Sad vidim da si iz BL. E to su mi u Nuiću savjetovali. Dosta ih hvale pa naleti do njih. Nisu ni skupi, dosta su korektni.

[Neša]

Egr zatvaraj odmah bez razmisljanja. A nesto ti nije u redu cim auto ne ide kako treba,imas kontakt od preporucenog i pouzdanog majstora pa javi sta je bio uzrok slabe vuce

[simoharm]

Hvala , pogledacu ovih dana

[Serboss]

Istog forda imam ,kao što si ti naveo. Bio je problem crijeva što ide iz filtera zraka ka turbini.

Poznato je da ford hoće gasa, treba malo i gasa na manjim obrtajima gde možeš da ga malo pročepiš, ništa to nije čudno, kako se u Srbiji,tako i u Bosni vozi 1,2,3, auto se mora uljeniti, a bogme, nekada,gde god imaš priliku gas u pod na manje obrtaje, da malo prokašlje

[simoharm]

heheh moguce je sve , pregledacu ovih dana crijeva , to je kod mene i problem , dzaba stiskati gas na nizim obrtajima ne prima , ide on po svome

[simoharm]

Problem je rijesen za sada ipak je bilo crijevo interkulera , imalo je mali rez sa donje strane , skoro neprimjetno , auto ide dosta bolje , mada je majstor rekao da mu je i turbina poslaba, tako da guracemo dok moze , jos da provjerim i potrosnju da vidimo da li ce manje da trosi , hvala puno svima koji su ucestvovali u temi

[philipsu93]

Svejedno kolega zatvori EGR, ako jednom budes imao priliku da vidis usisnu granu iznutra, sve ce ti biti jasno a lampicu ti TDDi nece paliti, ja sam na mom zatvorio neki dan.

[simoharm]

Hvala kolega , pokusacu i to kad budem u prilici