klima focus mk1

[Markedjani]

ili je blago zaribao

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

[Vlada pop]

@vidovac

Kako ti imas dva ventilatora na tdci,kod mene je samo jedan.

[Dusan64]

Mogu ja samo da se ubacim sa jednim pitanjem, da ne potežem novu temu.

Koliko je normalno da auto oslabi kada se upali klima? Meni auto jedva krene ako je recimo upaljena klima i treba da krenem uzbrdo. Da li može nešto da se desi što dodatno opterećuje motor kada se upali klima, da li je možda nešto neispravno?

[vidovac]

Pa oslabi malo, nisam pokusavao uzbrdo da krecem, jer i nemam gde uzbrdo.
@Vlada Pop nemam pojma, ali ima dva
Evo slika samo ne znam koliko se dobro vidi ovo je ovaj blizi vozacevom faru
a ovaj je blizi suvozacevom faru

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

[mbole]

@Dusan64
Na tom motoru se oseti bas dosta (90Ks, 1.8 klasicni dizel iz mondea Mk2 i Escorta)

[Dusan64]

S tim što je moj 1.8 16V 105-115ks (stavljen ECU od 115ks, klapna gasa od 2.0). Mislim slušam ljude koji govore kao oseti se, ali jedva, pa ne znam da li sam ja lud ili tu nešto nije u redu.

[acadimke]

Zavisi od stanja kompresora, na tdci 115 kw mi je kompresor vise gusio motor neg na tddi od 90 kw, oseti se manjak snage do 2000 obrata al nije tolko strasno.

[mbole]

Zasto li sam ja ukacio da je upitanju dizel... ko ce ga znati

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

[Ford_III]

Ja danas punio klimu na srecu bila je samo prazna 2500 dinara punjenje.

[marko_bg]

Da ne otvaram novu temu.. Punio sam prosle nedelje klimu. Sve radi, ladi kao blesava. Samo sto sam primetio kod suvozacevih nogu (levo kod kasete ispod) da umereno vlazi, kaplje.
Da li je moguce da se zacepilo crevo za kondenz? Proverio sam ispod auta i kaplje sve normalno. Hvala unapred!

Fiesta 4 2002 1.25 Zetec + TNG

[Djole]

Zar njegov nije u zetec 1,8...

Послато са Redmi Note 2 уз помоћ Тапатока

[Cille_tdci]

kod mene isto ima 2 ventilatora,al ovaj na suvozacevoj strani ne mogu primjetiti da radi kad upalim klimu..mozda mi zato skoro nikako na hladi?

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

[polaris]

Ako vam ne pali ventilator kad ukljucite klimu ili ako vam ne radi druga brzina na ventilatoru koja sluzi za hladjenje kompresora moze se lako desiti da je zveknuo kompresor kao sto se desilo i na mom bivsem fokusu.Pisao sam o tome i ranije da mi druga brzina na ventilatoru nije radila zbog toga sto je u konektoru kod hladnjaka sagorela buksna.To je mastor odmah otklonio i prespojio zice,pokusao reanimaciju,alo na zalost moralo se pristupiti remontovanju kompresora.

[Vlada pop]

I kod mene je bio taj problem sa buksnom ali kod mene uopste nije radio ventilator. Sada radi normalno. Nego,pre dva dana sam punio klimu i muslim da mi sada hladi losije nego pre punjenja. Da li je i kako to moguce?

[BojanM]

Možda su stavili previše gasa... ne bi bilo prvi put.

[polaris]

Nesto ti nisu dobro uradili,mozda BojanM sto kaze,a koliko se ja secam nek me neko iskusniji ispravi ako gresim negde dole mislim da je kod kompresora ima neka spulna ili kako se vec zove koja zna da zakuca i ne otvara i zbog toga ne moze lepo da se napuni,pa klima ne moze da radi kako treba to je isto i kod mene bilo.kad mi je masjtor sve to napakovao,hladila je ubitacno i on mi kaze da fokus generalno ima jedno od boljih klima.
Sad kad kupim ponovo neku masinu idem opet kod njega na kontrolu da sve u tacnine isproverava.
Idi na reklamaciju kod tih sto su ti punuli,nek ti to naprave kako treba ili trazi pare nazad,pa da te posaljem ja kod ovog mog.Koliko znam nije skup,a po pitanju klima uredjaja i to samo za auto industriju totalni manijak i picajzla.

[Vlada pop]

Treba u utorak da idem opet kod njega,na neku proveru dal curi negde,pa cu da mu kazem pa nek vidi sta i kako. Znaci Focus mora bas ladno da duva? Ako je tako onda ovo kod mene definitivno nije kako treba.

[polaris]

Sta da ti kazem.Letos kada sam isao kod mojih na Zlatibor,celo vreme sam je drzao na 1-ci i bilo je bas bas prijatno.

[kvazarija]

Imam i ja pitanje u vezi klime. Kod mene je situacija da kada vozim,nebitno koja brzina itd,znaci standardno,kada ukljucim klimu nece da krene da hladi kako treba. A kada recimo upalim auto,stoji na leru i upalim klimu za par desetina sekundi se pali ventilator i kompresor i radi extra hladno. Nastavim da vozim i tada sve radi kako treba. Proverio sam osigurace,onaj regulator izmedju ventilatora to je ok. Jedino sto mi je konektor pored vozacevog fara na jednom pinu malo zatopio plastiku. E sad da li to ima veze ili ne ? Ventilator redovno pali ali to vidim na leru dok naravno u voznji ne mogu da znam.

[mbole]

Ma nema veze, sasvim je normalno da konektori budu malo zatopljeni
To ustvari treba tako da bude, pogledaj da nemas neki koji nije zatopljen, verovatno je problem u njemu.

[kvazarija]

Kako resiti taj konektor jer zice koje idu u njega su prilicne debljine a ne bi da ih secem. Zbog cega je zatopio taj jedan pin ? Znaci meni u voznji prakticno ne pali ni vent ni kompresor.

Sent from my LG-E975 using Tapatalk

[Markedjani]

Treba naći razlog zašto se zatopio taj konektor... očigledno ima negde neki loš kontakt ili je negde neko veliko opterećenje.

[Vlada pop]

Ovo je vec mislim treci vlasnik Focusa u poslednjih par dana koji se zali na konektore ventilatora,verovatno iz istog razloga svima to crkava,a koji je razlog ostaje misterija. Kod mene su izvucena dva kabla koja su bila na istopljenim mestima i prespojeni sa novim kablovima van tog dzeka a ostali su ostali u dzeku,nisu ni dirani.

[kvazarija]

Pa ako prespojim kabel van konektora nista nisam dobio ako ce opterecenje opet da postoji. Osiguraci su mi ok i ne crkavaju. Od kada sam uzeo auto,pre tri godine,promenio sam jedan osigurac i to mali od 10A.
Videcu kod majstora za klime da proveri sistem,freon,ulje kako vec ide pa javljam

Sent from my LG-E975 using Tapatalk

[mbole]

Ali ako sam konektor ima los kontakt, onda jesi.
A dovoljno je da je neko na silu gurao konektor, razglavio kontakte i imas los spoj koji se greje, prekida...
Naravno treba lepo ocistiti kontakte, proveriti dal je neka zica vec izgorela (najverovatnije), potkratiti je odgovarajuce da se dodje do "zdrave" zice, staviti nove buksne...

Naravno, uopste ne mora to da bude uzrok, vec moze da bude nesto 50-to (isuvise je slozen sistem, da moze tek tako da se kaze: to je to"), al resi prvo jednostavne stvari, da znas da nisu one u pitanju, pa tek onda ganjaj komplikovane i skupe.