focus 2.0 tdci 2005 povremeno ne vuče

pero987 · Poruka od **pero987** » utorak, 19. jul 2016. u 13:15h

pozdrav od nevena iz pule.
moj focus 2.0 tdci 2005. god povremeno ne vuče. ima li neko isti problem? voziš ga na auocesti, pa izgubi snagu. okretaji padnu na 2000 i tako ide par minuta... poslije nekog vremena se vrati na svoje, i ide ok. to me jako smeta. niko od mehaničara ništa ne zna. problem je jer malo ide- malo ne ide pomagajte molim vas.

mbole · Poruka od **mbole** » utorak, 19. jul 2016. u 23:38h

Kad padnu obrtaji, jel upali check engine lampicu?

dakiva · Poruka od **dakiva** » sreda, 20. jul 2016. u 06:34h

Izvinjavam se sto se mesam, ali mene zanima sta se desava ako upali check engine lampicu kad padnu obrtaji? Meni je pre par dana upalio pa izgasio posle dva dana na istom motoru i mislim da sam primetio da postoji neko zagusenje, da nije to to, ali ga u poslednje vreme vozim samo po gradu pa nisam 100% siguran.

Poruka od **Djole** » sreda, 20. jul 2016. u 08:58h

dijagnostika...cim upali chek mora zabeleziti neku gresku...

dakiva · Poruka od **dakiva** » sreda, 20. jul 2016. u 09:18h

To znam, u self testu mi je izbacio d900 sto mi nista ne govori, zato idem u subotu kod Gagija da vidim sta se desava, ali da ne koristim covekovu temu, htedoh samo da vidim sta mogu da ocekujem.

pero987 · Poruka od **pero987** » sreda, 20. jul 2016. u 09:56h

lampica se, mislim upali i prije nego što počne slabo vući. očistio sam egr sam, i nije bio nešto zaprljan. puno prljaviji je bio ventil-leptir na usisu zraka. nakon tog čišćenja auto troši skoro litru manje, za ne vjerovat!!! ali problem sa padom snage je ostao... sumnjam na nekakav ventil na turbini... ili na senzor gasa možda...

Poruka od **Markedjani** » sreda, 20. jul 2016. u 10:10h

leptir na usisu kod dizela?!

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

mbole · Poruka od **mbole** » sreda, 20. jul 2016. u 12:08h

Ako upali lampicu i padnu obrtaji, znaci da je usao u "limp mode" (ili safe mode, kako ga ko vec zove), to ce reci, zakljucio je da ima neki ozbiljan problem, koji moze da dovede do jos ozbiljnijeg kvara na motoru, i ogranicio obrtaje, snagu... sam koliko da se dovuces do prvog majstora.

A sta je konkretno u pitanju, tj. zasto je otisao u limp, mozes da vidis tek na dijagnostici (ili da kroz self dijagnostiku gledas greske, mada tu obicno nije cela prica).
Npr ima kompletan scenario kada pocne da se pregreva, sta i kako radi na kojoj temperaturi, problemi sa sistemom ubrizgavanja... ima puno mogucnosti.

SCORPIO123 · Poruka od **SCORPIO123** » sreda, 20. jul 2016. u 19:03h

Markedjani piše:leptir na usisu kod dizela?!

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

ima i dizel leptir na usisu ali ima potpuno drugaciju funkciju nego benzinac

pero987 · Poruka od **pero987** » petak, 22. jul 2016. u 20:56h

danas bio na dijagnostici, izbacuje grešku p0236, turbocharger boost senzor a circuit range/performance...

p.s. skinuo senzor na turbini... izgleda čisto.

Ford Club Serbia

focus 2.0 tdci 2005 povremeno ne vuče

focus 2.0 tdci 2005 povremeno ne vuče

Re: focus 2.0 tdci 2005 povremeno ne vuče

Re: focus 2.0 tdci 2005 povremeno ne vuče

Re: focus 2.0 tdci 2005 povremeno ne vuče

Re: focus 2.0 tdci 2005 povremeno ne vuče

Re: focus 2.0 tdci 2005 povremeno ne vuče

Re: focus 2.0 tdci 2005 povremeno ne vuče

Re: focus 2.0 tdci 2005 povremeno ne vuče

Re: focus 2.0 tdci 2005 povremeno ne vuče

Re: focus 2.0 tdci 2005 povremeno ne vuče