klima focus mk1

[mbole]

To je jedino sto mi jos pada napamet.
PCM sa tog senzora cita polozaj leptira. Kad je leptir skroz otvoren, PCM zakljucuje da ti zelis naglo da dodas gas, osnosno ubrzas, to jest treba ti svaka mrva snage koju motor ima, i iskljuci taj relej, a relej iskljuci kvacilo kompresora klime, tako da klima ne oduzima snagu motoru. Naravno kad iskljucis kompresor iskljucio si i klimu.

E sad, dal je sam senzor u problemu, dal je PCM u problemu... ne moze se znati kuckanjem preko foruma.

Pokusaj da negde uzajmis taj senzor pa vidi dal ce se nesto promeniti (jednostavnije nego da zajmis PCM).
Jel stavljen originalni senzor ili neki kinez, ili polovan... ?

[kvazarija]

Moracu da vidim sa Gregusem, majstorom koji mi je ugradio taj novi senzor leptira.

Sent from my LG-F180L using Tapatalk

[mbole]

U krajnjoj liniji, da bi bio siguran da problem potice sa te strane, to jest da PCM gasi klimu (bez obzira koji bio razlog za to), mozes da probas da direktno spojis na masu taj pin na WOT releju (naravno, prvo otkacis zicu koja dolazi sa PCM-a).
Ako se tad klima pali normalno, to je smer gde treba traziti kvar (senzor polozaja leptira ili sam PCM).

Daklem recimo sa pina pina 13 konektora C80, (onaj veliki ciju si sliku postavljao), sa strane konektora koja je ka releju, otkacis crno/zutu zicu, i spojis je direktno na masu.
Tako si zaobisao mogucnost da PCM ugasi klimu, i siguran si da je problem sa te strane, a ne sa strane odakle dolazi napajanje pobude releja (posto i tamo moze svasta da se desava).

[kvazarija]

Kako da otkacim masu odnosno zicu ? Znam koji je konektor ali ne znam kako da skinem zicu koja je u konektoru? Jel to moguce bez secenja zice ? Znaci skinem zicu sa dela konektora koji ide sa PCM-a a zicu koja ide sa releja stavim na sasiju ?

Sent from my LG-F180L using Tapatalk

[mbole]

Izvuces zicu koja ide od konektora do releja, i prikacis je negde na masu. Onu od PCM-a ostavis u drugom delu konektora, al sad naravno na nju nista nece biti povezano.

Ne seces zicu, to mi ne bi palo napamet da nekom predlozim.
E sad... da izvuces taj pin, za to mora da se otvori ceo konektor, a ako to nisi nikada radio... tesko je za objasnjavanje preko foruma. Nije nesto komplikovano, al je bas pipavo, i trebaju ti neke fine "zubarske" alatkice.
Mozda mozes da otkacis zicu na samom releju? Ne znam kako tacno izgleda taj konektor kod releja, to jest dal ide pravo na relej, ili je jedan zajednicki za gomilu toga na kutiji osiguraca, pa razvod unutar nje.

[ivann77]

Kod fokusa gde bi trebalo da se vidi da kapa voda od klime?

[polaris]

Na sredini auta,makar je tako na karavanu.

[BojanM]

Tako je i na heču, možda ima razlike od motora do motora, ali na tdci-ju je tu negde prema požarnom zidu... kod mene kaplje na šucpleh

[vidovac]

kod mene kaplje ispred desnog tocka na suspleh

[nikola_focus]

Kako bre??? Pa kod mene se vidi crevce koje izlazi iz pozarnog zida i zavrsava se tacno iznad mosta, i na njega i kaplje..

[vidovac]

I kod mene ima to, ali kaplje ispred desnog tocka

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

[Cille_tdci]

kod mene isto kod desnog tocka kaplje

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

[ivann77]

Da li je neko merio kolka je temperatura vazduha koji izlazi kada radi klima?

[acadimke]

Oko 10 C. Naplju je bilo 30 c

[darioculibrk]

Zavisi od obrtaja motora,vanjske temperature i sl.Imao sam negdje neku tabelu.Cini mi se da 4-5 stepeni

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

[bane1967]

Zavisi i da li je uključena recirkulacija unutrašnjeg vazduha, kada kod mene izbacuje hladniji vazduh (oko 5-6 stepeni) nego kada uzima od spolja, jer klima rashlađuje već rashlađeni vazduh iz kabine. Kada isključim recirkulaciju, onda je i hlađenje spoljašnjeg vrelog vazduha malo lošije, pa izlazi 8-9 stepeni iz rešetki, ali svakako i tako hladi solidno...Ne znam koliko je ovo baš tačno, jer sam merio kućnim digitalnim termoetrom, ali klimažije svakako imaju preciznije instrumente.

[ivann77]

Ja sam danas punio klimu, kada je merio kaze da za 10 stepeni duva hladnije nego sto je vani sto znaci vani je bilo 31 a iz klime izlazi 21 sto je mislim mnogo.

[pancerFF]

Ja sam pre mesec dana sredjivao klimu, promenjeno ulje i dopunjen freon. I posle toga mi se cinilo da klima slabo hladi kad stanem na semafor ili kad se sporije krecem. Prosle nedelje kad je klima dezinfikovana, napomenem to majstoru, i tada je izmerio izlaznu temperaturu do 9 stepeni. Tada je napolju bilo preko 30. Na nekom forumu sam procitao da ta izlazna temperatura ne bi trebalo da ide preko 11 stepeni.

[mbole]

Koliko se secam (davno je bilo), kada su mi punili klimu, tip je zavukao sondu skroz do isparivaca, i izmerio neki minus.
Daklem meri se temperatura samog isparivaca (metala) upravo kako bi se sto je moguce vise smanjio uticaj toga koliko je spoljasnji vazduh topao.

[pancerFF]

Pa i ima logike, jer dok vazduh prodje kroz vazduhovode, sigurno se malo ugreje.


Ova tabela je sa gugla. Ne znam koliko je tacna.

Temperatura vazduha u automobilu - Temperatura vazduha na izlazu iz centralnog ventilacionog otvora
15˚C - između 4˚C i 8˚C
20˚C - između 6˚C i 10˚C
25˚C - između 8˚C i 13˚C
30˚C - između 12˚C i 16˚C
35˚C - između 17˚C i 20˚C
40˚C - između 21˚C i 25˚C

[Vlada pop]

Kada prebacim da mi vazduh duva na soferku ukljuci se klima i ne svetli lampica na AC tasteru. E sad pitanje,da li bi se kada bi tada na taster ukljucio klimu i iskljucio i dalje klima radila ili bi se iskljucila. Tj,da li uvek mora klima da radi kada vazduh duva na soferku

[sasa_f1]

Mora uvek. Pomeri tockic malo van te pozicije, i cuces "cak" kad se klima iskljuci. Na tom polozaju neka ostane. Ako uopste imas manuelnu klimu.

[mbole]

Ili prebaci na poziciju noge/soferka, koja je i "normalnija". Samo soferka je da ekstra brzo odmagli stakla, i posle toga da vratis na noge/soferka. Nije ni predvidjeno da stalno stoji u toj poziciji

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

[Vlada pop]

Jeste manuelna klima. Mnogo mi magli soferka a jedino u polozaju kad je ful na soferku hoce da odmagli. Inace mi stalno stoji na noge/soferka ali kad treba da odmagli mora na samo soferka.

[mbole]

To znaci da imas neki drugi problem tj visak vlage.
Verovatno kad klima ne bi radila, me bi ni uspevao da odmahli ni na poziciji samo soferka.
Bese kod focusa problem sa prodiranjem vode kroz onu plastiku ispod soferke?
Kad si menjao filter klime?


Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk