ST Paklena pomorandža

[milan_gt]

A sta jos imas vanstandardno?

[Sharpshooter]

Na ST-u je zamenjen IC i sada je stavljen downpipe umesto katalizatora.
Ostalo nije ništa dirano što se hardware-a tiče.

[Markedjani]

Biće to kako treba kad odradiš komplet izduv.

[milan_gt]

I cipovan je?

[Sharpshooter]

@Markedjani: Nadam se.

@Izdajnik:

[fordicmk3]

Ne mogu sad da kopam po temi, al zar nije bilo nesto blizu 300ks??

[milan_gt]

Bilo je dok nije otisao na valjke

[Sharpshooter]

Mapa je od 270KS i 420NM, ali očigledno mora pre toga da se uklone i prošire neke stvari.

Fabrika: 208KS i 320NM
IC+Mapa: 225KS i 380NM
IC+Downpipe+Mapa: 250KS i 412NM
IC+Downpipe+Ostatak izduva+Mapa: će vidimo. Nadamo se da će to biti tih 270KS i 420NM

@Milan:
Ko se ne pojavi na Navaku, nema pravo da priča o njemu.
Ko se ne pojavi na valjcima, nema pravo da soli pamet drugima.

[veljabandit]

I jos ako stavis neku racing nalepnicu dobijas ekstra 5 konja
Ja mislim da si morao dobiti vise snage jer stage 2 za taj auto opusteno daje 280 ks....

@milangt - kako ce te Sharp odrati na Huji, nema vise kurcenja sa lubenicarem i felnom 20

[milan_gt]

Ja stavljam 18" i kompenzujem sve sto je on radio do sad

[BokiRS]

Mapa je stage 1 superchips.
I dok se ne resi da ima snagu koju treba ne ubacuju se jace mape.

[Sharpshooter]

Ne ubacujem jacu mapu ni kada sve sredim do kraja.

Milana mogu na Huji da oderem i sa Ka i to nab16-ticama. Ne moram ni da doteravam ST-a.

[sasa_f1]

Pa jel moguce da sa svim ovim preradama auto ne moze da izbaci bar 30ks vise, nego mora da siri komplet izduv?

[IvanT]

Klasičan primer pomeranja maksimalnog obrtnog momenta ka nižim obrtajima (TNG 2998rpm, benzin 3372rpm) i linearnije isporuke snage od 4200-6500rpm, na ovom gorivu za kuvanje

[BokiRS]

Problem je sto su ovi motori toliko restriktivni sa tim fabrickim sranjima da nijedan bez bas extra kvalitetnog goriva ne mogu da izbace fabricki deklarisanu snagu.
A uvek sam pricao da turbo benzinci vole plin.

[milan_gt]

Milana mogu na Huji da oderem i sa Ka i to nab16-ticama. Ne moram ni da doteravam ST-a.

Postenije da izgubis sa Ka nego sa ST-om

[IvanT]

@boki Ekologija je ubila sve motore od E4 na više...a turbaći vole plin, definitivno

[Sharpshooter]

Pa veći je blam da te oderem sa Ka, nego sa ST-om.
Sa ST-om sam te odrao prošle godine, sada je vreme da te sa Ka vratim u junior ligu.

Prošli put sam natankao 100 oktana pred valjke, dok sam danas imao 98-cu u rezervoaru. Možda je i to razlog veće razlike plin-benzin.
Mada je i to sa gorivom prilično relativna akcija. Ko zna koliko stoji i koliko je oktana "isparilo" iz njega na pumpi.

[milan_gt]

Pa veći je blam da te oderem sa Ka, nego sa ST-om.
Sa ST-om sam te odrao prošle godine, sada je vreme da te sa Ka vratim u junior ligu.

Hoces ako ti ne budu merene zadnje dve tri krivine, bio si bas brz sa ST-om pa su ti merili sve do zadnje

[veljabandit]

Pa jel vi to ozbiljno pricate za Huju? Sharp ne blamiraj se, ti treba da juris vreme mog ST-a a ne da se uporedjujes sa karavan dizelom koji ima pola miliona na satu

[milan_gt]

A u ruke Mandusica Vuka svaka puska bice ubojita

[Sharpshooter]

Na Ka sam mislio, ne na ST-a.
Neću da spuštam ST-a tako nisko.

[milan_gt]

Cek a ti nisi bio u istoj minuti sa Ka

[Sharpshooter]

Ćuti tu, razlika između tvog lubeničara i KA je 1 sec.
Derem te sa KA ove godine bez problema.
To naravno, ako budeš smeo da se pojaviš.

[dax92]

A opet je neocekivano da focus sa 100 ks i 1200+ kg uzme 3. mesto