Donji ili ti ''koska'' drzi motor napred-nazad,hoce da prenosi vibracije u odredjenom rasponu obrtaja u kabini,pricam za dizela. Oseca se pri menjanju brzina da motor cimne kao da ne mozes glatko da promenis brzinu.
Ovako izgleda koska koja je vibrirala u kabini izmedju 1100-1500 obrtaja u mestu,u brzini retko kad su se osecale vibracije pri spustanju nizbrdo na leru .
Nije to nista strasno bilo ali dovoljno nekom ko poznaje auto da zna da je neki drzac popustio.
Vidis kako je guma ispucala od starosti i na nekim mestima napukla skroz tako gledas i ostale drzace motora,onaj ispod posuda obicno ispuca u krug sa donje strane,vidi se guma bi bila u slicnom stanju kao ovo. Taj drzac je ''glavni'' najveci deo vibracija dolazi od njega.