Saobracaj (situacije, kazne, sudari....)

[Pančevac]

... to jest da ne moze govece (bilo na 2 ili 4 noge) da ti istrci na put...

Idi (bre) Bole,prosuo sam kafu...

[nikola]

Nije da već nismo i sami primetili, ali eto, da bude i zvanično http://www.b92.net/info/vesti/index.php ... id=1283890

[FiestaBG87]

Uključio sam se od sajma na auto put prema Nišu, zelenu tablu za auto put nisam video al stoji kod uključenja Steko.

[FM III]

Nisi dobro video:
https://www.google.rs/maps/@44.7972617, ... 6656?hl=sr
Obrati pažnju na desnu stranu

[FiestaBG87]

Gde gledam tablu, :-D gledam ludake iz K Miloša, redovno izlete bez stajanja.

[Sharpshooter]

Kada te zove žena i histeriše:
Jao, sjebala sam auto skroz.
Kako?
Ne znam, neće da krene ni napred, ni nazad.

Ja u ST-a brzo i pravac parking preko puta buvljaka (razvozila neku rodbinu na bus za more).
Zavučem se ispod i imam šta da vidim


Pokupila neku lopatu na parkingu, koja se zaglavila između kardana i srednjeg lonca.
BMW 120i je u pitanju, pa otuda i kardan.
Zaglavljen kardan, nema napred, nema ni nazad.
Srećom nije "testirala" preteramo dugo, već se odmah latila telefona i bacila u kukanje.

Izvukao dizalicu iz ST-a (BMW je nema, pošto ima runflat gume), podigao auto i uz malo cimanja rešio problem sa lopatom.
Srećom deluje da je sve preživeo, pa čak i lopata zarđala.

[Djole]

Kakva prica

Poslato sa VTR-L09 uz pomoć Tapatoka

[FiestaBG87]

Xaxaxa, jes bar zadržao lopatu? :-D

[montoya]

Jesi li bar poneo lopatu?

[Sharpshooter]

Ma sva zarđala i sa rupama.
Nisu je sigurno oni cigani ostavili tamo tek tako.

[mbole]

Jes... da uzme lopatu, pa posle da mora da radi s njom
Spali ti to protiv uroka.

[Iosis]

Ako idete kroz Bosnu, dobro se pazite policije.
Radari će im pregoriti koliko ih koriste. Naročito se čuvajte Ramera, postave kraj puta i samo vas dočeka čestitka na granici.
Ja bar što sam se vozio redovno ih viđam, nikada nisam poštovao ograničenja ko sada.

A najviše vole da stoje tamo gdje ih najmanje očekuješ.

Jedne prilike u 50 km sam vidio 4 patrole i u povratku 3.

[bojcistv]

Nema para rodjace pa se zato sada namice kako se zna i umije. Pregrst novih dzipova izaslo, valja raznoraznim droljama, ljubavnicama i djeci pokupovat'
Inace, MUP RS raspisuje tender za jos 180 novih radara https://www.rtvbn.com/3870003/mup-rs-na ... ove-radare i kazu da ce to biti neko javno-privatno partnerstvo, odnosno da ce angazovati privatnike da postavljaju radare po putevima.....
Taman da otjeraju nas koji vec nismo otisli u Austriju, SLoveniju i Njemacku....

[knez91]

Ili da ti koji ostanu ili dodji od gore sa rentiranim kolima postuju ogranicenje, isto kao sto ga i gore postuju

[Iosis]

Ne radi se o poštovanju ograničenja i bezbjednosti, nego baš o onome što je Bojić napisao. Čista otimačina i lovljenje u mutnom, gdje god mogu.

Stoje na mjestima gdje ih ne očekuješ, a tamo gdje je zaista gužva i gdje bi trebalo poštovati ograničenje, tu ih nema. A i na takvim mjestima ima kretena koji voze daleko iznad ograničenja, ali ih je mnogo manje nego onih koji voze iznad ograničenja gdje postavljeno bezveze.

Imaš još jedno totalno degenerično mjesto ne kojem su uzeli para i para s onim prokletim Ramerom. Izlaziš iz Doboja prema Gračanici, poslje 500 m put ide između stjene i rijeke s druge strane. Tu su stavili prokletih 50 km/h, jeste da ima krivina, ali sa Escortom je možeš proći s 80, bez problema. E tu ga stavljaju redovno.
Troje poznanika su tu upecali i to da je neka brzina, nego 60 i malo preko.

Opet s druge strane u gradu ih nema, jeste da 80% njih u gradu se vuku kao sline, 25-30, a idu ulicom kojom možeš komotno voziti 50, pa čak i malo preko.
Al' opet se nađe par idiota koji po gradu lete. Ulica pored moje zgrade je dugačka, dobar asfalt, pravac, autima peglaju iznad 100, a motoristi projure i sa 200 možda, jer bukvalno ga čuješ kao da je avion proletio.
Ali ne isplati im se da tu stoje par sati, jer takvih koji tako voze je 4-5, dok onih koje će da nahvataju na glupost, njih ima 40-50. Kada se sabere, više će uzeti za prekoračenja od 10-15 km/h. A ja kažem izgleda da je manje opasno voziti u gradu 150, nego 62 na magistralnom putu.

Opet ima i druga stvar, al' to sad da ne širim, dozvolili su da se svašta nešto izgradi pore magistralnog puta, pa tamo gdje je bilo 80, sada je 50, al' tih 50 je samo pusta želja, jer evo npr. kroz Jelah i Tešanjku voziš nekih 4-5 km, al' to je jadna vožnja uglavnom se vozi 30-40, a često se zna desiti skoro pa stani-kreni, jer vazda neko skreće ili e ubaciju ispred tebe. A ima i onih koji na magistralni put izlaze u rikverc.
Tako mi do Teslića udaljenog 30 km, treba sat vremena, a nekada i sat i po.
Naravno oni neće da stoje tu gdje je gužva, jer znaju niko ne može da pređe preko ograničenja, ali čim izađeš odatle, gdje bi malo požurio, ne mislim 120, nego neka razumna brzina, tu su obavezno s radarom.

[Vladan]

Kretanje srednjom trakom gde ukupno ima 3 trake ajd sto je neodgovorno nego i strasno opasno jer je ponegde dozvoljeno i ovim iz suprotnog smera da preticu....

Sad pre neki dan, s onu stranu Zlatibora, prema Novoj Varosi, bar dvojici ni dve trake uzbrdo nisu bile dovoljne, vec su sekli po 1/2 metra - metar u trecu, nizbrdo, moju. Kako bese objasnjenje, udobnosti u voznji, tako nesto sto postupak cini opravdanim?U stvari, jedan je telefonirao, nije mogao bas i na voznju da obraca paznju.


Sent from VladanMovies @ YouTube

[knez91]

Losose, slazem se da stoje na nekim debilnim mestima.
Pre neko vece, oko ponoci, kada silazis sa temerinskog mosta (ka temerinu) ogranicnje 40( skola) radar stoji, spustas se sa mosta lagano se predje 60, noc nigde nikoga, oni ih skupili kao deca igracke.

Ali sam za to da se poostri kriterijum, najvise zbog toga ko mi ide u susret.

[bojcistv]

Poenta ovoga svega nije povecavanje bezbijednosti saobracaja nego ubiranje novca od kazni. Kao sto vec opsirnije napisa Iosis.
Ovo govorim iz prve ruke doslovno. Ogranicenja nemaju smisla sa stanovista struke niti se njima zeli povecati bezbijednost na putu, nego upravo suprotno. Zeli se naplatiti sto vise novca od kazni za prekoracenje brzine i to su uglavnom prekoracenja od 10 do 15 km/h sto je smijesno i sto na kraju krajeva govori o represivnosti sistema i dokazuje da ne zivimo u drzavama nego u privatnim prcijama koje su u vlasnistvu par pojedinaca i kojima trebaju pare da kupe nove modele dzipova (jbg stvarno su zavodljivi svi ti X6, X5, Range rover evoc i sta ti ja znam koji vec...i ko je nama kriv sto kostaju toliko koliko kostaju, a ministrova ljubavnica hoce bas taj i takav)
A sto se tice voznje po Austriji, NJemackoj, Sloveniji, Francuskoj, Belgiji, Holandiji... iz licnog iskustva mogu reci da sam uzivao. Ogranicenja su logicna i stvarno nema potrebe da se vozi preko njih. Van naselja 90 km/h na magistralnim putevima, a 70 km/h na ovim drugim. Milina bozija. Rijetko gdje sam vidio 30 ili 40 km/h na regionalnim putevima (jedino bas u naseljenim mjestima pored skola ili gdje su takve krivine i skretanja da ne mozes ni voziti brze).
Ovdje kod nas je to malo malo. Isprva ne kontas ali kad shvatis da je to ubiranje para kojih sve vise fali sve postaje kristalno jasno.

[popovicvl]

Napravice jos veci problem, ja se strasno zamaram kad treba da ga cinculiram na ogranicenje. Non stop sam u punoj koncetraciji. Mislim i kad vozim, ne divljam, ali bude tu ti tamo ±10%, taman da ne blejim u satove, nego na put.

[dule0911]

Tempomat je iz raja izasao. Nemam nista protiv smislenih ogranicenja sto bojicstv kaze. Isti sam osecaj imao dok sam vozio u CH/ITA, bez zelje da vozim preko ogranicenja.

Ovde se trudim zadnjih par meseci da postujem ogranicenje, nerviram ponekad ljude iza sebe ali stvarno vise ne mogu da bajam u pasulj gde su stavili geometar, ima ih na skroz neuobicajenim mestima. Pored toga sto nerviram ljude iza sebe, smanjio sam prosecnu potrosnju za 2L, tako da nije bas sve crno

[vidovac]

Losose, slazem se da stoje na nekim debilnim mestima.
Pre neko vece, oko ponoci, kada silazis sa temerinskog mosta (ka temerinu) ogranicnje 40( skola) radar stoji, spustas se sa mosta lagano se predje 60, noc nigde nikoga, oni ih skupili kao deca igracke.

Ali sam za to da se poostri kriterijum, najvise zbog toga ko mi ide u susret.

Mislim da to ogranicenje oko skole vazi samo od 7 do 21h, posle toga je normalno 50km/h

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

[StefanKkk]

Ja mislim da vazi od 7-21, ali ne 40 vec 30 je ogranicenje

[Djole]

Ista prica i kod nas u gradu, snimaju danju, noću gde god stignu... Samo pakuju... Valjda treba para za ove drzavne bahanalije... Ja vozim deset godina i tek skoro me radar uhvatio prvi put u hr 33km preko

Poslato sa VTR-L09 uz pomoć Tapatoka

[Iosis]

Prošao sam dobar dio Slavonije u Hrvatskoj, tamo je kroz sela 70, jedino ako je neko veće selo, pa tu ima neka raskrsnica, školac, pijaca, tu je 50. Magistralni putevi 80, ali ima i 90. Realna ograničenja. Mada su im i magistralni putevi kroz sela tako napravljeni da imaš put, bankinu na kojoj je pokošena trava, a ne zarasla u žbunje i travu od metar, pa kanal ili travnjak širine nekih 5 m, pa onda trotoar i tek onda ograda i kuće.

Kod nas nema ništa od toga, banikne zarasle u travu, žbunja pored puta koliko hoćeš. Oni umjesto da naprave trotoare po selima, odvojene od puta ogradom, pokose tu travu, njima je jeftinije staviti jedan znak sa ograničenjem 50 i naplaćivati kazne.

Što piše Popović, meni je takođe napornije pratiti ograničenje, nego voziti po osjećaju. Naravno to po osjećaju nije sad 150, nego u zavisnosti od gužve, preglednosti i ostalih faktora. Sada dolazim u situaciju da više blenem u kazaljke i koncentrišem se na to, nego na put. Umara me, počne mi se spavati.
Ili gadna situacija kao što sam imao prije mjesec dana. Vraćam se iz Tuzle, najgore doba dana za voziti ka zapadu. Sunce je na zalasku, a na takvom je mjestu da sam jedno 20 km vozio tačno sunce ispred mene, a tako nisko da i kada spustim onaj ''suncobran'' ono je taman 2 cm iznad volana. Imao sam sunčane naočare, problem je u tome što vidim nebo, a put i sve oko puta je crno. Vidim samo konture drveća i ostalih objekata, štopke auta samo onako malo žiže, kao svjeća. I kada hoću da pogledam na brzinomjer moram spustiti pogled 4-5 sekunde dok se oči ne priviknu. Za tih 4-5 sekunde se može svašta desiti. I po osjećaju ne bi vozio mnogo više od ograničenja, ali eto tu bi imali razlog da me upecaju.

*ebu nas za 10-15 preko ograničenja, a oni koji voze i po 80 preko, oni uvjek nađu neku vezu.
Manijak koji je u gradu vozio 120, ubio ženu na semaforu dok je čekala, pušten na slobodu, jer je sin poslanice u skupštini RS. Takođe pijan, to se desilo naveče oko 9, a ujutru kada su ga našli (jer je pobjegao), izmjerili su mu 1,3 ili tako nešto promila. Koliko je imao 12 sati ranije.
Drugi manijak koji naduvao preko 1,5, vozio 150 kroz selo, pokosio u letu banderu i ubio dve djevojčice od 15 godina, oslobođen. Tatica mu za nagradu kupio novi BMW.

[bojcistv]

Dok god se glasa za Velike vodje i njihove dvorjane tako ce nam biti rodjace. Njima treba para, a para nema vise kao nekad. Da ima drzave(a) na prostoru bivse Juge (mozda sa izuzetkom Slovenije) ne bi mi ni pisali o ovome. I u Hrvatskoj je bilo par slucajeva gdje je bahati i retardirani idiot sin lokalnog mocnika (ili neke droljetine sto otvara usta na TV-u) pobio bruku naroda i p'jan i drogiran pa nikom nista. O tome citam i u Srbiji i Makedoniji, Crnoj Gori...