Mondeo 2.0tdci 85kw ler i jos po nesto

[pop024]

Naisao sam na post clana DB9 iz 2012 godine koji opisuje identicne probleme koje imam i ja sa mojim mondeom.

mislim da je kod mene dijagnostika izbacila da imam problem sa tim.
auto normalno ide normalna potrosnja,samo hladan start izjutra,neravnomerno radi,sam daje gas,turira izmedju 750 rpm i 900 rpm,nema onog klasicnog kao kod svih automobila koje imam priliku da vozim,povecan ler gas dok se auto ne zagreje nego nesto mrljavi dok se malo ne ugreje.
i da napomenem da mi se desilo da mi se ugasi izjutra odmah nakon sto se upali. sta li ce biti na minus 10...

mozda su kod mene i grejaci ko ce ga znati

Naime, post je ostao bez odgovora pa me interesuje zna li mozda neko nesto o ovim simptomima i sta bi moglo da bude, regulator pritiska goriva, ili nesto trece? Dizne su proveravane na dijagnostici i u servisu kazu da su dobre, tacnije da su u toleranciji.
Da li bih smeo da skinem regulator pritiska pa da ga operem karburator sprejom, i sl? Ako se skine sa pumpe, moze li pumpa da povuce vazduh?
Hvala unapred

[pop024]

Niko?

[milan_gt]

Meni se to cini kao vazduh u sistemu..

[pop024]

U voznji se odlicno ponasa, preventivno zamenjen filter goriva i nista, sve isto...
Kako da proverim da li je vazduh u pitanju?

[milan_gt]

Pa na prvo paljenje ujutru ako se odmah ugasi ili nekad malo radi neravnomerno..ako su dizne uredu ko sto kazes

[pop024]

uvek na leru radi tako neravnomerno, u voznji ok. ugasio mi se 3 puta na prvo paljenje u periodu od nekih 5 meseci.



danas snimljeno

[milan_gt]

A jel ti osecas ko da je problem il samo o o sto malo mrda skala??

[pop024]

Pa dosta nervira, cesto ide i od 700 do 1100 obrtaja, definitivno nije normalno

[pop024]

snimicu sutra sam motor kako radi/kako se ponasa.

[pop024]

Nisam jos snimio jer je auto bio kod brata, a posle kod majstora...uglavnom: pritisak u railu bi trebao pri startovanju motora da bude oko 300bar-a, a nakon par sekundi da se stabilizuje na oko 240-250...kod mene je ok pri startovanju, ali nakon par sekundi kad se "smiri" na leru varira od 225 do 265 bar-a.
Licno sumnjam na regulator pritiska goriva, neka me neko ispravi ako gresim. Isao sam juce od SU do NS i nazad i auto i u petoj pri 120 povuce fenomenalno i bez prebacivanja u manji stepen preticem odlicno, dakle samo ler.

[Zelj@]

Ja sam imao slicne simptome,ali kod mene je (bio) problem alternator,obrtaji skacu od ispod 1000 do 1200...nesto ako kod tebe,ali meni se to nanifestovalo i u voznji tako sto bi auto sam ubrazavao, ponekad i ekstremno,i da napomenem treperenje svijetala u komandnoj tabli a narocito na plafonu,obrati paznju na ove stvari.