ford focus 1.8 tdci,kada je hladno dimi i lenj je.

[kekic91]

Jel si bio kod Adama, ne verujem da mu sin nema original dijagnostiku?

Ne znam tacno cene ali original dijagnostika kosta tipa 500-1000 evra i to nije strasno strasna je licenca od opet lupam priblizne cifre 1500e na godisnjem nivou pa se ti zapitaj koliko ljudi u Srbiji ima original fordovu dijagnostiku.
Pinosava ima

[polaris]

Po vecini jedino Pinosava posle Granda ima originalnu dijagnostiku i od svih Ford servisa u Srbiji samo Pinosava valja. Ljudi moji,pa jeste li vi svesni o cemu pricate,ko da ne postoji niko sem Pinosave. Nemam nista protiv tog servisa,ali ima i drugih koji su mozda bolji,samo sto se ne favorizuju po forumima. Meni je mehanicar sa univerzalnom dijagnostikom resavao probleme i na Stilu i na tdci-u,s tim sto je posvecen svom poslu i dobar mehanicar. Da nebi bilo kako ja favorizujem mog skolskog drugara koji drzi Fordov servis navescu da se moze pouzdati i u Ford Vukasinovic i u Sasu Maverika koji je nekada drzao Ford servis u Maksima Gorkog,a sad radi kod kuce. U svakom mestu ima dobrih mehanicara,samo treba naci posvecenog svom poslu.

vuletj prijatelju zatvori ti prvo egr to je nekih sat-sat ipo posla,pa vidi kako ce se ponasati. To ti je najeftinije resenje,pa ako zatvaranje ne upali idi dalje.

[batasavic]

Slazem se da ima dobrih majstora, zato preporucite coveku gde da ide, ja sam isao u par servisa i nisu mogli da mi rese problem, u Pinosavi su to resili i zato preporucujem taj servis.

[vuletj]

Sto se tice Temerina,tamo obicno nabavljam delove,ali mnogo njih koje znam kazu za Temerin da je to mesto gde vecina deru ljude kod popravki.Nekada govore o ceni popravke cak i 1500 EU a ispravan Focus 1.8tdci mozes kupiti za te pare.Vazno je znati koju dijagnostiku ima u mojoj okolini,a vec je neko napisao,ili pravac u Suboticu. Samo dok ja tamo stignem,motor se ugreje pa dijagnostika ce pokazati dobre parametre. Moram kada je hladan motor. Vidite na slici,snimak ujutro iz garaze samo isteran.

[vuletj]

Batasevic ,predlozio si mi Fordov servis-a bio sam u njihovoj prodavnici,dali znas,imajuli oni dijagnostiku za forda????

[vidovac]

.Nekada govore o ceni popravke cak i 1500 EU a ispravan Focus 1.8tdci mozes kupiti za te pare..

Mozes, ali sigurna jos toliko moras da spucas u njega da bi bio dobar. Dobar focus mora da kosta oko 3000, ko sto i dobar mondeo mora da kosta 4-5000

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

[kekic91]

Ima i drugih ne boljih mesta vec dobrih slazem se ali to sto su tebi resavali sa univerzalnom dijagnostikom su obicne stvari i u vecini slucajeva je dovoljna univerzalna za neke banalne stvari poput citanja greske,kodiranje necega pumpe,kljuceva i tako to a ovo za citanje vrednosti nema sanse sa tom dijagnostikom...
Ne preporucujemo mi svi ovde pinosavu zato sto favorizujemo vec zato sto mi svi imamo poverenja u njih i znamo da odlicno znaju svoj posao i niko se nije zalio da su zamenili pogresan deo,da nisu znali nesto,da nagadjaju kvar sistemom eliminisanja itd...
Sto se mene tice za neke redovne stvari kod lokalnog majstora (ja radim sam ne verujem ni lokalnim i pricam iz iskustva)za neke komplikovane pravac Pinosava...

[vuletj]

Evo da vas obavestim,pogotovo one koji su iz moje okoline. Na osnovu komentara neko je spomenuo da dijagnostika IDS i KTS radi fordove,saznao sam da jedan servis u Senti Tibor Varadi ima tu dijagnostiku i resicemo to sutra ili u sredu,pa cu javiti sta je kvar. Sto se tice Pinosave i tih daljih servisa,to ce biti samo ako moram,a nezgodno je otici daleko,pa ako jos ne moze taj dan,a mora sacekati da se ohladi motor,pa dali ima delove,pa jos i dali imam dovoljno para za servis,ako je skuplje,pa jos i put kosta bar 4000 din.Zato je nezgodno TO STO JE DALEKO SERVIS.

[Djole]

Zoves telefonom i zakažeš. Za delove ne brini, samo ponesi para

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka

[kekic91]

+1
Ne sekiraj se za delove,kvalitet delova i kvalitet rada sto kaze Djole samo ponesi pare

Javi nam sta si uradio na toj dijagnostici

[vuletj]

Zao mi je sto ne shvatate da je moj razlog na forumu bas ono: SAMO PONESI PARE,sto me brine.Kao da imam para na bacanje. Shvatite da imam para,ne bih vozio Ford Focus od 15 g.
A inace idem na 2 dijagnostike kod 2 majstora. danas sam bio na putu i nakon ugrejavanja motora,super ponasanje,a pre toga u pocetku dim i lenj pa ubrzo od turba proradilo ubrzanje ali sa dimom,pa na kraju ono divno. I Javicu za obe dijagnostike.

[sasa_f1]

Mislim da na dijagnostici neces videti nista. Cenim da te zeza ili egr ili ventil za turbo.

[vuletj]

EGR je ociscen u junu,a ventil za turbo,ce da pogledaju.

[sasa_f1]

Mozes da ga cistis 6x, ako je neispravan dzabe.

[vuletj]

Na dve dijagnostike sam bio. Na drugoj je pokazao ujednacen dobar rad injektora.Nije pokazivao da ima neki kvar. Prvo je zamenjen protokomer i sutra ujutro cu znati dali je on.Sada je motor ugrejan. Ako nije, sledece je zamena egr ventila.

[sasa_f1]

Rekoh ti da na dijagnostici nista neces videti. Nije tu problem protokomer. Nemoj menjati EGR vec ga zatvori.

[Djole]

Druže više puta je pričano o tome,jedini dobar egr je očišćen i isključen.

[polaris]

Ili ga zatvori kao sto je vecina nas i uradila ili ga u potpunosti izbaci kao sto je uradio sasa_f1.

[sasa_f1]

Ma samo nek zatvori da vidi sta se desava.

[vuletj]

Ma dijagnostiku sam radio iskljucivo,zbog komentara drugih i dzabe sam im govorio,da ne pokazuje gresku. A Protokomer sam od drugog prebacio i sutra ujutro ga vracam,ali i veoma dobar servis je rekao da je zbog njega imao slican problem,ali je rekao i za EGR. Sada vas dvoje pitam,ukratko mi opisite da ne skida mladi majstor EGR,kako i dali moze jednostavno-lako da ga zatvorim????? I hvala vam. izgleda da ste najvise u pravu,od ostalih,mada skoro svi spominju EGR. I hvala svima a pisacu sta je bilo.
Inace dijagnostikom sam bar saznao da su mi dobri i ujednaceni injektori. Jer je i to pre bilo menjano.

[vuletj]

Sasa_f1,vidim da si doktorirao na problemu sa EGR. Procitao sam neka tvoja objasnjenja,a i kako zatvoriti kod mk1. E da sam samo znao. Ipak ako moze ukratko objasniti samo kako jednostavno da zatvorim Egr kod ovog mog focus 1.8 tdci 2003 115 ks ?????? Jer se malo pitam, dali ce mladi majstor znati laksi nacin da ga zatvori. I dali ga treba cistiti??????

[sasa_f1]

Skines crevo od turbine koje ide na usis (koleno). Uzmes okasti kljuc 10 i trazis sebi najlaksu poziciju da odvrnes dva srafa koja su sa donje strane egr-a. Uglavnom idu lako kad krenu, ali malo teze krecu. Tu gde ga razdvojis, imas dihtung po kome mozes da iseces neku limenu plocicu.

[kekic91]

Moze jednostavno i sad dal je bas lako to zavisi kakav alat imas inace ti treba kljuc 10 i dobar lim,prohrom ili inox ili slicno sto nece brzo da progori..
Ispod egra ide izduvna grana (povratni deo izguvne)koja se drzi na ta dva srafa njih odvijes i podmetnes plocicu koja je pre toga isecena na potreban oblik.
Ali imas vise posta gore da on prve svega toga mora da bude ispravan pise ti gore prvo ocistiti pa zatvoriti jer kroz njega i dalje treba da prolazi cist vazduh,zatvaranje nije problem,ciscenje moze da bude.
Vecina nas nije cistila samo je zatvorila ali preventivno znaci sve je bilo ispravno pre zatvaranja...A kod tebe verovatno nije

[sasa_f1]

Sad sam tek odgledao tvoj klip, i cuo zvuk na ubrzanju. Meni se cini da ti ipak imas neki drugi problem. Simptomi su ti isti kao i ovde...

[vuletj]

A nije takav zvuk. I ne pusi tako pri davanju gasa,nego kada krecem,pogotovo kada jace pritisnem gas,onda se u turbina ukljucuje. Znaci kada stoji i dajem gas,ne daje takav dim i kod ovoga nesto krci,a kod mene ne.Jeste da pri samom paljenu da daje jedan dim.Ali posle ne -kada stoji auto i dajem gas.