Escort RS Turbo by TBV
- cone99
- Poruka: 155
- Član foruma od: subota, 9. jan. 2016. u 18:46h
Re: Escort RS Turbo by TBV
svaka cast..izgleda dobro uradjeno kad vec sve farbas , jesi razmisljao o promjeni boje
- duratecHE
- Poruka: 4276
- Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
- Lokacija: Gornji Milanovac
- Kontakt:
Escort RS Turbo by TBV
Nikako! Zaštitni znak mk4 - ova boja
I moj beše ovakav
Sent from my iPhone using Tapatalk
I moj beše ovakav
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://www.youtube.com/watch?v=MvZn6SWP2H8
drift znaci Ken Block....
drift znaci Ken Block....
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5842
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: Escort RS Turbo by TBV
Sad da uradiš zaštitu kao ja bićeš miran 10 god sigurno :-)
- FM III
- Vremenski policajac
- Poruka: 8194
- Član foruma od: četvrtak, 9. dec. 2010. u 01:19h
- Lokacija: Beograd-Skojevsko Naselje-Okolina Prokuplja
Re: Escort RS Turbo by TBV
Odlično napreduju radovi. Samo tako.
Focus mk 3.5 1.5 TDCI 88 kW (120 ks) 2016. god. 2021-
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
- Artic
- Poruka: 1770
- Član foruma od: četvrtak, 23. feb. 2012. u 15:54h
- Lokacija: Moskva-Novi sad
Re: Escort RS Turbo by TBV
U rusiji takve auta zovu "Распил".
Posto je nama uvoz polovnih auta dosta skup zbog carine i usustini naplatis cenu carine vise od cene auta, nama se uvoze auta iz japana kao delove u secenom stanju.
U japanu odseku na pola, papire na delove, prodje carinu i u Rusiji ide varenje. Tako da kod nas dosta takvih varenih japanskih auta, koji su kupljenui za dzabe. Jeste vareni su ok, ali cvrstoca sasija je dosta losa, posto ne mozes zavriti tama, gde ide jedan sloj za drugim.
Tako da ako postoje sansa, ojaci nekim profilom skoljku pre farbanja ;-)
Posto je nama uvoz polovnih auta dosta skup zbog carine i usustini naplatis cenu carine vise od cene auta, nama se uvoze auta iz japana kao delove u secenom stanju.
U japanu odseku na pola, papire na delove, prodje carinu i u Rusiji ide varenje. Tako da kod nas dosta takvih varenih japanskih auta, koji su kupljenui za dzabe. Jeste vareni su ok, ali cvrstoca sasija je dosta losa, posto ne mozes zavriti tama, gde ide jedan sloj za drugim.
Tako da ako postoje sansa, ojaci nekim profilom skoljku pre farbanja ;-)
Lada Samara (Turbo, 250+ ks) --> Ford Focus ST225 (300+ ks) --> Mitsubishi Lancer Evolution X (400 ks)
- van
- VIP
- Poruka: 9005
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Escort RS Turbo by TBV
Када се завучем испод фокуса па видим његове краке шасије , лим 2-2.5 мм , па негде где се преклапају , 3 лима таква .то је 6-7 мм лима . Када упоредиш то са дебљином лима код тебе на сајтни и подсајтни , језа прође .
НЕ треба се прашити превртања него фронталног и бочног ударца . Нови аутомобили су толико тврси да тог ескорта згужвају као конзерву . Ти додатни профили су ту да помагу да се не згужва баш толико .
Ја таунуса хоћу да обучем у цевасту шасију . Цевка фи 50 од почетка до краја паралелно изнад унутрашње стране сајтне , хвата на више места под и разна ојачања + ојачан пожарни зид где се каче цеви .
Као што си сам видео можеш да доживиш удес зато што неки кретен вози , а вози тенк у односу на твој ауто
НЕ треба се прашити превртања него фронталног и бочног ударца . Нови аутомобили су толико тврси да тог ескорта згужвају као конзерву . Ти додатни профили су ту да помагу да се не згужва баш толико .
Ја таунуса хоћу да обучем у цевасту шасију . Цевка фи 50 од почетка до краја паралелно изнад унутрашње стране сајтне , хвата на више места под и разна ојачања + ојачан пожарни зид где се каче цеви .
Као што си сам видео можеш да доживиш удес зато што неки кретен вози , а вози тенк у односу на твој ауто
- TBV
- Poruka: 597
- Član foruma od: sreda, 24. jun 2009. u 19:57h
- Lokacija: Gornji Milanovac
Re: Escort RS Turbo by TBV
Hvala batice, ajde javi se kad budeš dokon pa svrati do mene da vidiš šta radim.
Hvala Cone pa jesam razmišljao da prevedem sve u crno, ali ipak sam odustao. Volim ovu boju. Najlogičnije je da prevedem sve u crvenu jer nje trenutno ima najviše
FiestaBG87 piše: ↑ponedeljak, 26. mar. 2018. u 22:48hSad da uradiš zaštitu kao ja bićeš miran 10 god sigurno :-)
Sad ću unutra a mozda i odozdo da ogolim sve do lima, mada me majstor kritikuje al ajd, pa ću 2k epoksi, pa špric git pa njegovu boju. To mi je neki plan, al mozda se promeni, videću još.
Hvala FM, za sad napreduju, sad će da zapne malo dok se skrpim za pismeno farbanje.
Artic piše: ↑utorak, 27. mar. 2018. u 08:27hU rusiji takve auta zovu "Распил".
Posto je nama uvoz polovnih auta dosta skup zbog carine i usustini naplatis cenu carine vise od cene auta, nama se uvoze auta iz japana kao delove u secenom stanju.
U japanu odseku na pola, papire na delove, prodje carinu i u Rusiji ide varenje. Tako da kod nas dosta takvih varenih japanskih auta, koji su kupljenui za dzabe. Jeste vareni su ok, ali cvrstoca sasija je dosta losa, posto ne mozes zavriti tama, gde ide jedan sloj za drugim.
Tako da ako postoje sansa, ojaci nekim profilom skoljku pre farbanja ;-)
Ja sam bio protiv sečenja, ali nema neke razlike u odnosu na nov auto, zavareno je samo parče lima id poda, pun var, to služi čisto da se ne ispadne iz njega, a sa strane profili su kao i fabrički zavareni. Po meni se čvrstoća ogleda po podizanju na dizalicu. Pre ovoga su zapinjala vrata kad se podignu kola, sad ne mrda nigde. Od nekog udesa me može spasiti samo rol bar, ali sta da pričam o bezbednosti auta od 30 godina. Jedina stvar koja sluzi za to su pojasevi. Možda bi pomoglo još nešto u pragovima ali da to bude funkcionalno i estetski lepo nije imalo puno mesta.
van piše: ↑utorak, 27. mar. 2018. u 12:37hКада се завучем испод фокуса па видим његове краке шасије , лим 2-2.5 мм , па негде где се преклапају , 3 лима таква .то је 6-7 мм лима . Када упоредиш то са дебљином лима код тебе на сајтни и подсајтни , језа прође .
НЕ треба се прашити превртања него фронталног и бочног ударца . Нови аутомобили су толико тврси да тог ескорта згужвају као конзерву . Ти додатни профили су ту да помагу да се не згужва баш толико .
Ја таунуса хоћу да обучем у цевасту шасију . Цевка фи 50 од почетка до краја паралелно изнад унутрашње стране сајтне , хвата на више места под и разна ојачања + ојачан пожарни зид где се каче цеви .
Као што си сам видео можеш да доживиш удес зато што неки кретен вози , а вози тенк у односу на твој ауто
Znam dobro kakvi su novi automobili, radim u fabrici automobila, zato je i skoro svaki auto težak preko 1200 a escort 900 kila... Kažem opet da bih jedino verovao rol baru, ali to već izlazi iz ovoga što ja radim. Planiram čak i fabričku muziku da vratim, sa original kasetofonom i sva 4 zvučnika. Malo tako, pa kad dodje vreme, možda padne pravljenje nekog auta za stazu.
No Turbo-no fun! No LPG!
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5842
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: Escort RS Turbo by TBV
Tako nesto, ja sam do lima, prešao Presto konvertotom, 2k epoxi, masa za spojeve, zaštitu onu belu protiv udara kamencica (ona se farba) akrilnom farbom presa pa onda crna zaštita, to je pod spolja a unutra bez crne zaštite :-) proizvodi su bili 4Cr, Body preskoči, Novol, Mipa, wurt mogu proći.
- TBV
- Poruka: 597
- Član foruma od: sreda, 24. jun 2009. u 19:57h
- Lokacija: Gornji Milanovac
Re: Escort RS Turbo by TBV
Pa videću šta ima u ponudi ovde kod mene, pa ćemo videti. A odozdo bih na kraju neku zaštitu koja može da se tonira, pa da napravim nešto slično boji auta. Nego sam planirao i viljuške i ostale stvari da diskonektujem, ispeskiram i ofarbam. Ne znam čime bih mogao njih da ofarbam.
No Turbo-no fun! No LPG!
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5842
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: Escort RS Turbo by TBV
Ako farbas epoxi prvi, ja sam moje viljuske peskirao i plastificirao, nove kugle i poliuretane i miran sam duže vreme.
- duratecHE
- Poruka: 4276
- Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
- Lokacija: Gornji Milanovac
- Kontakt:
Re: Escort RS Turbo by TBV
Peskarenje pa kod Buca na plastifikaciju, u vuka Karadžića
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://www.youtube.com/watch?v=MvZn6SWP2H8
drift znaci Ken Block....
drift znaci Ken Block....
- TBV
- Poruka: 597
- Član foruma od: sreda, 24. jun 2009. u 19:57h
- Lokacija: Gornji Milanovac
Re: Escort RS Turbo by TBV
A svi mi kažu da ne plastificiram, kao ispuca brzo. To mi je i najlakša varijanta..
No Turbo-no fun! No LPG!
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5842
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: Escort RS Turbo by TBV
Ja sam uradio pre god i nešto, skidao sam kugle tj udarao pa nije ništa a vozim auto svaki dan.
- duratecHE
- Poruka: 4276
- Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
- Lokacija: Gornji Milanovac
- Kontakt:
Re: Escort RS Turbo by TBV
Plastifikacija puca ako se uvija metal
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://www.youtube.com/watch?v=MvZn6SWP2H8
drift znaci Ken Block....
drift znaci Ken Block....
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5842
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: Escort RS Turbo by TBV
Meni su livene :-D
Pa druga solucija je cinkovanje pa farbanje.
Pa druga solucija je cinkovanje pa farbanje.
- van
- VIP
- Poruka: 9005
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Escort RS Turbo by TBV
Пластификација је одлична , али за метал мора прво да иде основни слој ( нешто као основна фарба ) па тек онда завршни .
Је сам пластифицирао челичне фелне , па сам после одради фарбање и лакирање . То је све са спољашње стране . Фелен су прешле максимално 10 км , то је урађено пре 3 године , и са унутрашње стране има трагова корозије по рубу . Минимално , али веома видљиво на чистој унутрашњој страни фелне .
Уместо епоксија можеш да користиш вош-прајмер , он је једнокомпонентни , наноси се у танком слоју и по хемиском саставу је енки епоксидни полимер са киселином која нагриза метал . Треба пар сати да буде сув , и преко могу сви системи фарбања сем нитро . Епоксид не може преко , јер не воли киселе подлоге .
Вош прајмер када се осуши формира слој као танку кесу . Преко нпр 2к акрилан боја и добар си са заштитом . 2К боје само боље одржавају сјај и теже се хемиски оштећују , мада и обичне 1к боје врше добро посао , ако не тераш кола по неком блатишту и соли .
Је сам пластифицирао челичне фелне , па сам после одради фарбање и лакирање . То је све са спољашње стране . Фелен су прешле максимално 10 км , то је урађено пре 3 године , и са унутрашње стране има трагова корозије по рубу . Минимално , али веома видљиво на чистој унутрашњој страни фелне .
Уместо епоксија можеш да користиш вош-прајмер , он је једнокомпонентни , наноси се у танком слоју и по хемиском саставу је енки епоксидни полимер са киселином која нагриза метал . Треба пар сати да буде сув , и преко могу сви системи фарбања сем нитро . Епоксид не може преко , јер не воли киселе подлоге .
Вош прајмер када се осуши формира слој као танку кесу . Преко нпр 2к акрилан боја и добар си са заштитом . 2К боје само боље одржавају сјај и теже се хемиски оштећују , мада и обичне 1к боје врше добро посао , ако не тераш кола по неком блатишту и соли .
- duratecHE
- Poruka: 4276
- Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
- Lokacija: Gornji Milanovac
- Kontakt:
Re: Escort RS Turbo by TBV
Ako ćeš plast samo god Gorana Buca, covek samo to radi, on će ti reci jel to pije vode ;-)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://www.youtube.com/watch?v=MvZn6SWP2H8
drift znaci Ken Block....
drift znaci Ken Block....
- TBV
- Poruka: 597
- Član foruma od: sreda, 24. jun 2009. u 19:57h
- Lokacija: Gornji Milanovac
Re: Escort RS Turbo by TBV
Ma onda ću peskarenje, epoksi, pa akrilnu tu 2k na viljuške i ostale zezancije. Stigla raga danas kući, počeo sam da ljuštim i gulim. Namučio sam se sa onim bitumenskim pločama, uhvatile su kao za oči.
No Turbo-no fun! No LPG!
- duratecHE
- Poruka: 4276
- Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
- Lokacija: Gornji Milanovac
- Kontakt:
Re: Escort RS Turbo by TBV
Nisi iscepao tog drugog? :-)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://www.youtube.com/watch?v=MvZn6SWP2H8
drift znaci Ken Block....
drift znaci Ken Block....
- TBV
- Poruka: 597
- Član foruma od: sreda, 24. jun 2009. u 19:57h
- Lokacija: Gornji Milanovac
Re: Escort RS Turbo by TBV
Nisam, ili će da ide ceo, ili na delove. Prvo sam mislio da ga picnem pa šinem na oglase ali nemam vremena. Da mi me treba keš, napravio bi neku zezanciju sa njim
No Turbo-no fun! No LPG!
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5842
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: Escort RS Turbo by TBV
Nemoj spolja da skidas farbu sa celicnom četkom,
- TBV
- Poruka: 597
- Član foruma od: sreda, 24. jun 2009. u 19:57h
- Lokacija: Gornji Milanovac
- duratecHE
- Poruka: 4276
- Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
- Lokacija: Gornji Milanovac
- Kontakt:
Re: Escort RS Turbo by TBV
Meraklijski ga radiš
Očistio si bolje nego peskara
Sent from my iPhone using Tapatalk
Očistio si bolje nego peskara
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://www.youtube.com/watch?v=MvZn6SWP2H8
drift znaci Ken Block....
drift znaci Ken Block....
- van
- VIP
- Poruka: 9005
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Escort RS Turbo by TBV
Пескарање је увек боље јер први од подлоге за фарбу као ћебе за гованце . Елем ја да сам на твом месту не бих гулио фарбу дао метала него би само матирао ту постојећу са скоч-педом . Преприсао лепо у после танак слој епоксија . Имаш фору да 12 састи или 24 , не знам напамет после фарбања епоксијем , док он није још затворио поре , офарбаш завршном бојом и онда се епоски лепи за њу .
- TBV
- Poruka: 597
- Član foruma od: sreda, 24. jun 2009. u 19:57h
- Lokacija: Gornji Milanovac
Re: Escort RS Turbo by TBV
Ma ceo pod ću da očistim jer na pojedinim meszima tu i tamo iskoči malo rđe. Ford je to.. a odozdo nemam vremena to isto da uradim, jedino ako ne popizdim pa odem na peskarenje. A hoću lepo da špric gitujem sve, pa pripremim za farbu. Ne znam zašto kad to neće ni da se vidi, al ajd kad sam ludak
No Turbo-no fun! No LPG!