Turbo u Zetec-a
- dax92
-
- Poruka: 7491
- Član foruma od: ponedeljak, 11. apr. 2011. u 13:12h
- Lokacija: Beograd (Ostruznica)
Re: Turbo u Zetec-a
Koliko se ja secam, ovde je komplet zetec od 130 ks, a samo struja, sa filterom za vazduh i ovim crevima okolo od RSa. Nasao sam ovaj snimak i van YT, na nekom od Britanskoh foruma, pa se tamo pisalo malo vise o tome
Focus ST170
Focus SVT
Focus SVT
Markedjani piše:druže ford je to... mogu da uđem kroz pod ko dingospo
macaneli piše:ide bolje zato sto mk1 ima dusu
totti piše:Vidi... Ti bi sa tvojom kornjačom mogao da igraš kolo oko ove, ne bih se potezao ni na 20 metara![]()
- van
- VIP
- Poruka: 9005
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Turbo u Zetec-a
Даса је big_wasa са locostbuilders.co.uk форума . Тамо сам покупио гомилу информација и знања о прављењу и буџењу . Даса је писао о паковању фабричког рачунара . Није писоа много о механици . Али због поклопца са испупчењем за варијатор , мислим да је ST глава , пошто она има веће портове , а и доњи део мотора код ST је ојачан . У сваком случају ја миослим да до 0.5 бара може да се тера фабрички зетек , ако не може дан 0.5 , онда 0.4 и тако на доел док може . Да му додаш са 130кс још 30-40 кс па је добро .
Ја се размишљам можда да турбирам свог фокуса , само да видим како да варам рачунар на притиску . На зетеку се веома лако монтира турбо , треба само неки кратки адаптер да споји издув са турбом и да се преправи ауспух да испод мотора, где му је спој са остатком система .
Места има јер где треба да иде турбо , ту је на фокусу велики катализатор . Како фокус полако долази у суб -1000 е категорију , а тј. за играње је , и није нека штета ако се зезне . Са 115 кс да се попне на 150 кс , ја више него задовољан . И овако иде лепо , мада мало више обртног момента на би било на одмет , да не морам да га пржим преко 4000 сваки пут када хоћу да повуче .
Само да прво успем то да одрадим да таунусу , да видим да ли то ради као што је замишљено .
Ја се размишљам можда да турбирам свог фокуса , само да видим како да варам рачунар на притиску . На зетеку се веома лако монтира турбо , треба само неки кратки адаптер да споји издув са турбом и да се преправи ауспух да испод мотора, где му је спој са остатком система .
Места има јер где треба да иде турбо , ту је на фокусу велики катализатор . Како фокус полако долази у суб -1000 е категорију , а тј. за играње је , и није нека штета ако се зезне . Са 115 кс да се попне на 150 кс , ја више него задовољан . И овако иде лепо , мада мало више обртног момента на би било на одмет , да не морам да га пржим преко 4000 сваки пут када хоћу да повуче .
Само да прво успем то да одрадим да таунусу , да видим да ли то ради као што је замишљено .
- dax92
-
- Poruka: 7491
- Član foruma od: ponedeljak, 11. apr. 2011. u 13:12h
- Lokacija: Beograd (Ostruznica)
Re: Turbo u Zetec-a
Sam blok motora ti trpi preko 200 ks, to nije problem. Samo treba kompresiju spustiti, to znas i sam.
Mehanicki delovi i prepravke ni mene ne brinu i to je sve jasno, samo elektronika..
Fabricki, na RSu se turbo nalazi bas tu gde je tvom motoru katalizator.. znaci, fabricki su ga predvideli da se turbira![:D :D](./images/smilies/biggrin.gif)
Mehanicki delovi i prepravke ni mene ne brinu i to je sve jasno, samo elektronika..
Fabricki, na RSu se turbo nalazi bas tu gde je tvom motoru katalizator.. znaci, fabricki su ga predvideli da se turbira
![:D :D](./images/smilies/biggrin.gif)
Focus ST170
Focus SVT
Focus SVT
Markedjani piše:druže ford je to... mogu da uđem kroz pod ko dingospo
macaneli piše:ide bolje zato sto mk1 ima dusu
totti piše:Vidi... Ti bi sa tvojom kornjačom mogao da igraš kolo oko ove, ne bih se potezao ni na 20 metara![]()
- van
- VIP
- Poruka: 9005
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Turbo u Zetec-a
Ма ја хоћу да гурам онолики притисак колико може мотор без дирања компресије . 1.8 зетек са свим фабричким унутрашњим деловима може да пропумпа 155 кс кроз себе . Ја хоћу да му турбином помогнем да то пропумпа , не га гађам нешто сумануто од снаге .
Иначе блокови трпе 350 кс , неко даса тврди и 500 кс .
Иначе блокови трпе 350 кс , неко даса тврди и 500 кс .
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21149
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Turbo u Zetec-a
Za ecu vam je najprostije DET3 piggyback... on je reda 100-150 eur a kaci se na fabricku instalaciju.
![Slika](https://i.postimg.cc/GpX8m2fs/Sierra-RS500-and-BMW-m3-chasing-umanjeno-2.jpg)
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- van
- VIP
- Poruka: 9005
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Turbo u Zetec-a
Узећемо у обзир ту информацију када стигне ова тема на ред .
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21149
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Turbo u Zetec-a
http://fmic.eu/stand-alone-piggy-back/1 ... det-3.html
ili ođe oko 200 dolara...
https://allegro.pl/listing?string=EcuMa ... t-1-1-0328
ili ođe oko 200 dolara...
https://allegro.pl/listing?string=EcuMa ... t-1-1-0328
![Slika](https://i.postimg.cc/GpX8m2fs/Sierra-RS500-and-BMW-m3-chasing-umanjeno-2.jpg)
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!