Saobracaj (situacije, kazne, sudari....)

[Djole]

Sto se tice deonice Dici-Preljina jedan drugar mi rece da na jednom mestu ima kamera koja snima brzinu.Ja ne znam gde je i nadam se da nisam pored nje natrcao 180

[Nedeljkovic]

Za to se ne bojim, mora biti iznad trake. Uvek pazim da nije nesto nakaceno na one znakove iznad puta, da ne stoji radar na nadvoznjaku...

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[mbole]

Koji smo papani postali...
Samo smrdimo i kmecimo u prazno.
Svabama kad su probali da ogranice brzinu na autoputu negde 70-tih, pobunili su se, pravili sveopsta sranja, razalovali politicare.... dok nisu vratili "no limit". Mame vam ga... ubedjujete me da kupim nemacki auto koji moze da ide 250Km/h a onda nemam gde da ga vozim. Koga bre vi zajebavate.
Al mi smo podanicka stoka i zasluzujemo sve sto nam nametnu.

[nikola]

@FMIII: Ovaj tekst su juče, od reči do reči objavili svi mediji. Iako je veći deo tačan, ima i gluposti. Prosečna brzina se meri od jedne naplatne rampe (ulaz) do druge naplatne rampe (izlaz). Recimo, merenje na relaciji Horgoš-Preševo je totalna novinarska glupost.

@mbole: Ja sam za to da u državi moraju da postoje zakoni i pravila, kao i da se isti poštuju. Ako bismo ostavrili na volju da svako radi onako kako želi i po sopstvenom ubeđenju, došli bismo do totalne anarhije. Problem je što nisam za većinu zakona i pravila, kakvi su kod nas definisani, koji uglavnom imaju za cilj uzimanje para, a ne povećanje bezbednosti. Ima i dobrih zakona i pravilnika, ali je veći deo ili loš ili zastareo ili donet sa ciljem da se udari po džepu. Na žalost, ne vidim energiju u narodu da se tome suprotstavi. Poslednji takav trzaj je bio 5.10.2000. koji se opet pretvorio u ćorak. Od tada, svaka vlast je radila šta i kako je htela... brdo nakaradnih i nebuloznih propisa, jaše nas kako ko stigne. Svi ćute i trpe. Bunimo se po društvima mrežama i forumima, ali nema inicijalne kapisle koja će da zapali narod da se digne protiv besmisla. Zato smo to gde jesmo. Ako se ne varam mi smo jedina zemlja u Evropi u kojoj se meri prosečna brzina na autoputu (neka me neko ispravi ako grešim).

[skolioza]

da ali smo i jedina zemlja gde je autoput katastrofa umesto da je "kao staklo"
iz mog iskustva kod nas bi trebalo da je ogranicenje 150-160km/h sto je nesto realno sto moze da se izvede po nasim putevima i krivudavim uzbrdicama i nizbrdicama a da se ne ugrozi niko i to je to..

[Tiler]

Meni samo nije jasna jedna stvar... je li to kažnjavanje po prekoračenju PROSJEČNE brzine uvedeno kao dopuna Zakona ili kako... jer do sada je Zakon tretirao kazne u slučaju prekoračenja DOZVOLJENE brzine... i da li su u Zakonu tačno navedena vremena za svaku dionicu ili kako se uopšte to računa.
...
Jer kako će da me kazni ako nema ZAKONSKI propisano koje je minimalno vrijeme prolasak određene dionice.... jer prekršaj se očigledno mjeri VREMENOM prolaska kroz dvije naplatne kučice... da li postoji saobraćajkni znak koji na ulasku na autoput propisuje maksimalnu PROSJEČNU brzinu ? Valjda je onaj koji kažnjava obavezan postaviti neki saobraćajni znak koji treba da prekršiš da bi dobio kaznu...

[Nikola312]

Ne postoji znak koji određuje prosečnu brzinu, ali postoji znak koji određuje maksimalnu brzinu na određenoj deonici. Pojednostavljeno, ako voziš brže od ograničenja na bilo kojoj deonici, prosečna brzina od rampe do rampe će biti veća od dozvoljene i platićeš kaznu.

[Tiler]

Ne mora biti tako.... na jednoj dionici vozim brze na drugoj sporije... po prosjecnoj brzini sam ok iako sam na dijelu krsio zakon.
...
No opet mi nije jasno gdje je zakonsko uporiste za kaznjavanje ako nema izmjena u zakonu vezano za prosjecnu brzinu...

[mbole]

Ako ti je prosecna iznad ogranicenja, to znaci da si sigurno negde vozio preko njega. Nebitno gde, ali sigurno jesi.
Sasvim dovoljno za kaznu.

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

[Sharpshooter]

Nocas sam spicio do Cacka onim parcicem auto puta. Ako stigne nesto na kucnu adresu, javljam.

Kao da je ceo Bgd juce krenuo, po zavrsetku posla, na Zlatibor ili na more. Guzva je bila neverovatna, sa sve radovima na ibarskoj.

Trebalo mi je neverovatnih 5h od Bgd-a do granice, a onda celih 2.5h kroz CG do Budve.

[Nedeljkovic]

Pa je l ti pisala prosecna na racunu?
Ja planiram sutra uvece za Budvu

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[Djole]

A kako ce da mu pise kad nema tiket na ulasku?

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka

[Nedeljkovic]

FM III dovoljno je da postave na ulaz kameru koja ce mi zabeleziti registraciju i vreme ulaza, ne treba im naplatna rampa

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[Tiler]

Ako ti je prosecna iznad ogranicenja, to znaci da si sigurno negde vozio preko njega. Nebitno gde, ali sigurno jesi.
Sasvim dovoljno za kaznu.

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

Da to mi je jasno od početka... samo pitam da li je takva nova vrsta kazne propisana izmjenom zakona i na koji način... jer do sada je trebalo da te snime ili očitaju radarom u prekršaju.... kako je sada zakonski regulisano... zanima me sa pravne strane... ako neko zna da mi objasni...
...
I dalje stoji da sam na jednom dijelu išao malo preko ograničenja a na drugom malo manje od ograničenja pa je prosječna ok ali prekršaj negdje ipak postoji...
...
Ali isključivo me zanima kako je napisano u zakonu...

[mbole]

ZOBS

Član 7
Izrazi upotrebljeni u ovom zakonu imaju sledeće značenje:
...
70) srednja (prosečna) brzina kretanja vozila, na određenoj deonici puta, predstavlja količnik između dužine te deonice i vremena za koje vozilo tu dužinu pređe,

5. Brzina
Član 42
...
Sve odredbe ovog zakona koje se odnose na brzinu primenjuju se na trenutno izmerenu brzinu i srednju (prosečnu) brzinu.

I to je sve sto se tice prosecne brzine, al vise i ne treba.
Tako da, kad pise prekoracenje brzine, isto je kao i da pise prekoracenje srednje brzine.
Sam zakon nikakda, pa ni u najnovijem, nije definisao nacin na koji se meri brzina (radar, slikanje...). To je regulisano podzakonskim aktima, odnosno pravilnicima.

I dalje stoji da sam na jednom dijelu išao malo preko ograničenja a na drugom malo manje od ograničenja pa je prosječna ok ali prekršaj negdje ipak postoji...

To sto prekrsaj postoji, ne znaci nista ako te ne uhvate
a posto ti je prosecna ispod granice, ostaje jedino da te navataju kao i do sada, radarom, presretacem...

[Tiler]

Mbole hvala... to me je zanimalo kako je uvedeno...

[Sharpshooter]

Pa je l ti pisala prosecna na racunu?
Ja planiram sutra uvece za Budvu

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Ne, da sam primetio. Cepao sam ga 170-180 konstantno (jedino kroz tunele oko 120), tako da ako mere javljam kada stigne tiket.

[CvorkeOTS]

Ne mere na tom delu, a nema ni fiksne kamere.

[Friction]

U petak je lik ispred mene na autoputu kod kombank arene(sad stark?) presao preko kamena koji je ocigledno ostao od likova koji su radili bankine ovih dana, I zadnjim desnim tockom ga lansirao meni na soferku. 2 CM iznad haube, tacno na pocetku soferke.

Nasao sam na jednom autootpadu za 200e, da ne zna neko bolju lokaciju/cenu(u pitanju je mk3 focus 2013)? tacka je ostala I naprslina po sred koja se sad samo siri na gore ka retrovizoru.

[Nikola312]

Pa ja kontam da će u Glass Service-u da izađe toliko nova (ako nema grejače).

[FiestaBG87]

Idi u glas i pitaj, obična soferka ti je malo više od 100 eura, odeš osiguras stakla i polupas tu novu i od osiguranja kupiš original :-D
Tako meni rekli :-D
Za Fiestu sam platio mislim 11 000 din,

[nikola]

Teško da će to baš tako lako proći. Kada prijaviš štetu, ideš kod njihovog procenitelja. On konstatuje da li je šoferka koja je oštećena original ili after market, da li ima grejače, senzore za kišu i sl. Tako je bilo meni pre 2-3 godine (Wienner osiguranje). Takođe, ako ideš na to da ti osiguranje plati šoferku, računaj da ćeš imati učešće od min. 20% za novu (tako je kod većine osiguravajućih kuća danas).

[Daki_81]

U Dunavu učešće je 10% a osigurao sam do 40 000 din

Sent from my Xiaomi Redmi 5 Plus using Tapatalk

[nikola]

U Generaliju i Wieneru traže 20%, kao i u još nekim osiguranjima. Mislio sam da je to standard, ali očigledno postoje i osiguranja koja traže manje učešće. U svakom slučaju, poenta je da će, ukoliko ima običnu šoferku i razbije je, vrlo teško dobiti šoferku sa grejačima i da za to prođe bez ikakvih izdataka.

[vidovac]

U triglavu nema ucesca, plati se osuguranje stakala samo i to ne nesto mnogo

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk