Focus 1,8 TDCI 85 KW mk2 2007.god trese motor u leru

[OgiSuba]

Oterati auto kod krštenog Ford majstora sa krštenom original Ford dijagnostikom.

Проблем је што немамо у близини крштеног фордовог механичара са крштеном оригинал дијагностиком па се морамо довијавати.

У БЛ и Сарајеву има ''овлаштени'' сервис, али то ми је задња опција , има да ме одеру ко зеца

Тебе сам управо и хтио да замолим за савјет Маркеђани, шта да радим (осим да идем у овлаштени).

Шта још могу да покушам?

[mbole]

U okolini BL bese ima Vlado u Laktasima, koga su ovde preporucivali.

[Markedjani]

Kao što reče mbole, Laktaši su tvoja destinacija...

http://www.ford-lazic.com

Sent from my Redmi 5 Plus using Tapatalk

[OgiSuba]

Već samo ga pronašao, nema šta, svi ga preporučuju na raznim forumima, definitivno moja destinacija.

Hvala vam svima puno.

[OgiSuba]

Само да вас информишем, могу се репарирати сименс дизне, без проблема. Разговарао сам са Лазићем из Лакташа, господин је радио у овлаштеном сервису у БЛ а сада ради приватно, човек каже могу се репарирати наравно, и то ради овај човјек из Шапца (Илија), без проблема.
Не могу се очитати на дијагностици али се могу испитати на столу и репарирати без проблема.
Ако су вам рекли да се не могу репарирати, да бисте куповали нове или половне, зезнули су вас.
Након што обавим дијагностику и преглед код Лазића, написаћу шта је рекао.

[OgiSuba]

Био сам код ''крштеног мајстора за форд са крштеном дијагностиком'' (као што каже МАркеђани), али ништа нисам направио.

Није пронашао никакав узрок тог неравномјерног рада,вибрација у леру, али се консултовао са колегом па му је препоручио да се одради надоградња софтвера, јер претпоставља да је ту проблем, у компјутеру.
Ако то не ријеши ствар, онда је у питању пливајући замајац, ништа друго не може да буде, тако је закључак.

За сад сам у минусу 750 евра а и даље имам проблем

[sasa_f1]

Zatvori li ti na kraju EGR ventil? Necu da te plasim, ali clanu sa foruma je do skoro identicno radio auto kao tebi - epilog, posle nekog vremena, zakucala pumpa visokog pritiska.

[OgiSuba]

Нисам дирао егр, није до њега, по процјенама механичара ...
Ма 'ебеш га, нек одлази шта год хоће, само да се може поправити. А да би се нешто поправило, потребно је лоцирати квар.
Ја сам прилично сигуран да ће на крају бити замајац али ето, покушаћу најприје са надоградњом софтвера.

[OgiSuba]

Кад сам код мајстора за форд у Латашима, човјек је током прегледа уочио да је доњи носач мотора (мјењача) за замјену. Попуцала она гума која држи.

Није успио да одмах набави тај дио па сам ја након два дана код свог пријатеља у Дервенти (механичара код кога сам раније увијек ишао), замјенио тај носач.

95КМ је коштао (47,5 евра). И нек је, јер вибрација више нема !!!

Толико зајебанције, ходања, губљења времена, живаца, новца, на крају је оно прво што су ''наводно'' прегледали и преконтролисали. Три пута минимално сам их питао да ли су прегледали добро носаче мотора , кажу јесмо јесмо одлични су. Ни погледали нису!! А скидали дизне и леватили ме најстрашније. Одробијаћу их

Елем, увијек кренути од најједноставнијг рјешња, али сам се увјерити да ли је прегледано. Не може човјек више ником да вјерује ништа.

Мада и замајац који су ми уградили изгледа није најбољи, али ћу то некад после да им рекламирам намјерно, некад пред истек гарантног периода од годину дана.

Хвала вам свима на помоћи!

[Markedjani]

Kažem ja da je dovoljno kršten ford majstor.