Porukaod van » ponedeljak, 13. okt. 2008. u 22:34h
... Saga se nastavlja .
Ovo je projekat izrade replike lotusa 7 , na fordovoj mehanici . Auto pali , radi ide ( kako mecava ) , a trenutno mu se ugradjuje motor iz eskorta RS2000 . Uspeo sam za vikend da upalim motor na kratko samo pomocu povezanog edis-a i malo benzina strcnutog u usisnu granu . Povezao sam 90 % instaslacije od ECU-a , ostala mi je jos benzinska pumpa i njeni releji i osiguraci ... Treba mu jos kajs za alternator , anlaser od siere dohc , da se povezu creva za vodu sa hladnjakom , da povezem creva i potopim pumpu za gorivo i neku konzervu i auto moze da se tera :mrgreen:
Porukaod van » ponedeljak, 13. okt. 2008. u 23:17h
Nos nije montiran , samo je navucen na shasiju . Vrh nosa mora jos dole da ide . Motor je nizi za 1-2 cm od nosa ali je zato usisna grana visa i morace hauba da ima siroku grbu
Porukaod van » ponedeljak, 13. okt. 2008. u 23:31h
Ma ja to onako , malo se ljutim na sebe sto ne moze sve da bude kako ja hocu , nego kako moze . Mada sam dosta pazio da ne bude propusta kako mehanickih tako i estetskih . Ne zelim da mi auto na kraju izgleda neprorcionalno i neskladno .
Porukaod van » ponedeljak, 13. okt. 2008. u 23:56h
Ma izgledace on ko bombona . Spoljasnjost je dizajniran u 3DS Max-u , tako da sam sam proverio kako sve izgleda .
A i izgled nije bitan ovakvom automobilu , bitno je kako ide .
Ocekujem ubrzanje oko 5 sec do 100 km/h .
Ovo kad budes sklopio...na prvi drag zvanicni drag obavezno da izadjes... pa ovo ce da kida na 402m
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3 Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4 Panther Black, '07 Ford Fiesta 1.6 S Moondust Silver, '04 Ford Fiesta 1.4 TDCI
Vozim besan auto od 1000 maraka!
Ako sa produvalim pintom koji fabricki nov ima 105 ks u najboljem slucaju i dvojcom stokilasa ide oko 6-7 sec do 100 km . Sa zdravih 150 ks i 100 kg manje ( samo vozac ) trebalo bi da bude oko 5 ili nesto manje sec do 100 km/h . Ako se lepo krene automobilu nije nikakav problem da prenese snagu na zadnje tockove .
Za atest cu nesto da smislim vec .Ne zelim da se opterecujem glupostima " To ne moze " , dok jos pravim auto . Kada sve bude gotovo onda cu da krenem u akciju oko atesta
Ates ce prolaziti kao S7 a kasnije postaje RS 7 , u stvari postaje sada , ali kada sve bude montirano i auto bude provozan sa RS motorom , motor ide ponovo napolje , shasija na farbanje , a posle dolazi remontovani i tunirani pinto onaj koji je zapisan u saobracajnoj od forda taunusa koji mi je donor .
A onda se pojavim u redu za atest i kazem " Malo sam modifikovao forda taunusa ... :mrgreen: "
Veceras je RS masina konacno upalila . Pustio sam ga da radi jedno 15-ak skundi , posto mu nisu bila spojena creva za vodu . Auto je posle svih provera benzinske instalacije upalio iz prve . Radi super i grmi kao
ilija gromovnik ( samo je izduvna grana montiran ) .
Prvo da vam kazem , mislio sam da je ovo mnogo veca zajebancija ugraditi EFI motor . A na kraju sve se svelu da izvucem struju sa kontakra na dva releje i da ugradim 4 osiguraca . Samo 6-7 zica ide van Efi instalcije ostalo je sve plug and play . Najvise vremena mi je otislo da isproveravam shemu el. instalacije koji ima i da se upoznam sa instalaciom . Kada sam vide da treba da samo spojim par zica bio sam skeptican da li je to bas tako lako i da nislm nesto propustio ili zahebao . I ko sto vidite nisam :mrgreen: . Najludji mi je bio rezervoar : plasticna kofica napunjena bencinom u koju sam potopio pumpu . :lol:
Sledeci vikend svi neophodni radovi , da bi auto mogao da se proba
Zaboravio sam da okacim video .
Slika je ocajna , ali je zato zvuk bolesno dobar . Imao sam osecaj zadirkujem lava svaki put kada sam pipnuo gas . Motor tako rezi i prima gas , da je se najezis
