Vozio sam Peugeot 206 1.1 60ks kao prvi auto do sada i privremeno porodicnog 307 1.6b 110ks i Nissan Qashqai 1.5 dci 106ks.
Shvatio sam da vise volim i uzivam da vozim benzince, medjutim, plin ne zelim da ugradjujem a prelazio bih oko 15 000 godisnje pa mi se ne bi isplatilo svakako
Benzinci su Yamahini, sem onog 1.8 koji je Mazdin ako sam dobro upucen.. Prvo sam gledao 116ks benzinca iz razloga sto razvija skoro 90% Nm na nizim obrtajima i nije potrebno da se gura u obrtaje 
Odustao sam od benzinaca i presaltao se na dizelase, gde me je jos veca muka sacekala
Vise vozim otvoren put, jedan kolega mi je preporucio 2.0 tdci kao provereno resenje koje uz dobro odrzavanje zaista sluzi lepo. Saznao sam da svi Focusi 2.0 imaju DPF i plivajuci, 1.6 tdci 110ks takodje a 1.6 tdci 90ks ima plivajuci ali nemaju DPF filter. Stoga sam poceo da gledam 1.6 tdci 90ks i zbog stvarno dobre potrosnje, iako su mi majstori govorili da bezim sto dalje od tog motora (guglao sam da je motor prosecan sto se tice pouzdanosti, majstorima nije omiljeni jer je veoma nepristupacan
), a ja sam izgleda zapeo za njega. Sto se tice 1.8 tdci video sam da ga hvale dok ne dodje do kvarova, mana mu je potrosnja jer trosi kao 2.0 a losije ide, medjutim ja ga ne bih otpisivao.. Tako da se dvoumim izmedju 1.6 90ks i 1.8 116ks pa se nadam da vas nisam ugnjavio odmah prvim postom
na FCS!
Mondeo MK3, Ghia X - TD
