Otvorim haubu , kad imam šta da vidim, remenica radilice se raspala i usijala skroz
(( Unutrašnji prsten se skroz odvojio od same remenice. Pipnem kaiš (pk) , on i dalje stoji našpanovan . QuQu meni , šta sad ?!?
Do smeštaja (Sarti) imam još otprilike 200km ...
Ništa... pustim ja da se ohladi remenica , prekrstim se tri puta , poljubim fokusiranog u haubu i uz božju pomoć upalim i krenem dalje
Kaiš vrti, ne sija lampa za alternator , servo volana radi , hladjenje (vodena pumpa) radi , ali tuče onaj prsten što se odvojio od šasiju i remenicu UBI !!! Polako , ne podižući obrtaje preko 1200 , ja posle 4 sata uspem da se dovučem do smeštaja sa tako raspalom remenicom a da mi pk ostao u funkciji !
E sad , kako dalje ? Alata nisam poneo dovoljno da bi sam zamenio remenicu (a i ne znam kako bi bez pištolja uspeo da odvrnem centralni) , prvi servis odavde je na 50km koji nemam pojma kakav je , a prvi ford servis po google-u je na 140km
.....drugim rečima , NAE***O SAM Da li neko od vas zna , gde ovde u Sarti-u može da postoji kršteni servis da zamenim (a ako nema remenice zamenske , da zavarim ovu moju i nekako se dovučem kući) remenicu ?
Ako neko ima bilo kakav pametan savet ,neka vrišti iz sve glasa !
Послато са Nexus 7 помоћу Тапатока
Dizne su mi propale, ulje na turbo-crevu, otiš`o mi zamajac *ebem li mu kevu - 
)
Mondeo MK3, Ghia X - TD
