Kuga 1.5 EccoBoost potrosnja

[xXStrahinjaXx]

Nema veze sto nema snagu, ioak ima fiksnu turbinu, ak vozi ga tako sa menjanjem na 2000 pa vidi potrosnju za nedelju dana

Sent from my MI 9 using Tapatalk

Aj pa cu ti javnem

[vidovac]

A ako se ne varam ovo je isto powershift menjac u kugi na klilu, a takav isti je i kod tebe. Ako gresim ispravice me neko

Sent from my MI 9 using Tapatalk

[Stivipg]

Ja ipak mislim da je to mana malog motora u veliko auto . Nije mu napucan obrtni moment , zahtijeva vece obrtaje da bi isao i eto potrosnje . Dodatan problem ako si prije nje vozio neki manji auto a josh jaci pa si navikao da vuce i vuce . Ako taj motor trosi u fokusu koji je aerodinamicniji i manji 10l skroz je za ocekivati da u kugu trosi 13l i vise

A i sve je do stila voznje . Dok mi je brat posjedovao Kugu 2.0tdci kad je ja vozim mene je trosila 7.5-8l a njemu 10-11l . Ali meni nije bio nikakav gušt da je cepam i vozim brzo jer mi jednostavno nikad nije bio merak dzipa da vozim sportski , dok joj on gas nije pustao

Ps. Sto se tice EB motora , kod nas u CG su ljudi bas imali problema sa tim motorima , chuo sam da se situacija promijenila na bolje na modele 2016+ ali ...



Sent from my iPhone using Tapatalk

[xXStrahinjaXx]

A ako se ne varam ovo je isto powershift menjac u kugi na klilu, a takav isti je i kod tebe. Ako gresim ispravice me neko

Sent from my MI 9 using Tapatalk

Nije.Ova je jaca od moje 180Konja , ali spominje menjac na verziji od 1.5 150 Konja koji nije PS kako je poprilicno osetljiv ali ekonomicniji od 180Konja sa PS.

[voja85]

drugari,u svakom slucaju nesme da trosi vise od 8 l,sve preko togs je previse,znam da ljudi kupuju benzince misleci da je odrzavanje jeftinije,ali nije,nikad nece ni biti sa ovim novim motorima..
kad pojedini shvate da iznos ulozenog i dobijenog zavisi od volje vlasnika da kaze dali taj benzinac opravdava bilo sta.

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 pomoću Tapatoka

[vidovac]

Da je manji harac na registraciju, izems lepo nesto 2500-3000ccm znas da trosi 12-15 ali i ima kubikazu za tu potrosnju

Sent from my MI 9 using Tapatalk

[mbole]

Ja ipak mislim da je to mana malog motora u veliko auto . Nije mu napucan obrtni moment , zahtijeva vece obrtaje da bi isao i eto potrosnje . ...

Ako 225Nm na 1500 obrtaja osnosno 240Nm od 1700 pa sve do 4500 nije dovoljan moment... onda ne znam sta je
Pa cela poenta tog motora je u visokom momentu na niskim obrtajima.

[Enio]

Ako sam dobro shvatio, ovo je 2016 godina?

1.5 u ovom autu je isti kao i u S-Max-u? Ispravite me ako grijesim. Ako ne isti onda jako slicni

[Enio]

Ovo bi trebalo biti isto

viewtopic.php?f=60&t=29014

[FM III]

Ajde vratite se sa programiranja na potrošnju.

[xXStrahinjaXx]

55l -- 450 km pokazivac potrosnje je na rezervi.To bi bila ta potrosnja.Merena iskljucivo gradska, cak nema ni kombinovane voznje.Mislim da je to prosek 12.2l/100.Spoljasnja temperatura nijedanput nije pala ispod 5 stepeni.Inace auto je ipak ima intervenciju remapiranja.Bio je jedan od problema u smesi sagorevanja, dolivao je vise goriva nego sto je trebalo, pa balans kiseonika i benzina bio los.Sonde su takodje cackane(Pozicionirane ili sta god...ispravne su).Sad cekam hladnije vreme ako ga bude, da vidim koliko ce na minusu trositi.

[Sharpshooter]

Mislis, da je chipovan?
Ako je lose cipovan, onda nije ni cudo da srce toliko.
Vidi sa Bokijem ili u Grandu da ti vrate fabricku mapu.

[xXStrahinjaXx]

Mislis, da je chipovan?
Ako je lose cipovan, onda nije ni cudo da srce toliko.
Vidi sa Bokijem ili u Grandu da ti vrate fabricku mapu.

Vracena je mapa na originalnu.Uradjeno.Drugi deo problema je bio u sondama.

[Sharpshooter]

I?

Kako sada stojis sa potrosnjom?

[xXStrahinjaXx]

Neznam iskreno.Voleo bih da ovako ostane na 12l.To je podnosljivo.Videcu sta ce se desavati u narednom periodu.

[knez91]

Realno gledano BG, samo grad, verovatno dosta kratkih relacija..

Sada kada si sredio to, treba da se prati minimum 3, 4 puna rezervoara da bi se moglo zakljuciti nesto.

Ovako jedan, ili 100 km ne znaci nista tj nije bas nista ali daleko od merodavnog.

[petar1964]

3 ili 4 rezervoara? bolje 10 . sto je sigurno sigurno

[ljuba power]

10+ je bolja varijanta

[Markedjani]

Pa realno i jeste... precizniji je podatak.

[xXStrahinjaXx]

Mislim da kad je temperatura ispod nule ili na nuli da auto vuce poprilicno.Bar 30% vise nego preko 4C.Pre nego sto sam postavio ovu temu trosio je slicno izmedju 11 i 13,povecanje potrosnje je usledilo nakon pada temperature onih nedelju dana sto je bilo hladno u Decembru i Januaru.Sad kako kazu majstori ne bi trebalo da ide preko 12.5 po gradu ali skeptik sam.Par puta sam sipao po 30l jedva sam prelazio 120km.Sto je bas poprilicno mnogo.Necu nista napamet.Juce sam opet napunio do cepa,evo danas je znatno hladnije,bila jedna voznja od 15km i sad kad se budem vracao kuci jos 15 km.Bord poprilicno laze tako da ne obracam paznju na njega.Kao sto je ljuba rekao merim.Predjem 200 km i dolijem do kraja pa racunaj.

[Markedjani]

Što je veća kilometraža uzorka, to je precizniji podatak.

Na 200km, par litara ranije ili kasnije da okine pištolj za gorivo... imaš grešku u proseku za litar do dva.

[mbole]

Spoljasnja temperatura ima velikog uticaja na kratkim relacijama, posto je motoru potrebno vise vremena sa dostigne radnu temperaturu, i za to vreme tera bogatu smesu.
Cim su relacije iole duze (ne samo kilometarski vec i vremenski), taj uticaj postaje mali.
Inace kada je jednom ugrejan, motoru u sustini godi niska temp vazduha, posto sada turbina moze lakse da ugura vecu kolicinu u cilindar (upravo to je svrha interkulera)

Sent using Tapatalk

[van]

Колико се сећам око 30% се убризгава горива више ако је температура мотора минус -10 . На 20 степени је то око 10% , на 40 степени је то неких 3-4 посто , а не 60 степени се губи обогаћивање због темепратуре мотора . Питање је колико пута прођеш кроз циклус хладног мотора
Што се тиче температуре ваздуха , моторима прија хладан ваздух , поготово турбо моторима . Хладан ваздух је гушћи и мотор га ефикасније пумпа .