Chat (free talk) - Bez tehničkih pitanja!

[Stefan_93]

Samo 5 sedista, sa sedam ipak ne bih. Najvise me interesuje mondeo mk4 sa nekom dobrom opremom, i s max moze da bude kao jedan od izbora pored mondea. Razmisljao sam o Kugi takodje, ali ona je kao i c max otprilike sto se gepeka tice.

[Aca06]

Kupi bre Skodu Superb II i da ne razmisljas o gepeku

[Stefan_93]

Sto se tice skode i jos nekih modela ipak ne bi. Ne zato sto ne zelim vec kes kojim mogu da raspolazem je od 6k do 8k, ipak treba nesto ostaviti sa strane za ostalo sve sto sledi. A skoda sa 2.0 motorom, dizel je oko 8k gledao vec, i to Octavia. Dok Superb je malo iznad 8k eura. Malo su po meni cene previsoke, a smatram da ne nude nista vise od jednog Forda i Opela, Mazde itd itd, ali to je druga prica vec.

[sarabo]

ako ti je gepek presudan onda gledaj nekog karavana
insignija ima jako dubok ( prema sedištima ) gepek, ali baš nizak/plitak po visini

[mbole]

S-max je veoma praktican, ako je do prakticnosti i 7 sedista onda galaxy, ima upotrebljiviji gepek kad je dignut treci red sedista. S max sa 5 sedista ima ogroman gepek, za porodicne potrebe vise nego dovoljan.

S-max nema p od prakticnosti u poredjenju sa galaxy-em
Naravno...ako ga poredis sa necim sto nije van, prekticniji je...
S-max.. pricasmo pre 10-tak dana... tvrd i neudoban...

To sto imas 7 sedista, ne znaci da moras da ih koristis.
Racunaj to kao cist bonus, za izuzetne situacije, inace je to gepek.

Ne postoji dovoljno veliki gepek za porodicne potrebe ni na jednom autu, koliki god da je.

[macaneli]

Po cemu je s-max neudoban???

[Markedjani]

Po postu od onog lika što je stavio opruge od mondea

[mbole]

Ko sto je, cini mi se popovic, objasnio... ne mozes da imas visoku karoseriju, koja lezi u krvini, a da nemas tvrdo vesanje.
Tvrdo vesanje = neudobno.

[dax92]

Definisite to "neudoban"...
Ja sam se odusevio kako je svaki S max udoban

[mbole]

Stvarno cudno kad predjes iz ST-a koji ima udobnost prosecne cigle i gde osecas svaki kamicak koji guma zgazi.

Udoban je auto koji ne prenosi neravnine puta na tvoju pozadinu.

[Djole]

U tome i jeste problem sto pojam udoban neudoban nije svima isti...probaš lepo jedan i drugi i zaključiš sam sta ti odgovara.

Послато са Poco x3 помоћу Тапатока

[Aca06]

[Stefan_93]

Da je za izbegavati 1.6 Ecoboost motore? Pronašao sam jedan model c max grand, ok deluje ovako i cena je sasvim dobra.
Imaju li probleme kao 1.0 ecoboost sa glavom, ili sa čim već da se pregrevaju i tome slično.

https://www.polovniautomobili.com/auto- ... _pl10_plv0

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

[macaneli]

Stvarno cudno kad predjes iz ST-a koji ima udobnost prosecne cigle i gde osecas svaki kamicak koji guma zgazi.

Udoban je auto koji ne prenosi neravnine puta na tvoju pozadinu.

Nisu sve pozadine iste

[Markedjani]

Da je za izbegavati 1.6 Ecoboost motore? Pronašao sam jedan model c max grand, ok deluje ovako i cena je sasvim dobra.
Imaju li probleme kao 1.0 ecoboost sa glavom, ili sa čim već da se pregrevaju i tome slično.

https://www.polovniautomobili.com/auto- ... _pl10_plv0

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Da, za izbegavanje je

[mbole]

Stvarno cudno kad predjes iz ST-a koji ima udobnost prosecne cigle i gde osecas svaki kamicak koji guma zgazi.

Udoban je auto koji ne prenosi neravnine puta na tvoju pozadinu.

Nisu sve pozadine iste

Tacno... neke trpe mnogo vise, valjda se privikle
Ali to nikakve veze nema sa udobnim ili neudobnim vesanjem, samo sa stepenom mazohizma ili neosetljivoscu vlasnika

[macaneli]

Opet je sve to subjektivno
Meni je s-max uvek bio udoban

[mbole]

Udobnost vozila nije subjektivna, vec vrlo objektivna kategorija. Merljiva. Ne jednostavno, al ko sto napisah... koliko se toga prenosi na putnike.

Tvoj osecaj i to koliko udaranja odozdo mozes/hoces/navikao si da tpris vec jesu subjektivni.
Kad si se zadnji put provozao makadamom? I koliko uopste vozis kilavim asfaltom?

[dule0911]

Najbitnija stavka procene udobnog auta: da li je vesanje projektovano za makadam.

Udoban auto za mene je onaj iz kojeg posle 1400km izadjem bez grceva, bolova i osecaja nelagonosti i preteranog umora. Bas me briga da li je: trap, gume, sedista, adaptivni tempomat, klima uredjaj, podesenost upravljackog sistema. Bitan je kompletan paket, a to je subjektivno da subjektivnije ne moze biti. Al dobro, aj da izvadimo instrumente pa da ih merimo, to je izgleda veoma bitno

[911s [SK]]

Pa dobro, ne možeš baš ni staviti znak = između "udobnost" i "ergonomija"

[Martin Mystere]

Zna li neko kako da podesim da mi linkove u Tapatalku otvara preko aplikacija (YT, Twitter, Polovni automobili etc.) a ne preko browsera?

Na starom telefonu je to radilo (i radi i dalje) a na novom telefonu, uz istu verziju Tapatalka (8.1.2 jer mi se pokazala najboljom) ne radi.

[dule0911]

Pa dobro, ne možeš baš ni staviti znak = između "udobnost" i "ergonomija"

Ne mogu niti sam, ali i losa ergnomija umara. Nije udobnost samo mekoca vesanja.

[mbole]

Tu se slazemo... mozda ni termin "udobnost" nije najsrecnije izabran.
Posto tu zaista ulazi brdo parametara.

Naravno da ce auto sa polozajem sedenja skooro kao u stolici biti "udobniji" za dugu voznju nego auto gde si u polulezecem polozaju.

No, ja sam krenuo od poredjenja Galaxy-SMax, i koji od njih je udobniji i zasto.
Prosto receno... SMax je "tvrd". Nekome to ne smeta, nekome smeta.
Ili da kazemo ovako... mogao bi da bude znacajno udobniji da nije tvrdog vesanja.

PS
Da voznja po makadamu i neravnom asfaltu (kakav je dobar deo asfalta kod nas), jesu medju najbitnijim stavkama za procenu udobnosti auta. Po "ravan ko tepsija" mozes da vozis i sa krutim vesanjem

[dax92]

Ja sam do iza Berlina vozio STa sa tvrdim vesanjem i bilo je nekad neudobno.
Tamo po Holandiji je bilo sve meko i udobno

[DzoniPv]

Aj ovde da pitam...da li ova aktuelna generacija Fieste ima gumiranu mekanu tablu ili plasticnu?

Послато са SM-A605FN помоћу Тапатока