Focus mk3 - teže ulazi menjač u 1,2 i 3 brzinu

[mikiklek]

Nije Mondeo, nego Focus mk3, al cini mi se da imam slican problem. Nedavno sam radio menjac, tacnije menjan je sinhron treće brzine, ulje i jos nesto na menjacu. Od tada kao da mi malo teze ulazi u brzine (1,2,3), a primetio sam da je to izraženije kada je hladan. Da napomenem da je komplet kvačila menjan krajem prosle godine, tj. tako mi je rekao prodavac, a majstor koji mi je radio menjac je to potvrdio. Da napomenem dok nije sredjen menjac desilo mi se par puta da ostane dole kvacilo pa opet stisnem i vrati se, vise se to ne dešava. Interesuje me da li je to generalno normalno za ovaj auto ili nesto nije kako treba?

Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

[mikiklek]

Zvao sam servis koji mi je radio menjac, tacnije Vukasinovic. Rekli su mi da je moguce zbog ulja da ide teze dok se ne zagreje, pa kad stignem da svratim da pogledaju. Jel zna neko koje tacno ulje ide u ovaj menjac i koliko staje ulja( vidim u servisnoj su mi upisali 3l, a ja sam nasao na netu podatak da ide 1.7l)?

Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

[Jozza]

Nisi napisao koji motor ni koji menjač imaš. Ako je 5 brzina MTX75, u njega ide SAE75W (bez išta nakon te oznake, dakle nije 75w-90). kao npr Castrol Syntrans FE 75W. Ford inženjeri su skontali da mora "ređe" ulje da bi menjač radio kako treba. Ako je neki drugi menjač, nemam pojma šta ide unutra



Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

[dragan8834]

a u mtx75 u mk1 focusu bi valjda trebalo to 75w-90 koliko ja znam,je li tako

[Jozza]

Za ISTI menjač su jedne godine samo promenili preporuku na FE75W. Usuo sam to ulje u Mondea 2002-go (75w-90 po knjižici) i lakše šaltanje se odmah osetilo. Da ne spominjem zimu, i -20°C, sa 75w90 je bilo borbe pri prvom ubacivanju u brzinu, sa FE75W ide ko u puter.

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

[ljuba power]

normalno je da ide lakše u brzine kad je to ulje redje,i na hladnoći se manje zgusne

[Jozza]

I menjaču ništa ne fali, već 150.000 od zamene

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

[amnovakks]

Probaj ovo...

Meni je rešilo problem.

viewtopic.php?f=38&t=37282

[mikiklek]

Motor je 1.6 tdci 95 ks, manuelni menjač 6 brzina. Bio sam u ponedeljak u servisu, promenili su mi ulje, sada su sipali PETRONAS TUTELA TRANSMISSION ZC 75 SYNTH 75W-80. Koliko sam video to ulje ne zadovoljava standard za moj menjac. Nema nikakvih promena u odnosu na proslo ulje, sad mi zapinje i kad ubacujem u rikverc. Probacu i to sto je tebi pomoglo, nista me ne košta. Mada sve mi se cini da nije dobar taj sinhron koji je zamenjen.

Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

[Jozza]

Sinhron treće brzine nema veze sa prvom, drugom i rikvercom...

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

[mikiklek]

Kako nema kad si sinhroni kaskadni, dovoljno je da jedan nije dobar i onda i ostali "pate"

Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

[911s [SK]]

Pa nije baš tako.
A druga stvar, da li si apsolutno siguran da baš taj menjač ima sinhron rikverca?

[van]

Ако ти је отишао синхрон 3. то значи да је неко жешће злостављао мењач .Мој мењач у колима ( фокус мк1 ) има бар 450 000 км под собом и ништа му не фали и то салбашни IB 5 .
Када мењаш брзине , гурни ручицу полако , дај синхронима времена да се узубе а не да их крљаш .

[Aca06]

Када мењаш брзине , гурни ручицу полако , дај синхронима времена да се узубе а не да их крљаш .

+1

[mikiklek]

Nisam siguran da li ima sinhron rikverca. Ne znam ko je zlostavljao menjac, ja sam auto tako kupio. Menjam normalno brzine, ne krljam. I moj prethodni auto je isti kao sto ima Van, menjacu nista ne fali, sad je kod brata on ga vozi.

Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

[mbole]

Kako nema kad si sinhroni kaskadni, dovoljno je da jedan nije dobar i onda i ostali "pate"

Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Sinhroni nisu "kaskadni", sta god to znacilo.
Svaki zupcanik pojedine brzine ima svoj sinhron, obicno po dve brzine dele kandzu.
Kandza nailazi na sinhron, gura ga ka zupcaniku, on usporava/ubrzava zupcanik, tako da kandza moze da uhvati zupcanik bez "krljanja" i to je to.
Briga sinhron druge sta radi sinhron 3,4,5...

[911s [SK]]

Ako rikverc nije sinhronizovan o čemu onda pričamo?

[Markedjani]

A jeste na B6 menjaču.

[mikiklek]

Da javim da je problem resen, sipano trece ulje(Ford FE 75W) i sad menjač radi bez problema. Hvala svima na savetima i pomoci.

Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

[Jozza]

El' sam ti reko? Drago mi je da je ulje manjeg viskoziteta rešilo problem

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

[Jovica Joca]

Pozdrav za clanove. Nov sam na forumu i u klubu ford pa bih hteo da zamolim za pomoc.
Vozim Ford focus 2011 mk3 i od nedavno imam problem sa menjacem. Kada normalnom jacinom ubacujem u 3 brzinu teze ulazi i cuje se krcanje pre nego sto ubaci u 3 brzinu. Ali kada polako ubacujem ulazi u 3 brzinu bez ikakvog zvuka i problema.
Ako neko ima neki savet sta da radim bio bih jako zahvalan. Posto majstor vec prica o ciframa od 500€ pa na vise.

[mbole]

Ovako napamet... Najvise lici na sinhron trece.
A cifra nije mala, sad, dal je bas 500+

Skidanje menjaca
Otvaranje menjaca..
U takvim slucajevima, cesto se vise isplati kupiti polovni menjac i platiti samo izgradnju ugradnju, plus zameniti ulje, kad je vec napolju

[Markedjani]

Pozdrav za clanove. Nov sam na forumu i u klubu ford pa bih hteo da zamolim za pomoc.
Vozim Ford focus 2011 mk3 i od nedavno imam problem sa menjacem. Kada normalnom jacinom ubacujem u 3 brzinu teze ulazi i cuje se krcanje pre nego sto ubaci u 3 brzinu. Ali kada polako ubacujem ulazi u 3 brzinu bez ikakvog zvuka i problema.
Ako neko ima neki savet sta da radim bio bih jako zahvalan. Posto majstor vec prica o ciframa od 500€ pa na vise.

Standardan problem, sinhron treće brzine.

Polovan menjač je jeftinija opcija ali pod uslovom da je ispravan.

[Jovica Joca]

Hvala na korisnim informacijama.

[mikiklek]

Polovan menjac nije nikako jeftinija opcija, ja sam menjao sinhron trece. Polovan menjac kod poznatih auto otpada za forda je bio od 600 do 800 e, sto mi je previše. Mene je sve izašlo oko 300 e, majstor koji je skinuo i montirao menjac, majstor koji je popravio i ulje za menjac.
To je isto ispalo vise nego sto sam očekivao, ali nema vise krcanja koje me je nerviralo. Meni se isto tako kad polako ubacujem skoro da nije ni culo, a kad normalno ubacujem krcalo je. Svi su mi rekli da mogu tako verovatno jos dugo da vozim, ali sam to ipak sredio.

Послато са SM-A525F помоћу Тапатока