Taunus76

[Boris88]

ja sam letos uzeo sva 4 monroe amortizera za 100eu bila je neka akcija,kasnije je isto bilo i u lav autu,zivkaj malo telefonom,cini mi se da toga ima stalno negde,gume mozes da stavis 175/70 na 13-icu,za 15 ne znam,imas komplet silena za zadnji trap u curdicu,cini mi se da su 2300.pozz

[taunus76]

Odlicno, video sam na Monroe sajtu da nemaju izricito za Taunus ali imaju za Granadu pretpostavljam da je to isto, rekao bih ...

[Boris88]

istih su dimenzija ali nisu iste krutoce (da izvines ) rade oni posao,mozda ce ti se cak i vise svideti ponasanje auta sa njima.p.s. bacio sam kutije ili sam ih zaturio negde ne znam ali se secam da je pisalo na njima taunus/cortina/escort i jos nesto ne secam se

[taunus76]

Zvao Euroauto oni nemaju kao ni Lav auto a Tanasic ima Supra prednji oko 3500 a zadnji 4200. Postoje i Monroe zadnji sa stelovanjem vazduha komad 30000,00 din!!!!. Jesu li ovi Supra ok? Neko negde rece da mogu od Lade 1200 zadnji jel to istina ili ne?

Jos nesto: kad se pogleda auto sa strane zadnji deo je podignut u odnosu na prednji. Kako da znam da li je spustan napred ili ne i da li da smanjujem razmak izmedju zadnjeg tocka i sasije.

http://www.postimage.org/image.php?v=gx1Euk1J

[Boris88]

pogledaj kako je kod mene bilo
http://img269.imageshack.us/img269/3203/dsc00455n.jpg bile su mi puknute obe prednje opruge
i slika gde su stavljene cele opruge,njegove
http://img130.imageshack.us/img130/9222/03042010.jpg

[taunus76]

Definitivno je tvoj pozadi nizi. Gledao sam malo po net-u pa iskopah ovo:

http://home.concepts.nl/~tjittebo/fordt ... aunus.html

Svi su prilicno ravni i pozadi i napred. E naleteh tu i na slike Tc-2 prepravljene u kamionete mislim da nije lose slike su u sredini ima jedan plavi i crveni.

[kresa capri]

nisu prepravljeni rade se u argentini kao pi kapovi

[taunus76]

Palo skidanje vrata i svega sto moze da se skine.



Sva vrata imaju povrsinsku rdju odozdo i po ivicama to je bas problem zastititi da ne krene ponovo.



Ali brusilica, smirgla i poliester smola svuda gde ide voda cine cuda. Preporucujem je jer nema osnovne boje koja moze da da tu vodootpornost.



Krila skinuta, pa brusilica i cetka, pa reaktivna antikorozivna, pa Body.





Posle slikanja naisao majstor pa skinuli soferke, a sutra ako bude srece ide spric git pa smirglanje do besvesti a i nebo mora da se stavi novo.

[taunus76]

Kad rekoh nebo da covek ne poveruje: dok sam ga skidao nadjem 2 misija gnezda a zatim i samog stanara odavno preminulog i osusenog ko mumiji.



Pa drugo gnezdo



a tu je i upokojeni podstanar



E posto je nebo takvo bilo palo je jedno struganje svega gore, pa dezinfekcija i farbanje sutra slike.

[911s [SK]]

I Sibi je u Scorpiu pronašao jednog takvog.

[Dusan64]

De ces lepse mesto za umreti..

[taunus76]

Kisa i posao me malo usporili ali auto je ponovo u voznom stanju i kobejagi sredjen. Posle misa palo je struganje krova izbnutra i farbanje pa je zalepljena izolacija.



Nebo je sasiveno novo po starom od crne eko koze i posto sam namestao prvi put u zivotu bilo je malo muke ali je na kraju leglo kako treba. Krenuo sam odpozadi:



pa nije bas islo, a onda od napred:



I na kraju se ispostavilo da i nije tako veliki problem sve to namestiti.



Sutradan sam na Discaveriju video kako sredjuju neki GT (ostatak imena nisam video) sa potpuno istim sistemom neba ali su okasnili ceo dan kao primer.

Pre namestanja neba auto je ofarban, ovako rasturen ali nikako nisam uspeo da ga slikam jer sam zurio, vrata i haube su ofarbane posebno ali pri namestanju svega sam na par mesta ostetio boju pa je naknadno palo farbanje oba zadnja krila, jednog prednjeg i stuba sa suvozacke strane.

[taunus76]

Jedno pitanje ako neko ima sta da kaze: od nedavno mi kada prebacim na benzin i stisnem malo gas jace lupaju ventili kao ludi a na plinu ide bez problema i to bolje nego na benzin. E sad kazu mi na Jugopetrolovim pumpama da se MB95 vise ne proizvodi vec samo bezolovni. Da nije tu stos ...

[911s [SK]]

U svakom slučaju motor mirnije radi na plinu nego na benzinu.
Uskoro će početi da ti se čuju i na plinu.
Proveri zazore.
Još je rano da bi ti se pokazali rezultati vožnje na bezolovni.

[van]

Tosto ti kažeš da ti se čuju ventili , nema nikakve veze sa ventilima ( to je smislio neko ko nema blage veze za motorima ) . To što čuješ su detonacije , i jako su štetne za motor . Da se nešto čuje u vezi ventila , to bi se čulo nonstop kako motor radi , a tebi se detonacije dešavaju samo kada ideš na manjem broju okretaja i stisneš gas .
Uzrok detonacijama može biti siromašna smesa ( prljave su dizne ba daju manje goriva ) , veliki ugao pretpaljenja ( ili statičko , ili dinamičko zbog lošeg razvodnika) , loša oktanska vrednos goriva ( tvoj motor ima nisku kompresiju pa mu ovo ne može da mu smeta ) . Loše svećice .
Plin ima preko 100 oktana ( nema oktane uopšte , nego se ovako opisuje sposobnost na samopaljenje tj. detonacije ) i kao takav je mnogo otporniji .
Plin treba i veći ugao pretpaljenja na malim obrtajima i manji na višim od benzina ( tipa : benzin -10 do -36 , plin od -18 do -29 ) , tako da loše pretpaljenje na benzin nije nije tako loše na plin ( u nižim obrtajima ).

Ja bih krenuo od karburatora da reševam problem ... Jer , ako nije niko dirao razvodnik , ili loše podesio platine , ja sam Šonetu prošlog leta naštelovao paljenje ,tako da sumnjam da je to problem

[taunus76]

Bice da si u pravu jer je paljenje stelovano 2 puta a nije bas kako treba. Drugi put negde u februaru sam isao jedno tri puta kod istog majstora u jednom danu jer posle prvog stelovanja nije hteo da ide vise od 80 na sat a isto se cuo kao i sad.

Vreme je da predjem na elektronsko paljenje koje si mi opisao u nekom od predhodnih postova. Svecice nisam menjao iako sam kupio Motorcraft jos pre zime i jos mi stoje. Ne znam da li je to pokazatelj ali mi u leru radi vrlo mirno i na plinu i na benzinu i nisam siguran da je do karburatora ali mi je sad bliza ideja da su platine, svecice i paljenje losi. Platine su bile prilicno korodirale kada sam ih video u februaru i to je malo finom smirglom skinuto ali ...

I filter za benzin nisam zamenio iako sam kuopio novi, ovaj sadasnji iako je od prozirne plastike ne moze da se razazna sta je u njemu, mogao bih to prvo da promenim i svecice pa da gledam dalje.

[van]

Moje je iskustvo da svaki put kada se diraju platine mora da se podesi i paljenje , jer ako se malo promeni yayor manja se i ugao paljenja . To se lako podešava , ne treba majstor , smao ključ 13 , i 5 min posla ,a ko je i toliko .
Reper se podesi na -9 stepeni ,otpusti se razvodnik , izvuče se kabl od pobine do razvodnika iz razvodnika i prosloni se na 2-3 mm negde od mase . Da se kontakt i okrene se razvodnik malo u smeru kazaljke na satu , pa polako u suprotnom smeru god ne baci varnicu , malo se dotegne razvodnik , i radilica se okrene malo unazad pa polako unapred i tačno na '9 treba da preskoči varnica . Ako nije , zne se da li je molo ranije ili kasnije skočila , pa se i razvodnik malo mrdne i proveri se ponovo . Kada skoči tačno na -9 , razvodnik se stegne i to je gotovo.

[taunus76]

Zamenicu svecice i filter goriva pa nastelovati paljenje kako si rekao. Ako se opet javlja mozda je do karburatora ali u svakom slucaju bih presao na elektronsko paljenje. Koju bobinu da uzmem i koji komutator da bi bilo ok?

[van]

Bobinu od bilo kog efi modela ili elektronca , što više kV to bolje . Ja na kapriju ima motorcraft fabrički modul za beskontakni razvodnik , ali mislim da može bilo koji drugi komutator , jer na taunusu ima komutator od juga .

[taunus76]

Hvala, videcu da te kontaktiram kad budem nabavio bobinu i komutator.

[taunus76]

Nastelovao sam paljenje kao sto je receno u predhodnim postovima, promenio svecice i filter goriva i auto ide mnogo bolje i pri malom broju obrtaja i pri velikom, dobro poteze i stvarno se oseca drugacije. E sad pri benzinu oce da proguta knedlu ali to moram da proverim jer mi je benzin bio pri kraju pa je i nestao posle par kilometara, moguce da je i to razlog ali dosucu pa cu proveriti.

Kako se steluju ventili, mora li kod majstora ili mogu sam. Kad sam bio kod matorog Bore iz zemuna rece da ce mi pokazati ali nije stigao pa mozda neko da me posavetuje?

Malo slika:


Presvukao sam drvenu tabli u crnu eko kozu i stavio nove tapacirunge vrata.



Nebo koje je zategnuto i nije ispalo lose.

E sad sta sam radio na autu: farban je jednom tamno sivom bojom pa mi se to nije svidelo. Za to nemam slika. Pa sam ga ponovo osmirglao posle mesec dan i ofarbao plavom.


Ni time nisam zadovoljan ali sad je vise tehnologija u pitanju. Kako sam prvi put farbao auto u zivotu bilo je par gresaka koje treci put necu ponoviti. Prvo su musice i to one sitne koje predstavljaju, po meni najveci problem. Drugi veliki problem je sto sam koristio najjeftinija creva i pistolj. Spojevi ne dihtuju dobro i vazduh pri rukovanju pistoljem samo curi naokolo i to prilicno nekontrolisano pa dobar mlaz boje u jednom trenutku postane prasina. Jeftin pistolj sa diznom 1.9 svakako nije bas pogodan za farbanje.
Za dobra creva i pistolj ne treba vise od 6000-7000 din. pa to sledi za nabavku a ovo je neka najjeftinija boja pa mi nece ni biti mnogo zao da je ogulim i ponovo prefarbam auto.

Felne sam krenuo da sredjujem, ali nisu bas u najboljem stanju. Centralni deo je ok, ali gomilu sitnih udaraca i ogrebotina je prekrio git i sprcgit pa je ziva muka to dobro ispolirati (mislim na rub). Trebalo bi skinuti mozda pola milimetra pa ako neko zna ko to radi bilo bi mi drago da mi javi.

[kresa capri]

uh sto unisti drvenu tablu? mogao si da kazes da hoces da je presvuces poslo bi ti ja moju plasticnu

[taunus76]

Ta drvena tabla i nije drvo nego neki medijapan sa jednim slojem furnira koji je sav ispucao i oljustio se. Sa zadnje strane se to drvo pricvrscuje sa 6-7 malih samorezaca. Te rupe su skroz propale, na par mesta je tabla i pukla, sve se rasusilo pa sam dobro obrusio i presvukao. Ako je isti sistem skidanja tog "drveta" i te plastike kod tebe sve sto ti treba da bi dobio drvenu tablu je furnir u boji koju hoces (ima ga u Timockoj ulici neki aviomodelarski klub) kupis i zalepis.

Edit: sad sam isao do grada i nazad. Odlicno ide, ubrzava, mnogo bolje nego pre ali kad se jace stisne gas krene pa proguta jednu ili dve knedle zatrokira pa nastavi da ubrzava a to se desava i pri malom broju obtaja i pri 120 na sat ...

[taunus76]

Zna li neko moze li se u TC2 ubaciti 2.3L 16V Y5A/Y5B iz buljavog Scorpia sa nosacima od pinta ili moraju da se prave novi?

[goja]

dobar ti je sad taunus,samo,sto ono nazad,brale?ko stari moskvici?
to sto ima knedlu kad stisnes gas moze da bude,tj siguran sam,membrane na karburatoru.
lako ti je nastelovati ventile..treba ti kljuc 11 i spijuni i za pola sata gotoovo...ventili se steluju na hladno,usisni na 0.35 izduvni na 0.40mm.
ventili se steluju kad je klip u fazi palenja,to kontas?dotezes ili popustas sraf na klackalici dok listic ne prodje...nema kontra srafa,nema nista,samo fest vijak...