Nascar zanimljivosti

[Talladega_500]

[Talladega_500]

Pobeda broj 200 za #43 sinoc na Darlingtonu, cime je rekorder. Poslednja pobeda za njih pre sinoc je bila na Daytoni 2014. godine - pobedio je Aric Almirola na trci koja je zavrsena pre vremena zbog kise.

Pobede su zabelezili:
Richard Petty 192
Jim Paschal 2
Bobby Hamilton 2
Lee Petty 1
John Andretti 1
Aric Almirola 1
Erik Jones 1

[mbole]

Rekoreder sa jednom, a 192 od tih 200 nosi drugi lik
Stvarno je zanimljivo kako stvari mogu da se prevrnu na glavu
Nego bre... Koliko je sati kod tebe?
Ajd sto sam ja nocna tica...

[Talladega_500]

9 ujutro.

[mbole]

[Talladega_500]

Najvise izgubljenih pozicija na jednoj trci - Frank Mundy na Southern 500 trci na Darlington Raceway 1951. godine.

Kvalifikovao je svoj Studebaker na pol poziciji, ali je morao da odustane posle 12 krugova zbog mehanickog kvara. Trku je vozilo cak 82 vozaca, a Mundy je zbog tog kvara zavrsio na zadnjoj poziciji. Poceo prvi, zavrsio 82. - gubitak od cak 81 pozicije.

[Talladega_500]

[Talladega_500]

Najmladji vozac koji je ikada vozio trku - Tommie Elliott. Imao je samo 15 godina, 7 meseci i 5 dana kada je vozio trku na Albany Schenectady Fairgrounds u Altamont, New York. To se desilo 1. avgusta 1951. godine. Tu trku je zavrsio na 15. mestu od 20 vozila. Elliott ce voziti samo 7 trka u periodu od 1951. do 1958. godine i u tom periodu zabeleziti 4 top 10. Umro je krajem 1980-ih godina. O njemu se jako malo zna.

Danas su drugacija pravila u NASCAR-u. Vozac mora da ima minimalno 18 godina da vozi Cup i Xfinity. U Truck je dozvoljeno voziti sa 16 godina, ali samo na stazama kracima od 1,25 milja i road stazama. Cuven je slucaj Kyle Buscha - poceo je da vozi Truck za Roush Racing 2001. sezone kada je imao samo 16 godina, ali ga je NASCAR izbacio posle 6 trka te sezone dok ne napuni 18 godina. Posle ga je potpisao Hendrick. Znaci malo je falilo da Kyle zavrsi u Roushu koji je u to vreme bio medju najjacim timovima u NASCAR-u i napravio gomilu buducih zvezdi bas preko slabijih divizija (Martin, Kenseth, Burton, Biffle, Kurt Busch, Edwards, itd.).

[Talladega_500]

Najstariji vozac koji je ikada vozio Cup trku - Morgan Shepherd.

Tokom 2014. sezone je vozio trku na New Hampshire, a tada je imao 72 godine, 9 meseci and 25 dana. Zavrsio je kao 39. U Xfinity je vozio sve do 2019. godine.

Tokom 1990-ih godina Shepherd je bio jedan od popularnijih vozaca i redovno je zavrsavao u top 10 u poenima.

[Talladega_500]

[Talladega_500]

[Talladega_500]

Rast i propast jednog od najvecih timova u istoriji.

[size=85] [/size]

---

Dosta zanimljivih video snimaka o istoriji timova.

[Talladega_500]

Jos malo istorije nekoliko zanimljivih timova.





[size=85] [/size]

---

[Talladega_500]

Najbrza Daytona 500 za pobednika - 1980. godine kada je pobedio Buddy Baker vozeci #28 Oldsmobile za Ranier-Lundy Racing.

Iako je trka imala 5 cautiona, Baker je na kraju pobedio pri prosecnoj brzini od 177.602 mph.

[Talladega_500]

[Talladega_500]

[Talladega_500]

Uz ocekivanu najavu odlaska Kyle Buscha iz Gibbsa sutra, danas su na tv-u pokazivali njegovu prvu pobedu za ovaj tim i to je takodje bila prva pobeda za Toyotu u Cup.

Desilo se u 2008. sezoni na Atlanti, 4. trka u sezoni. Busch je tu godinu pobedio 8 trka, ali je zavrsio tek na 10. mestu generalnom plasmanu.

p.s. skoro da sam zaboravio koliko je CoT bio gadan.

[Talladega_500]

Richard Childress Racing je bio prvi tim koji je osvojio titule u sve 4 najjace serije.

Cup:
6 (Dale Earnhardt 1986, 1987, 1990, 1991, 1993, 1994).

Xfinity:
5 (Kevin Harvick 2001, 2006, Clint Bowyer 2008, Austin Dillon 2013, Tyler Reddick 2019).

Truck:
2 (Mike Skinner 1995, Austin Dillon 2011).

ARCA:
1 (Ty Dillon 2011).

[Talladega_500]

Od samog nastanka NASCAR-a, bezbednost nikada nije bila glavna tema. Obicno bi se cekalo da se nekome nesto desi da bi bile predstavljene neke vece bezbednosne mere. Obicno smrti slucajevi. NASCAR auti su cesto u sudarima i nikome se nije desilo da ispita potres mozga dok jedan vozac nije pokusao da ubije svoju majku bas zbog toga sto je mentalno pukao od raznih sudara.

Njegovo ime je Lonnie Yarbrough, ali je bio poznatiji pod nadimkom LeeRoy. Proslavio se 1969. godine kada je pobedio Daytonu 500 vozeci cuveni #28 Ford za Junior Johnsona. Tada je nadoknadio 11 sekundi zaostatka tokom zadnjih 10 krugova pod zelenom zastavom. Te godine je pobedio 7 od 30 trka. Ali vec naredne godine Ford se povlaci iz NASCAR-a i LeeRoy biva primoran da vozi za losije timove i da se oproba u drugim sampionatima.

Tokom testa u NASCAR-u u 1970. godini na Texas World Speedway (nije povezan sa sadasnjim Texas Motor Speedway) je imao tezak udes posle cega je jedva ostao ziv. Posle toga je imao dosta problema sa pamcenjem i da generalno funkcionise. Bilo je slucaja gde su mu morali davati direkcije da recimo jede jer bi u protivnom samo sedeo za stolom i gledao u hranu. Posle toga se oprobao u Indy i u 1971. sezoni je imao tezak udes na Indianapolisu tokom testiranja. Nakon toga se nije vracao trkanju. Proveo je dosta vremena po bolnicama i na kraju je preselio kod svoje stare majke da brine o njemu. Takodje je postao alkoholicar tokom zadnjih nekoliko godina zivota.

I onda je iznenada 1980. godine pokusao da ubije majku iz nepoznatog razloga tako sto je iznenada jedno jutro ustao i poceo da je davi. Nekako je prezivela, a LeeRoy je zavrsio u mentalnoj bolnici. Tu ce biti sve do 1984. godine kada je iznenada preminuo nakon sto je pao i povredio glavu tokom epilepsije.

Bio je to prvi slucaj gde je NASCAR-ov vozac imao javnih problema sa potresima mozga zbog stalnih sudara.

Iako su imali slicno prezime drugacije spelovano (ali se isto izgovaralo), LeeRoy Yarbrough i Cale Yarborough nisu iz iste familije.

I evo nas u 2022. godini i NASCAR i dalje nije sposoban kako da resi ovaj problem (primer Kurt Buscha).

[Talladega_500]

Poslednja trka na North Wilkesboro 1996. godine. Pobedio je Jeff Gordon.

[Talladega_500]

Denny Hamlin and Kyle Busch will race as teammates for the 516th time this weekend, which will push them past Jimmie Johnson and Jeff Gordon for the most all-time.

[Talladega_500]

Najbrza zabelezena brzina u kvalifikacijama - Bill Elliott 1987. godine na trci Winston 500 na Talladega Superspeedway.

Sa svojim Ford Thunderbirdom je dostigao brzinu od 212 mph sto je rekord do danasnjeg dana. Medjutim, na toj istoj trci Bobby Allison je za malo upao u publiku sa svojim Buickom (spasila ga ograda), posle cega je NASCAR odlucio da koristi "restriction plates" na superspeedways da odrzava brzinu ispod 200 mph.

Verovatno nikada opet necemo videti takve brzine. Bila je prica pre mozda 10-15 godina da je Rusty Wallace dostigao 240 mph sa autom iz tog perioda bez "restriction plate" tokom testa, ali mislim da nikada nije potvrdjena.

Elliottov rekorder Thunderbird se danas nalazi u Henry Ford muzeju.

[Talladega_500]

Richard Childress je jedan od retkih uspesnih vlasnika timova koji je dugo godina bio vozac pre nego sto je postao vlasnik. Rick Hendrick, Joe GIbbs, Roger Penske, Jack Roush, itd se ne mogu pohvaliti sa takvom karijerom.

[Talladega_500]

Zanimljiv oglas...

Automobil je originalno napravio Penske kao Ford Taurus za 2000. sezonu, Rusty Wallace je sa njim vozio Watkins Glen te godine. Posle je preradjen u Dodge Chargera za Ryan Newmana i vozen je na nekoliko trka u 2007. sezoni.

https://bringatrailer.com/listing/2007- ... e-charger/

[Talladega_500]

J.D. McDuffie je primer onoga sta u Americi zovu "lovable loser". Znaci neko ko gubi, ali ga publika opet obozava iz nekih drugih razloga. U slucaju McDuffie publika ga je volela jer se trkao iz ljubavi prema sportu. Uvek je koristio stare aute, vozio za sopstveni niskobudzetni tim, a pit tim su uglavnom bili volonteri i prijatelji. I pored toga je imao karijeru dugu 28 godina.

Danas cuva 2 NASCAR rekorda, nazalost oba jako negativna. Jedan od njih je broj trka bez pobede - vozio ih je cak 653. Jos gore od toga, na ni jednoj od te 653 trke nije zavrsio na lead lap, znaci uvek je bio minimalno jedan krug zaostatka.

Zabelezio je 106 top 10, a najbolji plasman u generalnom plasmanu mu je bio 1971. godine kada je zavrsio kao 9. Tokom zadnjih par sezona je vozio trke tu i tamo iako se pokusao kvalifikovati za vecinu njih, ali nije uspeo. U svojoj poslednjoj sezoni (1991.) se kvalifikovao tek na 4 od 15 trka.

Poginuo je 1991. sezone na Watkins Glenu kada je izgubio kocnice na svom Pontiacu i punom brzinom se spucao u zid.