tok tok tok - zvuk - Mondeo 1.8 sci - 2004

[panonski1000]

Nakon zamjene ulja i filtera - odmah sam primjetio jedan cudan zvuk - iz predjela remena.
( FORD MONDEO 1.8 SCi, 130 Ks - 2004 )
-
Zvuk sam snimio mobitelom, sa pozicije suvozaca, gurnio sam telefon sto blize motoru.
-
Čuje se kao "tok tok tok", koji se nakon dodavanja gasa - i kada se gas otpusti - u jedmom trenutku smiri, i na leru se vise cuje.
Pokusao sam da ga cujem i kada dodam gas, ali naravno onda je buka motora jaca, pa ga se teze razabere.
-
Iako mislim da je i tada prisutan na nekih 1400 okretaja, poslije toga mi je motor preglasan.
-
ne znam dijagnozu, i dosta toga sam vec prevrtio po internetu.
-
Bio sam kod svog dugogodisnjeg majstora - ali on nije specijaliziran za Forda - tako da je tu malo tezi slucaj - jer mislim da bi bolji poznavatelj tih auta - lakse pogodio - sto je zvuk i koje mu je porijeklo.
-
Citao sam o natezacu remena, da je problematican, kao i sama remenica nekada.
-
majstor je skinuo remen, i utvrdio da radilicu moze malo pomaknut prema van i unutra. To je hod od par mm mozda
kaze da nije remenica,
nego da je radilica dobila luft - i da su vjerovatno potroseni aksijalni lezajevi sa njenih bocnih strana, pa to klokotanje dolazi od toga.
-

Volio bih da se motor ne raskapa - ali - mozda je covjek u pravu. Kaze da je cuo taj zvuk i kada je skinuo remen.
-
ne znam jel remenica moze imati takav luft sama po sebi ( ljevo desno ) , ili je ipak u pitanju malo poglodan aksioni lezaj unutar bloka.

-

Zvuk dosta podsjeca na rad bosch pumpe, "tok tok tok", i brzo se smiri nakon otpustanja gasa.
-
ja se bojim da je ipak majstor u pravu - jer to nije zvuk koji je postojao ( bio primjetan ) prije zamjene ulja.
-
Ulje koje sam stavio je Total 5w-40 - i mislim da je ranije mozda bilo gusce ulje pa se zvuk zato manje cuo

-

zvuk je tu, bolje se cuje prema kraju snimka

i hvala svima na sugestijama i odgovorima !

https://www.whyp.it/tracks/124487/my-re ... oken=PCYZo

[Jozza]

Ne moraš otvarati ceo motor, idi kod krštenog majstora, neka skine karter i odatle može da se proceni stanje lufta na radilici, kao i u kakvom su stanju velike pesnice (ležajevi). Da li je bilo opiljaka u starom ulju?

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

[panonski1000]

znam da se moze preko kartera, to je i ovaj majstor rekao, da cemo tako uraditi.
-
Za opiljke u ulju nemam pojma nisam pitao, a mislim da niko nije obracao paznju - od ovih nalih naucnika debila koji rade te manualne poslove

[911s [SK]]

Taj luft je relativno česta pojava kod mnogih motora bez ikakvih posledica i ne javlja se nikakav zvuk zbog toga. Jedina posledica koja se javlja kada taj luft postane preveliki je gašenje auta kada se pritisne kvačila - pošto zamajac dodiruje senzor pozicije bregaste, a i to majstori rešavaju tako što podmeću podloške pod senzor da ga odalje.
Znači konkretno - ne beri brigu zbog tog lufta.

[panonski1000]

onda ako nije zvuk od tog od cega je ?

[panonski1000]

da nema veze mozda sa pritiskom ulja ?