Ford Fiesta MK5 1.6 S

[raca_mk2]

Za prvih 100 dana pređeno 10k km, radovi utihnuli, samo se sipa gorivo i vozi.

[dax92]

To je najbolji period, kad nakon radova mozes samo da vozis i uzivas! Zasluzeno!

[raca_mk2]

---

---

---

Blederija, ko nije bio odmah da se pakuje.

[raca_mk2]

[raca_mk2]

Do pećine nisam stigao, zavukao se do nekih kilometar u šumu i shvatio da nije baš normalno. Čitav put nazad bez okretanja, rikverc i gas, Fiesta za put nazad savršena. Manevrisanje po krivinama na uzbrdici okružen gomilom grana i panjeva Posledice minimalne

---

Putopis unazad, vikend pre istoka se išlo na zapad. Prelepo Sotsko jezero i početak Fruške gore.

---

I dalje unazad, petak 13 za Apatin, velika očekivanja...



Ispromašivao se, pa "prečicama" do Inđije.









dalje Novi Sad na večeru u Maxi pa perionica





i okret nazad, pravac Beograd, samo pravo bez stajanja. Petak 13

[raca_mk2]

Dva meseca od popravke podizača prozora, u međuvremenu se vozi bez tapacira, otvaranje vrata preko sajle, a prekidač podizača visi na kablovima, na buku se već navikao, težak mazohizam

Nisam hteo da vraćam tapacir jer sam izgubio jednu plastičnu žabicu, pa da ne bih kasnije opet skidao. Ali otići bilo gde po jednu žabicu je jako komplikovano.

I pre neki dan ugledam ovo.





Još sam iskombinovao sa isključivo manuelnim zakjljučavanjem jer su daljinske komande prestale da reaguju, posle mesec ipo dana sam zamenio bateriju i sve radi normalno.

---

Još jedna interesantna stvar je prekidač brave u suvozačevim vratima koji se "stabilizovao", međutim dešavaju se opet detekcije nezatvorenih vrata.
Dešava se da u toku vožnje prijavi otvorena desna vrata kada krene spuštanje levog prozora, ovo mi miriše na problem sa instalacijom pre nego sa samim prekidačem ili grešim?

[cortina.vr]

Desna brava ne bi trebalo da ima veze sa levim podizačem, mada ko zna, možda su žice između vrata i stuba načete.
Možeš da rešiš lampicu prespajanjem dva pina u konektoru na A stubu (postoje tutorijali na guglu), ali se onda neće paliti ni ona ni svetlo kabine kad otvoriš ta vrata.

[raca_mk2]

Desna brava ne bi trebalo da ima veze sa levim podizačem, mada ko zna, možda su žice između vrata i stuba načete.

Tako i meni deluje, nešto kod žica na stubovima ili možda kakav konektor.

[raca_mk2]

Okretanje prema zapadu i pravac Drina. U odnosu na Banat, Srem i Bačku u Mačvi nema razlike, suncokreti okreću leđa suncu, verovatno se i mažu sa kremama da im ne dehidrira koža i da žadrže volumen.
Nesporno je da se to dešava jer vozimo kola na benzin i dizel, nema drugog razloga, nebitno je seme. Zato bih zamolio sve koji ovo čitaju da kako od sutra vide da se prištekaju na struju ili





desno ka ušću Drine u Savu, prestaje asfalt, put odlično utaban, prekriven peskom i kamenjem, milina

---

Pauza na Savi perfektno, oprati se od blata i mulja nemoguća misija, srećom imao sam u kolima gomilu flaša sa izvorskom vodom sa Srebrnog jezera. Pakovanje i pravac izletište Vasin Šib, na klopu kod Svete Tasinog, u glavi mi je samo jedna misao "riblja čorba", put savršen, gladni, nema vremena za gubljenje. Gas do daske, kamenje lupa i udara, branici zgrću kao grtalica... nije da nisam pomislio na plastiku, ali hebo branike vozi i uživaj idemo na čorbu







Stigli kod Svete, ali kasno. Riblje čorbe više nema, krompir salate nema, plastike na zadnjem braniku nema.

---

Kod Svete od izbora samo glavno jelo, som, bela ili smuđ, poručili porciju smuđa, a ja se vratio putem nazad da tražim poisipadale delove. I tačno na devetom kilometru nešto se zacrnelo na putu.





Prevalio 18km i vratio se za 17 minuta, hrana servirana, smuđ vrhunski spremljen. Sledeći put dolazim na vreme.

---

Siti i zadovoljni pravac obala, našli savršeno mesto za kaficu, sedi i uživaj dok se ne završi dan.

---

Stoj, Drino, vodo ladna, stoj!
Stan', devojko, rode moj!

[dax92]

Kad skontas koja je muka naci drugu plastiku koja je otpala, uramices je i neces je vracati na branik

[raca_mk2]

Našao sam kompletan zadnji branik sa ST-a, samo me sramota da kažem koliko košta.
Plastika ide na terasu sa zadnjim katediopterom i plastičnim čepom za prednju kuku, kad dođe vreme sređivanja vratiću.

[Markedjani]

Muka nije nikakva, samo je pre 5 godina koštala 9k dinara ta plastika kao mrežica... pitaj me kako znam.

[raca_mk2]

Jel ima još uvek da se kupi original? Nisam ni zvao za desni katediopter da pitam ima li i koliko košta, verovatno nešto nenormalno 15-20 k dinara.

[Markedjani]

Trebalo bi da ima ali su cene domaćinske

Jedan katadiopter je bio oko 10k din

[milosh_bg]

Katadiopter aftermarket u GBG lucas oko 1500 din komad.

[Markedjani]

Za sport fiestu ili običnu?

[raca_mk2]

Za sport verziju, st zadnji branik, imam levi a na desnoj strani fali plastika i katadiopter.

[milosh_bg]

@Marko
Verovatno obicnu, nemam pojma da tu ima razlike uopste.

[raca_mk2]

Jedan katadiopter je bio oko 10k din

Ima ovih običnih okruglih u zamenskoj varijanti po toj ceni, ST varijantu nisam našao aftermarket, a za ostale ST plastike su cene nenormalne.
Proveriću uskoro ima li u Grand Motorsu da se nabavi, iskreno i računao sam nešto oko 80-100€ i možda se i nabavi prilikom sledeće registracije.

Druga opcija je replika leve plastike u 3D štampi i katediopter da se napravi od nekog većeg komada ili strpljenje da se nabavi polovni deo.

Bila je skoro jedna povoljna varijanta za ceo auto sa st branicima 400€ komplet, sav antifriz izlazi direktno na auspuh, a ulja nije bilo ni na kugli pa je komšija nasuo neko 20W-60 mineralno ulje za probu, kaže ako ima fleka ispod onda je iscurelo, ako nema onda je ludak vozio bez ulja.

Ja kad sam ponudio da kupim branike, a da ne vučem ostatak lešine do Beograda vlasnik se uvredio i sutradan registrovao auto i oglasio ga za 1500€.

[Markedjani]

@Marko
Verovatno obicnu, nemam pojma da tu ima razlike uopste.

Miloše, naravno da nisu iste, znam vrlo dobro situaciju kao bivši vlasnik Sport fieste, očekivao sam da se promenila situacija u aftermarketu ali očigledno nije.