Diskusije o F1 i ostale informacije

[Talladega_500]

Isto je to. Ono je pravio Kosvort ovo Red Bull. Ford je finansirao i jedno i drugo.

Ford je u to vreme bio vlasnik Coswortha i samim tim je imao pravo da stavi svoju znacku i vodi kao svoje sve sta Cosworth napravi.

Ford nije vlasnik Red Bulla tako da Red Bullov posao se ne moze pripisivati Fordu.

Dve potpuno drugacije situacije ...

[Markedjani]

da vas čovek pita čemu pisanje o fordu u f1 pored žive teme o F1 u temi za WRC al ajd.

Premešteni postovi na odgovarajuće mesto.

[Boss]

However, both the energy store (battery) and energy recovery are heavily regulated, leaving one untapped area: deployment software. That is precisely where Ford’s army of software developers can make a crucial performance difference to PUs, in turn applying such lessons in road cars - whether BEV- or hybrid ICE-powered.

I tehnicka saradnja

https://racingnews365.com/why-the-red-b ... t=03022023

---

[size=85] [/size]

---

Precednik Forda: Tehnicka saradnja sa RB Powertrains

[Boss]

Way-too-early Formula 1 driver lineup prediction for 2027

https://beyondtheflag.com/way-too-early ... s451s9xh/1

Zanimljivo. Hamilton završava u Vilijamsu. Ima smisla

A Max u Aston Martinu

[Boss]

Zakuvalo se u F1. Noris se približio vodećem Piastriju na samo 25 bodova. Mogo je biti i bliže da tim opet nije obavio spori pit stop. I posle kažu Norisa favorizuju

Ferrari gubi drugo mesto u WCC. Po meni ova godina je Ferariju gora od prethodne kada je imao pobede i borio se za konstruktorsku titulu.

[Stefan148]

Komentari da neko nekoga favorizuje mogu doći samo od nekoga ko prati F1 kroz DTS, Mclaren ima ovu filozofiju trkanja od svog začeća, ništa novo. Iskreno, podržavam takav pristup, čisto trkački i tako i treba biti. Činjenica je da takav pristup može da ih košta i vozačke titule, ali opet - sam pao sam se ubio.

A Fiat kao Fiat... nemaju nikakvu filozofiju.

[Boss]

Ferariju fali neko kao Šumaher a to je u ovom trenutku jedino Max. Samo on neće tamo otići jer mi se čini da italijani nisu voljni da se odreknu svojih pozicija. Nisu Nuija doveli baš zbog toga. Mislim dok Ferrariju dobro ide prodaja cestovnih auta nema razloga da išta menjaju. To je postao marketing tim naročito sa dovođenjem preplaćenog a precenjenog Hamiltona.

---

Wow. Nova precednica kandidatkinja

[mbole]

Ta dva skota fale samo nekome ko je f1 poceo da gleda tek kad je f1 prestao to da bude i postao firma kojoj je lova bitnija od trkanja.

[Boss]

Red Bull siromašniji za 60 miliona evra

https://www.b92.net/sport/auto-moto/for ... -evra/vest

Red Bul je početkom jula smenio Hornera sa mesta šefa ekipe u šampionatu F1. On je imao ugovor sa austrijskim timom do kraja 2030. godine.

Britanski mediji navode da je Red Bul isplatio Horneru oko 60 miliona evra.

Tifozi su ga već zvali u Ferari i Vaser je bio na koncu da mu se ne produži ugovor. Spominjala se i Alpina.

---

Ta dva skota fale samo nekome ko je f1 poceo da gleda tek kad je f1 prestao to da bude i postao firma kojoj je lova bitnija od trkanja.

Onda to nije "nekome" već svakome jer taj period je počeo kad su velike auto kompanije počele dolaziti u f1 početkom 80-ih. BMW, Renault, Honda, TAG-Porsche, F1 postaje biznis.

[Markedjani]

F1 je oduvek bio i biće, biznis.

[mbole]

...

Onda to nije "nekome" već svakome jer taj period je počeo kad su velike auto kompanije počele dolaziti u f1 početkom 80-ih. BMW, Renault, Honda, TAG-Porsche, F1 postaje biznis.

Mozda ti racunas da je svet poceo od tebe, al moracu da te razocaram
Nije.
Ja sam gledao F1 i 70-tih, neko i pre toga...
I tacno tada, kada je jedna bitanga bukvalno otela F1, i pretvorila ga u firmu, pocela je i propast.

[Boss]

...

Onda to nije "nekome" već svakome jer taj period je počeo kad su velike auto kompanije počele dolaziti u f1 početkom 80-ih. BMW, Renault, Honda, TAG-Porsche, F1 postaje biznis.

Mozda ti racunas da je svet poceo od tebe, al moracu da te razocaram
Nije.
Ja sam gledao F1 i 70-tih, neko i pre toga...
I tacno tada, kada je jedna bitanga bukvalno otela F1, i pretvorila ga u firmu, pocela je i propast.

Ti i ko još? Evo ja sam upoznao još jednog matorca koji gleda f1 od 70ih i na tvoju žalost on je veliki fan Šumahera. Šta ćemo sada majstore?

[mbole]

Mladunac , jel si okretanje diskusije studirao, ili ti je to prirodni talenat?
Naravno da postoji i neko stariji kome se i on dopada. Sta je tu cudno.
Ukusi su razliciti, a neki ljudi ga i nemaju

[Boss]

Mladunac , jel si okretanje diskusije studirao, ili ti je to prirodni talenat?
Naravno da postoji i neko stariji kome se i on dopada. Sta je tu cudno.
Ukusi su razliciti, a neki ljudi ga i nemaju

šta bi po tvom trebalo ukinuti sve profesionalne sportove i šta onda? smešno. ako već ne gledaš f1 ne znam što i komentarišeš. ja ono što me ne zanima ne komentarišem.

[mbole]

Vidi sinak.. skoro da si potrefio poentu.
Sport (bilo koji) je bio mnogo bolji dok ga nisu profesionalizovali.
Posto od tada nije sport.
Al ti to nikada nisi ni gledao, kamoli da si se time bavio, pa mogu da razumem.
Ne kapiras da se covek mnogo vise trudi kada to radi zato sto to voli, i samo hoce da pobedi, a ne zato sto je za to placen.
Cim pare udju u igru, pocinje kalkulacija. Dal ovde da pruzim sve, pa makar se povredio, posto ce to da me kosta.. il.. ovo nije mnogo bitno, ladicu ja.a, nece uticati na prihode..
Kapiram ja da to ti ne mozes da shvatis, samo nemoj pljuckati po necemu sto je dobro, samo zato sto ti je u glavu uterano da su samo pare bitne.

[mbole]

Bice da sam vec postavljao..
Al znas kada ce bilo ko, iz bilo koje, moderne, basnoslovno placene, profi basket lige da izvede ovako nesto... u finalu bilo cega, a kamoli evropskog prvenstva.
Ili ekvivalent u bilo kom "sportu".

Na sveti nikad, a mozda ni tad
E ovo jeste sport, a ne posao. I tome cu se uvek diviti.
A ove koje ti velicas.. uvek cu smatrati za... "cenzurisano" (posto nije jebeno politicki korektno )

[Boss]

Vidi sinak.. skoro da si potrefio poentu.
Sport (bilo koji) je bio mnogo bolji dok ga nisu profesionalizovali.
Posto od tada nije sport.
Al ti to nikada nisi ni gledao, kamoli da si se time bavio, pa mogu da razumem.
Ne kapiras da se covek mnogo vise trudi kada to radi zato sto to voli, i samo hoce da pobedi, a ne zato sto je za to placen.
Cim pare udju u igru, pocinje kalkulacija. Dal ovde da pruzim sve, pa makar se povredio, posto ce to da me kosta.. il.. ovo nije mnogo bitno, ladicu ja.a, nece uticati na prihode..
Kapiram ja da to ti ne mozes da shvatis, samo nemoj pljuckati po necemu sto je dobro, samo zato sto ti je u glavu uterano da su samo pare bitne.

hehe pa moj ćale je igrao fudbal. znam ja i više nego što misliš

[mbole]

Mozda znas.. al izgleda da nisi naucio
Salu i prepucavanje na stranu.. jednostavno imamo razlicite poglede na svet oko sebe.

[Boss]

Pre se igralo za publiku to je tačno. Druga vremena su došla. A toliko miliona ljudi prati različite sportove. Tako da ti i neki retki samo ne gledate. Ja ti kažem ako već ne gledaš nemaš potrebe komentarisati, radi nešto drugo.

[mbole]

Pogledam s vremena na vreme.
I uvek se ponovo razocaram.

Nije se igralo za publiku.
Igralo se za sebe.
Sta sve mogu, dal mogu i ovo, dal mogu i ovako...
Publika je tu da gleda, a dal joj se svidja.. njena stvar. Ne mora uopste da joj se svidi.

E kad je lova usla u igru, od tada mora da se svidja publici, pa makar bilo i naopako, posto od publike dolazi lova (od reklame koja se toj publici uvaljuje, od prenosa...).
Zato ti sada vozaci vise vremena provode kao pr nego na treningu, moraju da budu u skladu sa 'normama', ne daj tri bozeta da zagrle neku plavku jednom a da u drugoj ruci drze viski i kogibu...
Postali su drustvo beckih decaka.
Isto je i u ostalim 'sportovima'

[Boss]

Pogledam s vremena na vreme.

---

Back on Topic

It has now been officially confirmed that Max Verstappen will make his GT3 race debut at the Nordschleife this weekend in the Nurburgring Endurance Series (NLS).

The four-time Formula 1 world champion will share an Emil Frey Ferrari 296 with Chris Lulham for the four-hour race on Saturday.

“The atmosphere is also really good and there are a lot of endurance fans present. It’s my hobby to race in other categories than Formula 1. My dream is to eventually participate in the 24-hour race at the Nurburgring Nordschleife.

“The Nordschleife is at the top of my list of tracks I want to race on, as it’s extremely challenging and demanding, with its enormous length and tight historic layout.”

This is also Lulham’s debut season in GT competition as the 22-year-old, who started in sim racing, contests GT World Challenge with Verstappen.com Racing.

Inače taj Nordschleife ima preko 80 krivina Juče sam baš vozio na plejstejšnu. Green Hell ga zovu

---

[mbole]

Pa nordslajfe je vozen decenijama u f1 a ti si tek sad video kako izgleda i to na ps
Pa Lauda je izgoreo na njemu.

Da je zaguljen.. jeste.
Da je opasan.. jeste
Al bas zato i jeste izazov za vozaca.

[Boss]

Tek sada sam video? he he...

[mbole]

Cemu onda ovo?

Inače taj Nordschleife ima preko 80 krivina Juče sam baš vozio na plejstejšnu. Green Hell ga zovu

Kao da niko sem tebe nije video, niti cuo, niti zna bilo sta o najpoznatijoj stazi na svetu

[Boss]

Cemu onda ovo?

Inače taj Nordschleife ima preko 80 krivina Juče sam baš vozio na plejstejšnu. Green Hell ga zovu

Kao da niko sem tebe nije video, niti cuo, niti zna bilo sta o najpoznatijoj stazi na svetu

Žao mi je što krivo sve protumačiš. Ne znam šta ti je cilj, da me poniziš? Za tvoju informaciju za ovu stazu sam prvi put čuo pre 25 godina kada sam počeo da pratim moto sport. A ceo krug sam prvi put odigrao pre 15 godina na xbox konzoli Jbg nisam bogati nemac da odem i lično iznajmim stazu na dan sa nekim Ferarijem