Nascar zanimljivosti

[Synyster]

[Synyster]

[Synyster]

Brodie Kostecki, isti onaj koji trenutno dominira u Supercars, je karijeru poceo u NASCAR-u.

Tokom 2013. i 2014. godine je vozio u tadasnjoj seriji K&N Pro East (danas ARCA East) za porodicni tim Team Arcoplate Racing.

Nije se nesto proslavio - najbolji plasman na trci mu je bio 5. mesto, dok u generalnom plasmanu nije zavrsio bolje od 18. mesta.

To ga je nateralo da se vrati u Australiju, prvo u Super2 seriju, posle u Supercars. Vrhunac karijere je mu bio u Supercars 2023. godine kada je osvojio titulu sa Erebusom.

[Synyster]

Oglas - Chevrolet Impala SS

Originalno je napravljen kao Gen 4 pocetkom 2000-ih godina, posle je ugradjena Car of Tomorrow skoljka sa bojama Mark Martinovog auta dok je vozio za Hendrick.

https://bringatrailer.com/listing/chevr ... -show-car/

[Synyster]

Kyle Larson je juce postao prvi vozac koji je vodio vise od 5.000 krugova sa Next Gen autom.

[Boss]

Top publicly traded automakers by earnings
https://companiesmarketcap.com/automake ... utomakers/

1. Tojota (Nascar, WRC, WEC) profit $34 B
4. Hjundai profit $10 B
5. Mercedes (F1) profit $10 B
17. GM profit $3 B
20. Ferari profit $2 B
59. Ford MINUS $10 B
60. Renault MINUS $12 B

Tojota i Mercedes pobeđuju jer najviše zarađuju i najviše ulažu

[Boss]

usuđujem se prognozirati 2026 Nascar Cup šampion!

[Boss]

All-Time Cup Series Wins (among active drivers)



Hamlin prestiže Buša već ove godine. A pročitao sam da ugovor ustvari ima do 2027 mada je nešto spominjao ako osvoji naslov da će pitati Gibsa da ga pusti u penziju. Ko zna. Možda uzme i dva naslova.

Tojota je prejaka a Ševi i Ford su se fokusirali na F1.

[Synyster]

[Synyster]

Ryan Blaney i Chase Elliott kao klinci.

Zanimljivo - Blaney je tada vozio Chevroleta, a Elliott Forda.

[Synyster]

Povezano sa Chase Elliottom - istorija je mogla da bude jako drugacija.

Chase je odrastao vozeci Fordove u nizim kategorijama - pricam o periodu kada jos nije bio ni tinejdzer.

Kada je imao 13 godina, Bill Elliot (inace veliki Fordovac) je pokusao da ga ugura Chasea kao Fordovog vozaca u razvoju. Ford je odbio ponudu, navodno nisu imali slobodnog mesta za njega, ali se pricalo da Ford nije bio spreman da tako rano ucini nekoga svojim vozacem u razvoju. Ford je navodno hteo da ceka jos par godina dok Chase ne bude 15-16 godina i da Chase onda preko ARCA i ostalih serija dogura do Cup. Pricalo se takodje da Ford nije video Chasea kao nekoga ko moze da igra veliku ulogu u Cup - to se zapravo videlo par godina kasnije kada je imao relativno dve lose sezone u ARCA.

Medjutim, uskocio je Hendrick, potpisao tada 13-godisnjeg Elliota i ostatak je istorija... Vozio je trke u Late Model i slicnim serijama dok nije napunio 16 godina i poceo da vozi ARCA. Kao sto rekoh, originalno se mucio u ARCA, ali je osvojio titulu u O'Reilly vec u svojoj rookie sezoni.

[Synyster]

Jos jedno veliko "moglo je biti drugacije" je Kyle Busch.

Kyle je vozio za Roush na 6 trka u Truck seriji u 2001. sezoni - na preporuku Kurt Buscha koji je tada vozio za Roush u Cup.

Medjutim, Kyle je tada imao samo 16 godina i NASCAR je doneo pravilo da vozaci moraju da imaju minimalno 18 godina da voze u nekoj od 3 serije - sto je oznacilo da je Kyle prakticno "suspendovan" dok ne napuni 18 godina.

Roush ga je drzao pod ugovorom do 18. godine i u tom periodu je Kyle vozio u nizim kategorijama. Kada je postao punoletan, ugovor je automatski bio ponisten i Kyle je potpisao za Hendrick. Citao sam da je Jack Roush bio jako ljut zbog toga jer je ulozio brdo novca i vremena u njega tokom te 2 godine. A razlog zasto je otisao u Hendrick je jer nije zeleo da bude u senci brata, tj. nije hteo da bude "Kurtov mladji brat u Roushu". U to vreme Hendrick i Roush su bili dva najjaca tima u NASCAR-u tako da je Kyle u neku ruku otisao u Hendrick samo zato sto je Kurt vozio za Roush.

[Synyster]

Glavna tema u medijima - Stephen A. Smith je rekao da profesionalni vozaci nisu atleticari.

Smith je dvorska luda na ESPN-u i voli da prica dosta toga kontroverznog. Nije mu bitno da kaze nesto pametno vec samo da kaze nesto kontroverzno sa cim ce dobiti dosta i pohvala i kritika. Njegova logika je da ne postoji los publicitet - nije bitno sta se prica, bitno je samo da se prica.





Nije trebalo da prodje dosta vremena pre nego sto su ga timovi pozvali na test voznju (sa profesionalnim vozacem naravno) da vidi kakvi su atleticari...

[Synyster]

Oglas - 1999 Ford F-150 koji je Mike Wallace vozio za Ultra Motorsports.

Ovo nije samo bilo koji F-150 vec F-150 sa kojim je Mike Wallace pobedio 2000 Daytonu 200 - prvu Truck trku ikada vozenu na Daytoni.

https://bringatrailer.com/listing/1999- ... ace-truck/

[Synyster]

Gledajuci malo vise slike ovog Forda - pa prosto je neverovatno da i vise vozaca nije stradalo u to vreme jer je zastita bila nepostojeca.

Ajd tu je roll-cage, ali sediste je nula i zastita za glavu nikakva. Bilo koji jaci sudar pri vecoj brzini i ode vrat, ode glava. Nije ni cudo sto je Dale Earnhardt stradao samo godinu dana kasnije.

[Synyster]

[Synyster]

Kako je Ford pokusao spasiti 1962. sezonu na superspeedways...

Njegov kupe nije bio preterano aerodinamican, tako da je Ford napravio specijalni krov za kabriolet koji je bio dosta aerodinamicniji. Takmicio se na samo jedno trci pre nego sto ja zabranjen je nije bio deo serijske opreme.