Taunus GT300 v6 2.9 Project by VBT

[bossko77]

Evo kako moja lepsa polovina dere nocne trkace..

[youtube]kTXGS3PPC-k[/youtube]

[van]

Nije mi bila namera da se udam ispod pojasa samo malo da budem vid budale
Oko 6.5 sec je prosek kaprija i taunusa sa 2.9 24v ako je sve kako treba . Posto je tvoj taunus tezi od proseka , sve od tih 6.5 do nekih 8 sec je ok.

[Mickey038]

Jesi li ubacio MS ili se njegovo 'aktiviranje' ocekuje uskoro? Jesi li uspeo da iskoristis neke od onih mapa sto sam ti poslao ili da pravimo nesto novo?

[911s [SK]]

Ih, usisna je možda najimpozantnija.

[bossko77]

Nije mi bila namera da se udam ispod pojasa samo malo da budem vid budale

Ma naravno gde su mladi tu je i shala..hehe

Jesi li ubacio MS ili se njegovo 'aktiviranje' ocekuje uskoro? Jesi li uspeo da iskoristis neke od onih mapa sto sam ti poslao ili da pravimo nesto novo?

motor od prvog dana u taunusu radi na MS..ucitao sam neku mapu koju sam nasao da je jedina valjala ,sad dal od tebe ili sa neta neznaam ,ali uglavnom auto radi ,ali ne punom snagom..tj ima dve knedle u snazi na odredjenim obrtajima...prva knedla je u manjm obrtajima koja ne smeta mnogot, a druga on 4700 do 5100 otprilike koja se najvise oseca tako da naprimer u 4 brzini moze nekako da je proguta al u petoj stane tu i to je otprilike 200km/h po gps-u...
Probacemo u narednom periodu da iscimamo raleta iz n.s. ako nista mi ne uradimo...ako ti znas da napravis mapu javi

[van]

MS ima datalogging . Prikljucis ga na PC , i u 3. ili 4-oj pun gas od praznog hoda pa sve do blokade.
Prati map , AFR , ignition advance , sekvencu injektora , promenu obrtaja radilice u jedinici vremena ( ubrzanje radilice ) ... Gledaj podrucja gde je ubrzanje radilice malo , jel tu manjka obrtnog momenta , a proveri kakav je AFR ( lambda vrednost ) i koji je ugao predpaljenja , pa probaj malo da modifikujes vrednosti , pa ponovni test , pa uporedi koja je razlika u ubrzanju radilice . Ako se poboljsalo promena radi , ako se pogorsalo , vracaj vrednost u suprotnom smeru ...
Jedino me buni VIS na usisnoj grani . On sam odradjuje posao ili ga kontrolise ECU ?

[Djomla]

a za slike imas u ranijim postovima ..moras malo da kopas jbg..

Ma video sam ih nego ocu jos
Detaljne iz svih uglova

[Mickey038]

I VIS bi trebalo da je pod kontrolom ECU-a (osim ako Bosko nije nesto promenio).
Datalog bi puno pomogao ako bi mogao nekako da ga postavis da pogledamo. Povezi PC na MS, provozaj auto, snimi datalog, oznaci kada se pojavi 'knedla' u 4-toj a kada u 5-toj pa daj da vidimo sta moze da se napravi.

[van]

Negde ti ViS sistemi rade vakumski ( audijev v6 2.8 ) a negde su preko elektro-ventila povezani sa ecu-om. Ono sto kazu ljudi na netu ,da BOB povlaci momentalno do 3500 rpm , kada VIS skracuje duzinu usisa ,i motor malo oslabi sa vucom , i posle 200 obrtaja ponovo hvata ritam i vuce do kraja . 2.9 24v je pravljen da vuce tesku karoseriju a ne da bude GT motor.
Ono sto kaze Miki , datalogging ce sigurno pokazati neku anomaliju u vrednostima na tim mestima gde motor okleva . Ili prejaka ili preslaba smesa ( ovo drugo je opasno ) , ili neogovarajuci ugao paljenje ... Jel ti je lepo povezan MS sa edis-om , tj . proveravao si stroboskopom da se ugao paljenja pomera ?

[bossko77]

VIS je na vakumu tako da sam odradjuje posao...ma ja sam imao problem jer mi lalptop ima losu bateriju pa nisam mogao da ga provozam i vidim u cemu je problem..sad cu biti spreman jer imam punjac za kola za laptop , a ti stevane mogao bi da dodjes pa to zajedno da vidimo jer ja nisam toliko strucan sa svim parametrima..

a za slike imas u ranijim postovima ..moras malo da kopas jbg..

Ma video sam ih nego ocu jos
Detaljne iz svih uglova

Djomla svrati u subotu u Bor na takmicenje pa islikaj ceo enterijer da ne moram ja.. thumbup

[Mickey038]

Veza izmedju MS-a i EDIS-a je jednostavna i ukoliko je EDIS ispravan tu ne bi smelo da bude problema (oko kontrole paljenja). Elem, jedno glupo pitanje: koristis li uopste EDIS modul ili si 'nadogradjivao' MS? I ako koristis EDIS, koji koristis?

[van]

Ima EDIS i to je fabricki EDIS 6 za taj motor . Mislim da MS ne podrzava direct coil
Moze neko popodne ...
Samo gde ces naci neko prace asfalta da mozes da ga poteras u 3 ili jos bolje u 4 do kraja . To je oko 200 km na sat , a meni se ne gine zabog preciznih podataka . U drugoj brzini relativno lako preleti obrtaje pa i ne mozes da vidis gde je problem .

[Djomla]

Djomla svrati u subotu u Bor na takmicenje pa islikaj ceo enterijer da ne moram ja.. thumbup

tesko da bih mogao u subotu, imam obaveza do septembra, ali cu ti traziti broj telefona da mi javis u septembru tamo ako bude nesto u srbiji da dodjem da vidim ovo chudo. :d

[Mickey038]

Moze MS da podrzi i direct coil ali ja nisam ubacivao te komponente pri izradi. Mozda je Bosko dogradjivao MS umesto da koristi EDIS. Inace MS je bio podesen za EDIS4 pa verujem da je Bosko i to sredio jer ima razlike kada MS radi sa EDIS4 i EDIS6.

Ne treba vam parce asfalta, samo ga dignite na dizalicu i 'raspalite po gasu'

[bossko77]

Sto se tice povezivanja tu nema brige sve je po PS-u edis 6 radi dobro sa MS, motor lepo radi u leru kad se turira ,problem je u voznji tj opterecenju tad se pojavljuju rupe..
Stevane ne brini se oko altine prolaze dva auto puta tako da nije problem , a i te rupe se osete u svakoj brzini tako da nemora svaki put da se navrti 4-ta..
vec se u drugoj vidi da li radi kako treba...

[van]

Miki nema veze da li je edis4 , edis6 ili edis8 . Koliko znam oni svi dobijaju duzinu pulsa (SAW) od Ecu , koja oznacava trazeni ugao predpalejnja , a posle edis modul sam sracunava ostalo i okida bobin.
U mom Mega jolt nemas nikakvu ociju za broj cilindara , niti koji je edis ....

[Mickey038]

U pravu si za EDIS. Greskom sam pomenuo EDIS6 umesto da napravim poredjenje izmedju EDIS-a i ignition sistema koji moze da se ugradi u sam MS. Odavno se vec ne 'druzim' sa ovom materijom pa sam malo 'out-date'.

Upravo naleteh na Tuner Studio koji izgleda lepo. http://www.efianalytics.com/TunerStudio/#dashboard

[bossko77]

Bili smo i na takmicenju u Boru u stylingu,
dobra i skromna manifestacija,mnogo gledalaca i prijatnih domacina...
Osvojeno 1.mesto po oceni zirija za najlepsi auto na izlozbi..

[quando]

Realno, auto je bolest...Prosto zraci

[kubura16v]

E tako treba,konacno prvo mesto
Svaka cast

[bossko77]

Hvala, mada nismo imali bas neku jaku konkurenciju...al zadovoljni smo..

[Iosis]

Čestitam!

[bossko77]

Hvala, ziveli ...

[dale]

čestitam

vidim da si bio u osijeku !
baš taj vikend nisam mogo doč na race inače ni
jedan nepropuštam
nadam se dačeš doč još koji put u osijek!
da vidim tu pilu uživo
inače sastavljam sierru s istim motorom !

[Lale]

Čestitam na osvojenom prvom mestu.Br clap avo.