moj escort mk1

[milivojekg]

I danas opet mechanic
























Zavrsio bih sa varenjem danas, nego mi se potrosila zica u aparatu war war war war

[van]

Žica plus gas je 2000 din , a za 3000 si moga da imaš menjač od lade , a za 5000 petobrzinski . Ubio si se od posla , svaka čast , ali mogao si vreme da potrošiš na nešto drugo , mada i ja lupam gluposti , cilj ovakvih projekata je da se potroši vreme , a da posle budeš zadovoljan . Okupaciona terapija , što mi je to poznato

[911s [SK]]

Zanima me šta si planirao da radiš sa trapovima, kočnicama i pogonom posle menjača (kardan, diff, poluosovine)?

[van]

Jel zadnj osovna od kaprija , ili kao si počeo , i to da praviš po reli specifikaciji , 4 uporne , panardova poluga i amortizeri i opruge ?

[milivojekg]

Kupio sam kardan od sierre i diferencijal od capria.Za kocnice nazad ce ici prednji diskovi od escorta3,za kocione cilindre jos nisam odlucio koje cu.Za rucnu se mislim da bude hidraulicna.Prednji diskovi koji su vec na njemu imaju precnik od 247mm, pa se razmisljam da stavim ventilirajuce od caprija.Ako neko ima kocione cilindre za iste, rado bih pazario.
Za zadnje vesanje imam u planu nesto ovako, ali mi se watts link ne svidja i gledao bih da odradim neko drugo resenje.

Razmisljam se da izbacim i servo sa kocionom cilindrom iz moto odeljenja i da na pravim nesto ovako

[911s [SK]]

Od čega su ti diskovi koje on već ima napred, mislim da ta dimenzija nije njegova fabrički?

[milivojekg]

Od escorta 2.Njegovi su bili manji dosta, ne secam se dimenzija.

[van]

JA mogu da ti prodam nosače za zadnja kočiona kljušta , da imaš diskove pozadi

[milivojekg]

Misli sam da zavarim nosace za dif.

[van]

A može i tako

[milivojekg]

I danas popodne je bilo mechanic
Pravio sam kuciste na difu za watts link.






Treba jos samo da kod strugara napravim dve caure sa unutrasnjim navojem i to je to.

[van]

Napravi rebra za ojačanje

[milivojekg]

Bice kad stignu caure.

[milivojekg]

Ovih dana sam samo ovo uspeo da uradim.

Delovi za buduce zadnje vesanje

[HEMI 426]

Sad sam video temu, svaka cast na radu i trudu!
Steta sto nije full Ford ali i ovako je super projekat.

Sta si kapirao za estetiku i limariju, ojacanja, prosirivanje rubova, kakve kocnice i sl...???

[milivojekg]

Hvala.
Spolja cist standard, samo napred rubovi od gt varijante.Sto se tice kocnica bice diskovi i pozadi.Od ojacanja ce samo biti izvarena skoljka.

[911s [SK]]

GT je imao felne 12-ice, pretpostavljam da misliš na rubove od Sporta koji je nosio 13-ice, jel si našao neke originalne nacrte ili ćeš neki veći rub samo da zavariš na krilo?

[milivojekg]

Felne su relativna stvar, postojala su samo dva tipa rubova.Nacrte nisam nasao, ali necu koristiti rubove od drugih automobila.

[zeteks]

Svaka cast majstore na radu!!
extra kako si uradio zvono!!

[milivojekg]

Hvala
Juce popodne sam izvadio motor, a danas nastavio polako sa radovima.





I danas sam kupio oba prednja kociona cilindra od 101 koji ce ici pozadi posto sam rdefinitivno resio da idem na hidraulicnu rucnu kocnicu.

[911s [SK]]

Imaš li neku ideju kako malo ispraviti stub volana, pošto znaš da je kod svih njih volan malo u kontra i nakoso postavljen na levo, što mi baš baš smeta?

[milivojekg]

Prvo bi trebalo da se nabavi sipka volana od nekog vozila koja ima dva mala kardanska zgloba (recimo stojadin, najjeftinije).Onda da se postojeca sipka skrati na meru s tim sto mora da se ostavi postojece leziste na patosu jer sipka dosta strci u moto odeljenju.I na kraju da se volan ispravi i njegov noseci deo dodatno ojaca.Ovaj deo sa zglobovima se moze zavariti ili da se nose delovi da se prave zljebovi za uzubljavanje radi vace sigurnosti.Ima tu jos nekoliko mogucnostu za razmatranje.

[911s [SK]]

U svakom slučaju je kačenje stuba na dash ekstremno prosto tako da se tu da nešto srediti, a da naravno ostane volan i one plastike sa ručicom identično originalno.

[milivojekg]

I danas se malo mechanic

Stari i buduci motor

Kardani

manji je sa escorta

Mesto spajanja

I na kraju kombinacijom sierrinog i escortovog kardana dobija se kraca varijanta za oko 10 cm tacno koliko je duzi sierrin menjac

[van]

Када будеш кратио кардан, сеци га на вару , тј. споју цеви са носачем крста . Тај део је направљен да се навуче на цев ( упресује ) и онда завари . Кардан ће ти бити као фабрички , са тим да би требало да га балансираш .
Никако не сеци на сред цеви и ту правиит спој .
Остаде ћирилица , упс....