Top Gear

[cvilijams]

Konacno da krene ovaj serijal.


POZZZ

[Talladega_500]

Evo sta ce biti u prvoj epizodi veceras:

*Jeremy tests the new Skoda Yeti
*Richard takes a look at the history of the Porsche 911
*James has a go in the new Ariel Atom V8 after allegedly Jeremy's face got ripped off.

[cvilijams]

Epizoda je zesce retardirana!!!Ne znaju vise gde udaraju bitno je samo kinta da se trosi.Ono iseravanje sa porseom i bubom i usrana skoda yeti kojoj je Clarkson stavio heliodrom na krov.Strasno glupa epizoda,ovo je prva epizoda koju sa odgledao da mogu slobodno da kazem da mi je zao potrosenog vremena u gledanju iste. Jedino na pocetku nesto valja sa novim atomom posle toga depresija.


POZZZ

[Mickey038]

Odavno smatram gledanjem Top Gear-a kao uzalud potroseno vreme. Ili ako bas nemam sta drugo da gledam...

[cvilijams]

Znaju oni ponekad da smaraju i da se iseravaju ali ovo je dno dna,nema poente sem da se nekako skrpi jedna epizoda i to je to.


POZZZ

[Talladega_500]

Slazem se, nevidjeno dosadna epizoda.

Toliko vise smaraju sa Porsche 911 ...

[dule0911]

Ljudi, previse licno sve shvatate, nikad ne treba od top geara ocekivati isto
Necu reci da je nesto mnogo dobra epizoda, bilo je i boljih, ali nije ni toliko strasna

[Talladega_500]

Meni se licno ne dopada sto non-stop spominju i rade nesto sa Porsche 911. Ajde da je neki auti koji se menja, ali i sam Richard je priznao da nema nikakvih dizajnerskih promena, a nije bilo ni tehnickih promena od kada je ova nova verzija od Top Gear nastala. Koja je potreba toliko pricati o 911?
Ajde kad sam procitao da ce "Richard da prica o istoriji 911" ocekivao sam da ce da testira neke klasicne modele i da prica kako se model menjao kroz godine ... nista od toga, proveli su 2 minuta o istoriji i onda krenulo ono glupiranje sa Beetle.

Takodje me je razocarala reportaza o Skoda Yeti. Daleko da imam nesto lose reci za Yeti, ali Top Gear retko kad radi reportaze o novim jeftinim autima i oni uzmaju Yeti umesto da uzmu recimo Citroen DS3 ili Alfa Romeo Giulietta.

[Iosis]

Šta ima da priča o promjenama 911 kad on od kako je nastao nije se mjenjao.

[Taunus 17m]

Zasto menjati nesto sto je dobro ?
Dizajn je bezvremenski u smislu ne mora se menjati , odlican je i bice takav godinama.
Meni se licno 911 svidja i oduvek mi se svidjao.

[Iosis]

Meni je bezveze, liči mi na bubu sa onim farovima. Odvratno. A smorili su više sa istim izgledom. I Mustang liči na onog iz '60ih, ali ipak se razlikuje u mnogo toga.

[Taunus 17m]

Pa pazi ocigledno da Porsche ima prodju sa tim dizajnom , da se ne prodaje ne bi ga takvog ni pravili vise.
Meni se licno svidja i model iz 68-e i model iz 2009-e .
Tako da ono sta znam, meni je ok...

[Mickey038]

Ukusi su razliciti. 911 je legenda i ko ga voli, voli ga izmedju ostalog i zbog toga (i ja sam jedan od njih). I nije tacno da se kroz istoriju nije menjao. Svaki novi model je u skladu sa vremenom u kojem se pojavljuje (pa i malo ispred) i ne treba suditi na sonovu glavnih kontura spoljnog i unutrasnjeg izgleda. Svedoci smo kako je Subaru Impreza prosao sa promenom svog izgleda.

[Talladega_500]

Mickey (i ostali ljubitelji ovog auta), na gornjoj slici je model iz 1969. Na donjoj model iz 1993. Znaci 24 godine razlike.

Ako mi uspes naci sta su jos dizajnerski pomenili osim branika i sto su hrom zamenili sa plastikom u 24 godine (sto su morali, zbog novih sigurnosnih standarda) - ja te castim sa picem.

[Taunus 17m]

Neosporno je da tehnoloski napreduje iz modela u model , suludo bi bilo da je svaki model klon onog prethodnog , ali recimo konkretno mislim da se ovde spominjao dizajn i da se on nije menjao to je delomicno tacno , osnova tj baza se nije puno promenila , sto i nije losa stvar,
mislim da se uporedo stave model iz eto te 68-e i 2009-e razlike bi bile i vise nego ocigledne , dizajnerski.
Subaru Impreza je postala hatch , zasto nemam pojma , izgubio se onaj smisao Impreze kao vozila, prednjicu podrzavam u potpunosti ali fali mu nazad gepek.
Uostalom ljudi su i navikli na to , a Subaru ima dve opcije , ili ce da nastavi gurati ovaj dizajn i prisiliti ljude da kupuju takav kakav je ili jednostavno se povinuti masi i vratiti dobru staru sedan Imprezu.

@Talladega
Da li je bilo potrebe za promenom dizajna ?

Na ove dve 911-ke razlika je u branicima , farovima , blatobranima , haubi , A stub koliko mi se cini , ram vrata,
Na brzinu , nije isti ugao slike ali to je to.

[Mickey038]

Na ove dve 911-ke razlika je u branicima , farovima , blatobranima , haubi , A stub koliko mi se cini , ram vrata,

... upravljivost, ponasanje u voznji, velicina vozila, komfor... Uostalom, 911 iz 69-e je bio ispred svog vremena pa i nije bilo potrebe menjati ga drasticno. A i to je automobil koji se ne proizvodi u velikim serijama i nije za svakoga.

Uostalom ljudi su i navikli na to , a Subaru ima dve opcije , ili ce da nastavi gurati ovaj dizajn i prisiliti ljude da kupuju takav kakav je ili jednostavno se povinuti masi i vratiti dobru staru sedan Imprezu.

vec su se povinuli i vratili sedan: http://www.subaru.com/vehicles/impreza/index.html

[dule0911]

Da, sedan impreza postoji vec izvesno vreme, godinu dana cini mi se ako ne i jace. Naravno, ova nova.

Ljudi, sta znam, to sto forsiraju 911 - sto se mene tice slobodno. Ja volim porsche i potpuno se slazem sa Taunusom 17m i Mickeyem, legenda je legenda.
Ono sto Richard kaze u epizodi "and of course, the engine has remained stubbornly at the back", je meni dovoljno da volim 911. Period.

Za skodu yeti je meni bilo zanimljivo bas zato sto inace ne praktikuju tako nesto, a ispalo je ok rekao bih

[Taunus 17m]

@Mickey
Potpuno se razumemo , mada ja nisam hteo da previse ulazim u taj deo mehanike itd... Vidim ljudi pljuju "zastareo" dizajn ...
Pa sam se samo na to nadovezao.

@Dule
Samo ovo :

[Mickey038]

Stvarno mi je tesko da razumem kad ljudi prigovaraju Porsche-u na doslednosti oko oblika 911-ke. Retki su oni koji su uspeli da drasticnom promenom legendarnog izgleda automobila naprave neki veci uspeh. Licno mislim da je i Ford Mustang napravio pravi potez kada se vratio 'starijoj' formi izgleda sa novim modelom za razliku od modela iz 90-tih.

Pa jos kada pomenu da se porsche nije menjao... Jugo se nije menjao godinama, dok je porsche sa svakim novim modelom donosio dosta novina, ali te novine su mogli da vide/osete oni koji su ga vozili a ne oni koji su ga gledali na slikama. A onim prvima je 911 prvenstveno namenjen.

[Iosis]

Jeste se mjenjao, ali to je sasvim malo. Još jedna stvar koja mi se ne sviđa što i ostali modeli liče jedan na drugog i kad vidim ga na ulici nemem pojma o kojem se modelu radi. Naravno mehanika i ono ispod lima se mnogo mjenjali, to stoji da je jedan od najnaprednijih automobila danas što se tiče mehanike, elektronike i sličnih stvari u autu.
Na ona dva se razlikuje da onaj iz '93. ima desni retrovizor. Branici jesu različiti, ali ne mnogo. Kada bi ih gledao iz daljine kad se detelji mnogo manje primjete rekao bi da su jednaki.
Yugo u to ne treba mješati, oni su kupili licencu prije 30 godina i od tad dizajneri piju kafu, samo su napravili pauzu (u ispijanju kafa, naravno) kada su, da tako kažem dizajnirali Koral In.

[Talladega_500]

Na ove dve 911-ke razlika je u branicima , farovima , blatobranima , haubi , A stub koliko mi se cini , ram vrata,

... upravljivost, ponasanje u voznji, velicina vozila, komfor... Uostalom, 911 iz 69-e je bio ispred svog vremena pa i nije bilo potrebe menjati ga drasticno. A i to je automobil koji se ne proizvodi u velikim serijama i nije za svakoga.

Ja sam pitao za dizajnerske promene, osim sto su ono sto je bio hrom zamenuli sa plastikom (i kao rezultat toga se promenila i hauba). I to su morali uraditi zbog sigurnosnih standardna. Ne vidim nikakve razlike u farovima.

Ja licno cenim klasicne Porscheove, mnogo mi se dopadaju 356 i 550, ali 911 ne volim ni malo.

[cvilijams]

Porsche je legendarni auto.Nije se mnogo dizajnerski menjao zato sto nema potrebe za tim(po meni),a tehnicka strana tog auta je brilijantna.Auto sa motorom na "pogresnom" mestu a tako dobro upravljiv je nesto sto samo ljudi iz Porshea znaju.Ali ovi iz Top Gear-a su stvarno smorili,poslednja epizoda je bila samo da se potrosi budzet nekako.Niti bilo kakve zanimljive price niti bilo cega konkretnog nego samo cisto iseravanje(izvinite zbor izbora reci).


POZZZ

[Talladega_500]

Sledeca epizoda (ovaj vikend) je epizoda sa Stojadinom.

Review: Rolls-Royce Ghost • Bentley Mulsanne • Mercedes S65 AMG • Ford Focus RS500 • Prodrive Impreza CS400 • Volvo C30 PPC
Challenge: The team head to Albania to test the Rolls-Royce Ghost, Bentley Mulsanne and Mercedes S65 AMG, also Jeremy looks at hatchbacks, the Ford Focus RS500, the Prodrive Impreza CS400 and the one-off Volvo C30 PPC.

[dule0911]

Al kad su krenuli sa krosericama da jure ovce... Koje budale

[Talladega_500]

Meni je najsmesniji deo bio sa Transitom ... sa V6 turbo motorom iz Jaguar XJ220.