Grand Motors banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

novi stari escort RS Turbo S2

Nakon što predstavite sebe, predstavite naravno i vašeg ljubimca.
Avatar korisnika
Shomy_ksh
Počasni Čak Noris
Poruka: 3609
Član foruma od: utorak, 4. avg. 2009. u 04:45h
Lokacija: Krusevac

Re: novi stari escort RS Turbo S2

Poruka od Shomy_ksh » petak, 13. jan. 2012. u 10:07h

Boris88 piše:samo se vi zaHebavajte,pitacu vas ko ce da vas hrani na skupovima kada se mare naljuti :D
mare? gagi ako se naljuti jescemo cumur :.!.:
Ford Fiesta DuraTorQ 1,4TDCi
Phase Evolution Opus 500.1 + Mac Audio Select 12 with Alpine CDE-9882Ri
Dragomir piše:Ma volim kada se raspisete,milina mi je da citam
1.0 EcoBoost bar od 92kW...u JH sasiju da legne...kad tad...

Avatar korisnika
Dusan64
Poruka: 5280
Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h

Re: novi stari escort RS Turbo S2

Poruka od Dusan64 » petak, 13. jan. 2012. u 10:35h

Zna se ko je rostilj majstor,Gagi barata sa celim zivotinjama.. Auto je pojava ovakav kakav je..

Avatar korisnika
Battaca
Poruka: 158
Član foruma od: petak, 5. jun 2009. u 21:04h
Lokacija: Italia

Re: novi stari escort RS Turbo S2

Poruka od Battaca » petak, 13. jan. 2012. u 11:16h

Nisam ljubitelj ti Fast and Furious varijanti ali kad se vec neko jako potrudio da ga uradi u tom fazonu,glasam da ga i ostavis tako samo mu lepo sredi sve te spojlere koji su sada polomljeni i ako mozes stavi neke vece felne sa sirokom gumetinama.Da zaboravih,ako mozes uradi i haubu u carbonu da dobije 100% taj Fast end Furious izgled.
Fiesta XR2

Avatar korisnika
n3mke
Poruka: 233
Član foruma od: sreda, 20. jul 2011. u 01:30h
Lokacija: Beograd

Re: novi stari escort RS Turbo S2

Poruka od n3mke » petak, 13. jan. 2012. u 20:05h

Lepotan, mada je ovaj escort po meni perfektan u fabrickom izgledu, boja za divno cudo prilicno lepo cuci! :) Nemoj molim te carbon od toga mi se kaki, osim ako nije pravi cf
Twilight Blue '93 Escort 5b 1.8 16v

Avatar korisnika
dax92

 
Poruka: 7628
Član foruma od: ponedeljak, 11. apr. 2011. u 13:12h
Lokacija: Beograd (Ostruznica)

Re: novi stari escort RS Turbo S2

Poruka od dax92 » petak, 13. jan. 2012. u 22:25h

Jedan od retkih starih Fordova koji mi se bas svidja! :)
Ima jedan moj komsija (penzioner) ovakvog crvenog, u fabrickom stanju. Auto me svaki put odusevi kako izgleda.
Tako da se pridruzujem grupi koja je za vracanje u fabricki izgled! thumbsuph
Focus ST170
Focus SVT
Markedjani piše:druže ford je to... mogu da uđem kroz pod ko dingospo hahahaha
macaneli piše:ide bolje zato sto mk1 ima dusu lol
totti piše:Vidi... Ti bi sa tvojom kornjačom mogao da igraš kolo oko ove, ne bih se potezao ni na 20 metara lol

Avatar korisnika
Taunus 17m
Poruka: 1877
Član foruma od: utorak, 17. nov. 2009. u 08:08h
Lokacija: Apatin

Re: novi stari escort RS Turbo S2

Poruka od Taunus 17m » subota, 14. jan. 2012. u 06:59h

+1 za vracanje u fabrika stanje

Pre jedno godinu dana a mozda i malo jace sam bio kod tog lika u Kljajicevu , covek je dileja nevidjena , kakvih sam se gluposti naslusao , tek da bih kasnije saznao da je covek sitni kriminalac, bavi se kradjama motorica i glupostima hhahah
Zato sam i odustao od tog auta , ne trgujem s kriminalcima.
A i pored toga , nije bilo goriva da se auto upali , i kako je covek histerisao kad sam ga hteo slikati... Kuku i lele.
1966 Ford Taunus 17m P5 1.7 V4

Avatar korisnika
turboRS
Poruka: 160
Član foruma od: ponedeljak, 9. jan. 2012. u 00:59h
Lokacija: Beograd

Re: novi stari escort RS Turbo S2

Poruka od turboRS » subota, 14. jan. 2012. u 12:49h

danas montiram druga vrata, slike veceras.Bice malo saren do farbanja ali sta je tu je 8)
ESCORT RS TURBO S2

Avatar korisnika
turboRS
Poruka: 160
Član foruma od: ponedeljak, 9. jan. 2012. u 00:59h
Lokacija: Beograd

Re: novi stari escort RS Turbo S2

Poruka od turboRS » subota, 14. jan. 2012. u 15:51h

i konacno vrata, slike su u montazi.
Slika
Slika
a vece felne sa sirim gumama nesto nemam "vremena" a i ove nisu lose nazad 205 napred 195 50 15"
ESCORT RS TURBO S2

Avatar korisnika
Dusan64
Poruka: 5280
Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h

Re: novi stari escort RS Turbo S2

Poruka od Dusan64 » subota, 14. jan. 2012. u 16:02h

Hm..kako si montirao vrata bez skidanja cele table?

Avatar korisnika
goja
Poruka: 1186
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 13:17h
Lokacija: bg

Re: novi stari escort RS Turbo S2

Poruka od goja » subota, 14. jan. 2012. u 18:59h

Izbio bolcnu iz sarke a donju odvio...

Avatar korisnika
Turbo Force
Rostilj majstor
Poruka: 386
Član foruma od: sreda, 15. okt. 2008. u 16:14h
Lokacija: Beograd/Vozdovac

Re: novi stari escort RS Turbo S2

Poruka od Turbo Force » subota, 14. jan. 2012. u 23:14h

Nemoj da zaboravis da zatvoris rupe na vratima. :clap: thumbsuph

Avatar korisnika
Dusan64
Poruka: 5280
Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h

Re: novi stari escort RS Turbo S2

Poruka od Dusan64 » nedelja, 15. jan. 2012. u 00:21h

Svaka mu cast ako je uspeo da je izbije.. Lakse je skinuti tablu i brze.. I lakse nastelovati vrata..

Nego me zanima kakvo je stanje sa motorom? Turbinom? To je najbitnija stavka kod RS-a...

Avatar korisnika
TBV
Poruka: 597
Član foruma od: sreda, 24. jun 2009. u 19:57h
Lokacija: Gornji Milanovac

Re: novi stari escort RS Turbo S2

Poruka od TBV » nedelja, 15. jan. 2012. u 14:22h

I ja bih vratio prednji branik. Neke 16ice, mogle bi u crno i bombona :) i kad odvrnes Seku, ima samo da prsti :)
No Turbo-no fun! No LPG! Slika

Avatar korisnika
turboRS
Poruka: 160
Član foruma od: ponedeljak, 9. jan. 2012. u 00:59h
Lokacija: Beograd

Re: novi stari escort RS Turbo S2

Poruka od turboRS » nedelja, 15. jan. 2012. u 19:05h

goja piše:Izbio bolcnu iz sarke a donju odvio...
tacno tako samo nekad je izbiti bolcni maltene nemoguce ali ja sam imao srece na starim vratima je izaso lagano, na novim malo teze ali sve je ispalo ok.
sledece je varenje brave-kvake i gitovanje thumbsuph

motor bi trebalo da je dobar mada mu nisam merio kompresiju(treba da prepravim sat za merenje).turbina katastrofa ima luft i baca ulje.ali sad nemam "vremena" za nju.


Jel zna neko gde mogu da nabavim satic za pritisak u turbini? :wtf:
Poslednja izmena: turboRS, na dan nedelja, 15. jan. 2012. u 19:11h. Ukupno izmenjeno 1 put.
ESCORT RS TURBO S2

Avatar korisnika
Markedjani
Predsednik kluba
Predsednik kluba
Poruka: 21569
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
Lokacija: Bg-Cerak

Re: novi stari escort RS Turbo S2

Poruka od Markedjani » nedelja, 15. jan. 2012. u 19:07h

na bubnju... imaš raznorazne satiće.
Slika
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!

Avatar korisnika
n3mke
Poruka: 233
Član foruma od: sreda, 20. jul 2011. u 01:30h
Lokacija: Beograd

Re: novi stari escort RS Turbo S2

Poruka od n3mke » nedelja, 15. jan. 2012. u 19:35h

Ti na bubnju su odvratni i skupi, najjeftinije ti je ovako nesto
http://www.dealextreme.com/p/defi-link- ... 12v-111120
kopija defi link cajgera, isto izgleda i sasvim solidno radi a cena jedno 10x manja.
evo i kako izgledaju ove kopije, ko prave :)
Twilight Blue '93 Escort 5b 1.8 16v

Avatar korisnika
Dusan64
Poruka: 5280
Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h

Re: novi stari escort RS Turbo S2

Poruka od Dusan64 » nedelja, 15. jan. 2012. u 19:56h

Nemoj sad gitovati nista..veruj mi. Isto sam i ja radio,vario brave,gitovao..i to je sve puklo... Osim ako nemas komoru,a da je imas u resniku znao bi za nju.. :D
Imam ja aparat za merenje kompresije,produzen da moze da udje lepo.

Imao sam broj od coveka koji je imao dve turbine za njega,mogu da probam da ga nadjem ako ti treba,jeste covek malo lud,ali jbg..

Avatar korisnika
turboRS
Poruka: 160
Član foruma od: ponedeljak, 9. jan. 2012. u 00:59h
Lokacija: Beograd

Re: novi stari escort RS Turbo S2

Poruka od turboRS » ponedeljak, 16. jan. 2012. u 01:10h

nesto nemam poverenja u kupovinu preko neta ali stvarno su lepi.

dule tebi puca jer ga nisi uradio kako treba verovatno.git puca kad je debeo sloj, kad je nategnut, kad nije dobro pripremljena povrsina ili kad ne stavis ucvrscivac.
dodji kod mene da vidis za dan-dva treba da radim nekog golfa gti ukidam mu zadnju bravu, rupu za tablicu da bude sve ravno i prebacujem na dugme.
ESCORT RS TURBO S2

Avatar korisnika
n3mke
Poruka: 233
Član foruma od: sreda, 20. jul 2011. u 01:30h
Lokacija: Beograd

Re: novi stari escort RS Turbo S2

Poruka od n3mke » ponedeljak, 16. jan. 2012. u 01:53h

Ja sam puno puta uzimao sa dealextrema, kvalitet nije uvek najbolji ali sve je regularno, a za ove cajgere znam kakvi su, ja cu uzeti na prolece s tim da ce meni trebati neki drugi kojih nema na ovom sajtu :(
Twilight Blue '93 Escort 5b 1.8 16v

Avatar korisnika
Dusan64
Poruka: 5280
Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h

Re: novi stari escort RS Turbo S2

Poruka od Dusan64 » ponedeljak, 16. jan. 2012. u 02:01h

Poklopilo se tu dosta stvari..bilo je vlazno,hladno,git je bio los,i priprema je bila diskutabilna,ali prihvatljiva..

Avatar korisnika
turboRS
Poruka: 160
Član foruma od: ponedeljak, 9. jan. 2012. u 00:59h
Lokacija: Beograd

Re: novi stari escort RS Turbo S2

Poruka od turboRS » ponedeljak, 16. jan. 2012. u 12:01h

stigla i muzika slike veceras. :bravo:
ESCORT RS TURBO S2

Avatar korisnika
turboRS
Poruka: 160
Član foruma od: ponedeljak, 9. jan. 2012. u 00:59h
Lokacija: Beograd

Re: novi stari escort RS Turbo S2

Poruka od turboRS » nedelja, 29. jan. 2012. u 21:42h

Slika
Slika
Slika
Slika
i jos elipse ali ih nisam slikao
cuje se solidno
ESCORT RS TURBO S2

Avatar korisnika
turboRS
Poruka: 160
Član foruma od: ponedeljak, 9. jan. 2012. u 00:59h
Lokacija: Beograd

Re: novi stari escort RS Turbo S2

Poruka od turboRS » ponedeljak, 13. feb. 2012. u 23:11h

ovaj ceo text sam naso negde na netu
*
KORISCENJE OBRTNOG MOMENTA MOTORA

Jedne prilike sam negdje procitao jednu recenicu koju je izgovorio Caroll Shelby, a glasila je otprilike ovako:"Konjske snage prodaju vozilo, obrtni moment pobeđuje u trkama“.
Tad sam bio relativno neupucen u mehaniku i nije mi to bas zvucalo logicno, tj. nije mi bas bilo jasno.
Da bi laicima bilo sto jasnije, zamislimo bicikl brzinac. Svi znate kako on izgleda, na papucicama ima 2-3 veca zupcanika, a na zadnjem (pogonskom) tocku 6-7 manjih. Najmanja brzina je kad lanac stoji na najvecem zupcaniku na pedalama i na najmanjem na tocku, i tada nam je najlakse da okrecemo pedale. Nasuprot toga je najveca brzina kod koje nam je potrebno mnogo snage (sile) da bismo okrenuli pedale.
Znaci u prvojom stepenu prenosa mozes sjajno da ubrzavas, ali ne mozes dovoljno brzo da okreces pedale da bi postigao brzinu... Znaci sila je mala (kod auta malo KS) a obrtni moment je veliki...
S druge strane u najvecoj brzini mozes ici strasno brzo ali su pedale suvise "teske" da bi mogao u tom stepenu prenosa i ubrzavati tako dobro kao u prvom.
Slicno je sa automobilom...
Obrtni moment figurira u svojstvu rada i njegova definicija se upravo svodi na mogućnost okretanja točka. Snaga je samo cifra koja će nam pomoći da izračunamo kako da konstruišemo menjač da bi iskoristili obrtni moment.
Znaci, u slucaju bicikla jaci covek lakse okrece pedale u visim brzinama pa bicikl moze ici brze, i mozemo konstruisati mjenjac sa vise stepeni prenosa... Covjek koji je nejak mozda i ne moze okretati pedale u najvisoj brzini, pa ce se zadovoljiti sa manjim stepenom prenosa, pa samim tim i manjom brzinom.
Dakle, daleko od toga da je snaga zanemarljiva, ali nam ona samo pruža mogućnost da pomoću mehanike upotrebimo tu snagu i pretvaramo je u onoliki rad koji nam je potreban u datom trenutku. Sad mi je potpuno jasno kako ne pobeđuje uvek onaj ko ima najviše konjskih snaga, već onaj ko je najbolje uspeo da ih ukroti i iskoristi. Gospodine Shelby, bili ste u pravu, konjske snage prodaju motor, obrtni moment pobeđuje u trkama.
Sto se tice razlike u obrtnom momentu kod benzinca i turbo dizela...
Nema tu neke puno filozofije... Poklonici benzinaca ce me sada rastrgnuti ali cinjenica je da se max obrtni moment kod benzinca ostvaruje na visokom broju obrtaja, dok to kod dizela nije slucaj... Sta to znaci???
Pa, ako se ne razumijete u ovu tematiku, sigurno ste se nekad zapitali kako to da dizel od recimo 2.0l zapremine trosi neuporedivo manje goriva od benzinca iste kubikaze i slicne snage...
Pa, upravo ovo je razlog... Sto se motor "vrti" na vecim obrtajima to vise i trosi... Da bi uzivali u dinamicnoj voznji benzinca i u potpunosti iskoristili njegov raspolozivi obrtni moment morate da stisnete gas i dignete ga na visok broj obrtaja... Da ne pricamo sto motor koji se vrti na manjem broju obrtaja ima i duzi vjek trajanja, jos jedan + za dizela...
Slazem se da benzinac ipak svakako sije dizela u visokim obrtajima, ali ipak svako ima svoj stil voznje pa prema tome presudjuje sta ce voziti...
Poslednja izmena: turboRS, na dan ponedeljak, 13. feb. 2012. u 23:21h. Ukupno izmenjeno 1 put.
ESCORT RS TURBO S2

Avatar korisnika
milan_gt
Poruka: 11707
Član foruma od: subota, 17. jul 2010. u 17:43h
Lokacija: Uzice - Bela Zemlja

Re: novi stari escort RS Turbo S2

Poruka od milan_gt » ponedeljak, 13. feb. 2012. u 23:12h

to s pocetka je rekao Enzo Ferrari.. :D
samo da si napisao 'snaga sluzi za odrzavanje velike brzine a momenat vas dotle dovede' :D

sent from white land..

Avatar korisnika
sasa_f1
Poruka: 9988
Član foruma od: sreda, 4. maj 2011. u 23:32h
Lokacija: Beograd

Re: novi stari escort RS Turbo S2

Poruka od sasa_f1 » utorak, 14. feb. 2012. u 00:00h

Super je ovaj text, poucan... thumbsuph

Odgovori

Povratak na „Automobili članova“