2024. sezona

[Talladega_500]

Poceo sam da gledam Full Speed na Netflixu. Prva sezona ima samo 5 epizoda, slicno kao sto su imali F1 Drive to Survive.

Gledao sam samo prvu epizodu, prati Hamlina (kako pokusava da vodi zivot izmedju Gibbsa i 23XI) i Byrona, nije lose.

[Talladega_500]

Zanimljivo da su Hamlina opet pitali o titulu. I opet je dao isti odgovor kao pre par sedmica na FS1, a to je "zelim titulu, ali glavni cilj mi je da pobedim 60 trka pre nego sto okoncam karijeru".

Dale Jr je isto ucestvovao u ovoj emisiji kao komentator. On je zapravo veliki ljubitelj Hamlina.

[Talladega_500]

[Talladega_500]

[Talladega_500]

5 vozaca se bori za 4 otvorena slobodna mesta za Daytonu. Mozda bude i 6. vozac ako NY Racing odluci da ubaci vozaca (za sada su rekli da planiraju, ali jos nisu objavili planove).

2 vozaca iz kvalifikacija ce se direktno kvalifikovati plus po jedan vozac iz svakog duela u sledeci cetvrtak.

36-Grala (Front Row)
60-Ragan (RFK)
62-Alfredo (Beard)
78-McLeod (Live Fast)
84-Johnson (Legacy)

Znaci dosli smo do toga da NASCAR vise ni za Daytonu ne moze da popuni 40 vozaca... A nekada ih je bilo 43 vozaca plus jos 10-15 koji nisu uspeli da se kvalifikuju.

[Talladega_500]

Ricky Stenhouse ove sezone.

[Talladega_500]

33. godinu za redom zajedno - Gibbs & Interstate Batteries. Bice sponzor na sva 4 auta.

[Talladega_500]

[Talladega_500]

Poceo sam da gledam Full Speed na Netflixu. Prva sezona ima samo 5 epizoda, slicno kao sto su imali F1 Drive to Survive.

Gledao sam samo prvu epizodu, prati Hamlina (kako pokusava da vodi zivot izmedju Gibbsa i 23XI) i Byrona, nije lose.

Zavrsio sam sa gledanjem. Super serija. Steta sto ima samo 5 epizoda i kroz svih 5 epizoda su se fokusirali najvise na finaliste. Toliko serijala je snimano na racun Hendricka i Gibbsa i Penskea i ostalih top timova, vise bi voleo da su pokazali kako i mali timovi na budzetu funkcionise. Nije mi bilo zanimljivo opet gledati Rick Hendricka i Kyle Larsona kako pricaju istu pricu.

[Talladega_500]

[Talladega_500]

SHR je u poslednjoj godini ugovora sa Fordom sto znaci da bi sledece sezone mogli da koriste drugog proizvodjaca.

Nisam siguran da Ford nesto zeli da produzi saradnju sa njima, posebno sad kad vise nema Harvicka u timu (mada je Briscoe od prvog dana bio Fordov vozac u razvoju). Takodje je vidjen veliki napredak RFK-a i Front Rowa pa sam siguran da Ford vise zeli da obrati paznju na njih.

Ne verujem da je SHR voljan da se vrati u Chevrolet jer realno, od Chevroleta svi slabiji timovi beze jer ne dobijaju nista od njih. Legacy Club ih je napustio jer je sam Jimmie Johnson pricao da sve odlazi na Hendrick, Childress, Trackhouse, pa u Kaulig i da Legacy nista nije dobijao.

To ostavlja jedino Toyotu, ali nisam siguran da i tamo imaju mesto. Toyota se vise orijentise na kvalitet nego kvantitet pa pored Gibbsa, 23XI i sada Legacy, nisam bas siguran da zele jos jedan tim.

Tako da na kraju, osim ako SHR zabelezi bas dobre rezultate ove sezone (sto nece, jer su izgubili dosta velikih, bitnih i skupocenih sponzora), ne verujem da ce se Ford, Chevy i Toyota otimati za njih.

[Talladega_500]

Kvalifikacije za Daytonu (i Duele) su u sredu uvece, a Dueli se onda voze u cetvrtak.

Jedna zanimljivost - Alex Bowman je dosao u Hendrick na pocetku 2018. sezone i u tih 6 godina svake godine je pocinjao Daytonu na 1. ili 2. poziciji (3 pol pozicije). I pored toga, samo jednom je zavrsio u top 10 (5. mesto prosle godine).

Hendrick je bio na pol poziciji u 8 od zadnjih 9 Daytona 500. I pored toga su pobedili samo 2 puta u zadnjih 17 godina (poslednji put jos 2014. godine).

[Talladega_500]

5 vozaca se bori za 4 otvorena slobodna mesta za Daytonu. Mozda bude i 6. vozac ako NY Racing odluci da ubaci vozaca (za sada su rekli da planiraju, ali jos nisu objavili planove).

2 vozaca iz kvalifikacija ce se direktno kvalifikovati plus po jedan vozac iz svakog duela u sledeci cetvrtak.

36-Grala (Front Row)
60-Ragan (RFK)
62-Alfredo (Beard)
78-McLeod (Live Fast)
84-Johnson (Legacy)

Znaci dosli smo do toga da NASCAR vise ni za Daytonu ne moze da popuni 40 vozaca... A nekada ih je bilo 43 vozaca plus jos 10-15 koji nisu uspeli da se kvalifikuju.

[Talladega_500]

Ova slika se pojavila na netu i pokazuje da ce Greg Biffle biti vozac u #44 timu na Daytoni.

Ali Biffle je u medjuvremenu demantovao tu vest.

[Talladega_500]

Najavljuju dosta kise u Daytona Beach krajem sedmice. Posebno u subotu uvece i onda celu noc.

[Talladega_500]

[Talladega_500]

Na dan kvalifikacija za Daytonu 500 oni objavljuju ko ce im biti vozac... Teska komedija. Bice jos veca komedija ako se stvarno kvalifikuju.

[Talladega_500]

[Talladega_500]

Ova slika se pojavila na netu i pokazuje da ce Greg Biffle biti vozac u #44 timu na Daytoni.

Ali Biffle je u medjuvremenu demantovao tu vest.

Kaze Biffle da ga je NY Racing kontaktirao da vozi Daytonu 500 za njih, ali da mu jos uvek nisu platili ni sto je vozio 5 trka za njih u 2022. sezoni. Zbog toga je odbio da vozi.

[Talladega_500]

[Boss]

Brz Penske Ford. Logano na polu.

[Talladega_500]

Logano na pol poziciji, McDowell drugi.

Alfredo i Ragan se kvalifikovali od vozaca na brzinu. Preostala 2 mesta ce biti poznata sutra posle oba duela. Duel 1 voze Johnson i Yeley i ko bolje zavrsi ce se kvalifikovati za Daytonu 500. Duel 2 voze McLeod i Grala, ista prica.

Toyote nevidjeno spore. Najbrza Toyota je bila Jones na 22. mestu.

[Boss]

Tojote ce u trci biti bolje. Ocekuj Hamlina mozda i da pobedi.

[Talladega_500]

Pa tesko da mogu biti gori nego sto su bili u kvalifikacijama. Jimmie Johnson se uopste nije uspeo kvalifikovati na brzinu, a to mnogo govori o Toyoti sinoc.

---

[Talladega_500]

NASCAR kaze da jos uvek pregovara sa Hondom oko potencijalnog ucesca u buducnosti.